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[轉貼資訊] 法拉利GG50概念車

法拉利GG50概念車驚艷現東京

東京國際車展上，由意大利著名設計師喬治亞羅（Giorgetto Giugiaro）主持設計的新款概念車將正式亮相，這是一款基於法拉利跑車平台的概念車運動車型。

從1955年9月，Giorgetto Giugiaro發佈第一款設計作品至今，正好50週年的紀念，而概念車的名稱：GG也正是取了單詞的兩個首字母，從而組成了這款名為GG 50概念車的名稱。這款法拉利概念車將成為明日最讓人著迷的新車，也是今日最偉大的作品之一。在Giorgetto Giugiaro的50年設計歷史上，他們的產品充滿了秀美而藝術化的設計、傑出的空間感以及出色的人體工程學。

沿著法拉利612 Scaglietti的設計理念，保留下一些基本的機械構造，法拉利GG 50長4810mm寬1950mm高1347mm，大傾角的掀背車尾，巧妙地將尾部擾流片隱藏起來，既起到了足夠的空氣動力效果又不至於破壞車身的整體效果。

在外觀設計上，法拉利GG50的長度為4810mm，比較原型612 Scaglietti的4900mm略短，但是保留了2950mm的軸距。Giorgetto Giugiaro對車頭作了重新詮釋，前懸縮短了20mm，另一方面革命性的後部設計，使得這個車身縮短了90mm。

Scaglietti的油箱位置相對垂直於後排座位，但是在推出法拉利GG 50時，Italdesign的工程師們被要求將95升的油箱重新設計，將整個油箱都置於車廂平台之下。後排座位可以被完全折疊，配合全新的油箱技術，車尾的行李廂擁有一個平坦的空間，整個行李廂深1m，高度也至少達到40cm。比較Scaglietti的240升行李廂容積，GG 50在一般情況下，空間已經達到270升，而放下後排座位更是增加到500升之巨。

GG 50的內部設計既保留了612 Scaglietti的軸距優勢，為了消除人們對概念車有仿製的誤解，Giugiaro和他的兒子Fabrizio創造了更為時尚的空間，同時在後排乘客的感受上，也更為舒適而寬敞，消除了慣常2+2排布的缺陷。

GG 50所採用的發動機依然是612 Scaglietti上所配備的V12發動機，排量為5748cc，最大馬力540匹，採用後輪驅動的方式，匹配6檔自動變速箱。


x0 [樓主] From：未知地址 \| Posted：2006-07-25 18:03 \|



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