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kingofzero 手机
数位造型
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初露锋芒
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下面是引用白沙于2005-08-3 16:08发表的 :


我所指的抓地力不足

轮胎在往前动时遇到水洼时会被阻挡,这时候速度会被强迫压下来.
.......

对不起.这位大大.我觉得这说法很怪耶...请问能否举个例子来说明...
而且我觉得呢...这跟磨擦力有关系...你轮胎跑到中速的时后(速度已经足够啰).地面移动应该与轮胎转动同步了.应该不会像你说的打滑吧.更何况只是下场雨地面湿湿而已.怎么会有水洼(速度会被迫压下来)有关系呢???
献花 x0 回到顶端 [10 楼] From：台湾数位联合 | Posted：2005-08-03 21:58 |
leonardwu 手机
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怎么催都只有七十
我之前有过同样情况
是高压线圈漏电   检查方法拿长一点的螺丝起子 车子发动
一头碰着车身骨架 沿着高压线圈   如果有漏电会有短路的那种火花
注意不要被电到 高压线圈电压很高
这是车行老板不小心被电到才发现我的高压线圈漏电
献花 x0 回到顶端 [11 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2005-09-01 22:41 |
SRAE
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大多数因该会有心理作祟~下雨天其快车粉可怕~~
献花 x0 回到顶端 [12 楼] From：台湾台湾固网 | Posted：2005-09-02 00:14 |
snowtime
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初露锋芒
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应该没有大大所想的那么多问题啦... 表情

我个人觉得...晴天跟下雨不外乎就是差在水跟没水，

下雨路面会有积水(阻力，如果要感觉大一点，

就有点速度的骑过大积水，一定会有瞬间减速的情形，就是像这样)、

下雨也会有阻力(就像风阻，只是他又多了个雨阻)！

不知道这样说有没有道理咧... 表情
献花 x0 回到顶端 [13 楼] From：台湾中华电信 | Posted：2005-09-02 02:48 |

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