出處來源：http://www.carnews.com.tw/1car/1car.asp

隨著機油的規格愈來愈高、品質愈來愈好，換油里程其實真的是可以延長的，開進口車的朋友們得空時不妨翻閱一下車主手冊，您可能會很驚異地發現，原來原廠規定的換油里程竟然是一萬公里、甚至是一萬英哩（16,000公里）！

競爭激烈連原廠都推出20分鐘快速專區
既然是如此，為什麼當地的經銷商或保養廠還是要求每五千公里做一次定期保養呢？這裡頭的牽扯就相當多了，不可諱言的，當然有商業考量，用最簡單的算術算一算，也可以明白五千公里做一次定保，比起一萬公里才做一次，生意至少就是多做一次啊！當然，我們也不該全部都往負面的方向去思考，經銷商在建議保養間隔時，實際上也有技術上的考量，舉例來說，當地的氣候、交通狀況、平均車齡、零件庫存，都是必須考慮的因素。

固然有很多新車的原廠建議保養間隔比五千公里長得多，但是賣得好的品牌，在市場上的行駛車輛數目肯定不少，這其中有不少車齡比較老的車輛，大概當初設計時的保養里程就是五千公里，如果現在只是因為機油規格升級了，就讓這些老舊車輛也比照新車延長保養里程，那可就對實際上更需經常檢修的老舊零組件更不利了，因此不能這麼做。

另外一個最重要的參數，則是當地的實際交通狀況，對引擎、對機油最不利的，就是慢速的走走停停；這類的狀況最容易產生油泥(Sludge)，造成機油的急速劣化，也造成引擎燃油消耗的提升，結果是車開得不爽、車子費油、引擎運轉不順、機油又劣化很快，真是損失多多，因此，要奉勸在都會地區上班的朋友，最好提早出門、儘可能躲開塞車，另外還要利用週末、假日、或是出差的機會，想辦法溜溜車，讓引擎有機會在高轉速域穩定地運轉一段時間，這樣才能排掉平日慢速行駛所堆下來的積污，使得引擎血脈暢通、運轉無礙。

很棒的資訊
可示自己的車況決定保養里程
但消耗品還是要注意