Fisker Karma 目前共生产两款量产车与一款概念车，所有车款皆配备一颗续航力达 80 公里的电池，

当车辆行驶 80 公里之后，汽油引擎才会启动并开始驱动电动马达，还有全顶式的太阳能板收集电力，

此设计的主要目标是希望车主在一般日常生活使用状况下，能够达到二氧化碳排放量接近零的理想值。

Fisker 的外型让人一旦见过就很难忘记，车头部份有如大嘴一般的进气栅栏呈现出有点"邪恶"的感觉，

并采用 22 吋轮圈。这套油电混合的动力系统表现也很有看头，最大输出达到了 403hp / 132kgm，

由于电动马达运转时过于安静，因此 Fisker 在车内加装能模拟引擎声浪的喇叭，藉此满足热血车主。

另外有一点蛮特别的，不知道大家有没有注意到最后一张图，有哪里不一样呢？

排档杆怎么用?????

下面是引用 minchi.shy 于 2010-08-23 19:19 发表的 :
排档杆怎么用?????

哈哈，您没看出来吗？要不要再猜猜看...

很霸气的现代油电混合跑车.排档可能是用按的.感谢楼主大大分享之.

下面是引用 bugatti1024 于 2010-08-23 19:20 发表的 :
 


哈哈，您没看出来吗？要不要再猜猜看...

难不成是转把手右边的东西?
他的排列方式也跟一般车相反, D R N P

这是另类的防宵小装置,没错,一定是(自我感觉良好中~)

下面是引用 kyo7878 于 2010-08-23 21:38 发表的 :

难不成是转把手右边的东西?
他的排列方式也跟一般车相反, D R N P

恭喜 kyo7878 大大猜中答案!!
话说大家知道答案以后可别打我...

第 5 张是不是仪表板啊 ?
还是油温计 ?