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[问题求助] 排气问题!
我大概叙述我机车出现的状况,
一开始出现此问题的时候是在油表的油在红线,我以为是没油了,
骑一骑会出现吹到时速0-20还好 20-49速度很难上去!车子像没力一样!排气呈现扑扑扑!
而这次也发生此情形不过油表的油在一半,不过只要慢慢把油门吹上去,超过50,排气就正常!

另一个问题就是 只要行驶到一半把油门放松,排气管偶尔会有爆裂声!声音有大有小!

我想赶快把车弄好,不然哪天真的挂在路边,就嫌了!


献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾 | Posted:2007-07-08 05:10 |
erica20999 手机 会员卡
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搞不好是告诉你该换机油了

我猜的


献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华 | Posted:2007-07-08 13:47 |
chaiyuchi
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请问你发生这种情况
对于要发动车子时
会不会不好发动呢?

如果连发动车子
都不怎么好发动的话
那么火星塞湿掉的可能很大
再来则是电路问题
你可以先朝着这两个方向去检查看看

至于放屁的问题
大都是废气排放控制系统的问题居多
但处理办法
大都是将二次进气管塞住即可
那是为了环保所设计的
会出现这种问题
实属正常
毕竟有多少人会去保养更换这部分的
(二次空气滤清器AIAC)


在下判断之时,应先破除内心的成见,否则,你将会用一种错误的标准去衡量,就像患有黄疸病的人,把一切都看成是黄色一样。
对人生加以思索的人,觉得人生是喜剧,只凭感触而未思索的,便觉人生是悲剧。
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2007-07-08 15:26 |
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下面是引用chaiyuchi于2007-07-08 15:26发表的 :
请问你发生这种情况
对于要发动车子时
会不会不好发动呢?

如果连发动车子
.......
车子发动问题是还满顺的~不会难发~

而我得状况是骑车有时骑到一半~

油门吹下去后~时速表在20-49之间~
车子前进的状态呈现排气量怪异~感觉比正常还少!
排气声像拿一支吸管往水里吹气那种感觉~
就是整台车很没力~
坐在车上的我感觉车子在往前的过程中顿顿的!
不过只要油门继续吹下去时速过50~
这种状况就没了~


献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 | Posted:2007-07-09 00:29 |
chaiyuchi
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下面是引用daring于2007-07-09 00:29发表的 :

车子发动问题是还满顺的~不会难发~

而我得状况是骑车有时骑到一半~

.......
嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题,首先可以检查外壳接地部分,然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题,可以去原厂,请他们帮你检查,原厂在这方面,收费不会很贵的。

至于积碳部分,虽然也有可能,但是应该不会是这种表现才对,所以我比较建议你,去原厂做检查,会比去外面赌运气来的好,看看那边的师傅怎么说,再来决定该怎么做,可能会比较好些,但如果要自己稍做检查的话,也不会很困难啦。

首先用电表去量测一下,电瓶到外壳接地等等的线路,有没有问题或要死不死的接触不良问题,而高压线圈方面,可以测试他的火花到底强不强。

至于油与空气比,基本上油门方面只要待转的时候,不会熄火就可以了,而空气比的话,先往下转到底,然后再往上转两圈半,这是比较平均的调整,要更正确一点的,就必须依靠仪器来做调整了,这里面包含二氧化碳、一氧化碳等等的排气情况,来做一个标准环保且省油的数值,要怎么做,在自己考量看看吧。

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在下判断之时,应先破除内心的成见,否则,你将会用一种错误的标准去衡量,就像患有黄疸病的人,把一切都看成是黄色一样。
对人生加以思索的人,觉得人生是喜剧,只凭感触而未思索的,便觉人生是悲剧。
献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2007-07-09 01:05 |
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下面是引用chaiyuchi于2007-07-09 01:05发表的 :

嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题,首先可以检查外壳接地部分,然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题,可以去原厂,请他们帮你检查,原厂在这方面,收费不会很贵的。
.......

第一点我会试试看!

第二点是史漏 是吗?

在这谢谢你!给了我很多建议!感恩!


献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾 | Posted:2007-07-10 18:49 |
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化油器出问题也说不定喔~


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:欧洲 | Posted:2007-07-15 14:16 |
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下面是引用chaiyuchi于2007-07-09 01:05发表的 :

嗯嗯
那么可以有两条路去做检查
一、电路问题,首先可以检查外壳接地部分,然后是CDI、高压线圈、火星塞帽、火星塞。
二、油与空气的比例有问题,可以去原厂,请他们帮你检查,原厂在这方面,收费不会很贵的。
.......
大大果然专业,虽然我得车子问题,连车行老板都没遇过,不过老板还是修好了!
老板适了很久,最后换了以下零件
火星塞(没坏,但看起来满旧的,换)
CDI(可能有故障,问题可能是这项,这我还满少听别人在换的,而这我之前车发不动时自己有叫朋友换过)
空气滤清器(因为太脏了,刚好旁边的壳我有钻洞,比较容易脏)
清洗化油气(因为空气滤清器太脏连带影响进气时灰尘比较容易跑进去)

修完后,
车声比较:听起来更有爆发力.(排气比以前大声一点点)
瞬间加速:比较快.
怠速问题:比以前低
整体下来我觉得现在骑起来好像比较省油!这点我最近还会再注意!
总之谢谢你!


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾 | Posted:2007-07-19 00:22 |
chaiyuchi
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下面是引用daring于2007-07-19 00:22发表的 :

大大果然专业,虽然我得车子问题,连车行老板都没遇过,不过老板还是修好了!
老板适了很久,最后换了以下零件
火星塞(没坏,但看起来满旧的,换)
CDI(可能有故障,问题可能是这项,这我还满少听别人在换的,而这我之前车发不动时自己有叫朋友换过)
.......
有帮上忙就好
另外检测油耗方面
可以依照大约的消耗汽油量
可以骑乘几公里来计算

例如我大约每次加五公升的油
时速大约在80~90公里之间
可骑乘公里数为200公里
可得知每公升大约可骑40公里

但塑胶车方面
常见的标准都有每公升可跑30公里左右
因时速的关系
会有增减的情况
(化油器版与喷射版,还有打档车三种,都会有不同的表现)
故如果是化油器版
且自己也非黄金右手型的
那么油耗方面
如果低于每公升30公里的话
我会建议去做检查


在下判断之时,应先破除内心的成见,否则,你将会用一种错误的标准去衡量,就像患有黄疸病的人,把一切都看成是黄色一样。
对人生加以思索的人,觉得人生是喜剧,只凭感触而未思索的,便觉人生是悲剧。
献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:APNIC | Posted:2007-07-19 11:57 |

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