換TT91或BT39！這兩條胎覺對不會失望的！

基本上外國根本不可能要用台灣的輪胎...
他們自己的普利司通.登錄普.米奇琳.IRC.象牌.馬牌.倍耐力....等一大堆都比我們的輪胎好上非常多~
假如說我們的輪胎好~為何比賽沒看過有車手用?...假如我們的輪胎好~為何我們的機車外銷到外國變成原廠就是外國胎?...
台灣的輪胎膠質加的很少~天氣冷一點都超難熱胎~省那一點錢去買危險的輪胎...要是哪天不小心摔一次就通通都回本了~
我自己玩過南港的8PR...超爛...3天就被我甩尾玩到裂開~我不管用TT91還是ML50都不會有這種問題~
而且有用過雨天白線押車還不會滑的嗎?...ML50就是一個最猛的例子~
台灣的輪胎常常看廠商都自以為很好了~都不再精進...反而外國的廠商一再進步~每年都一直在研發新材質新輪胎~講真的~外國的有沒有比較好用...用過就知道!

如果您預算許可，在下推薦：DUNLOP的機車胎，真的很好用
米其林的機車胎我個人使用是沒有DUNLOP優..

用DUNLOP的武車胎，很有信心的過灣，米其林信心度不足
一般塑膠車的話，因為不會押到很低過灣，所以還可接受..

呵~基本上每個人常跑的路面狀況不同~需求也不同~還是自己考慮一下衡量自己在決定吧~
大家給的都是建議~輪胎好不好用還是取決於你~不然一個輪胎沒有市場的話~也沒有存在的價值了吧~

我也推DUNLOP的輪胎
真的很不錯呀...
抓地力真的很讚
我後輪是用普力司通的B02
也很不錯
只是他的胎寬比較寬
我同學有在改車的用這一條
騎了一萬他的溝槽還是很深的
可能兩條抵其他的三條用吧(我猜低 呵呵 ^^")

我不曉得諸位大大有沒有想過我之所以推薦樓主國產輪胎
是因為在地生產,成本較低,當然如果是玩車用的話,那就聽車行建議(針對車種)
那一般車況使用,當然會推薦樓主便宜又好用的國產輪胎
至於外國根本不可能要用台灣的輪胎嗎
太過斷章取意,至少我了解輪胎至少十年了(從原料-佩方-生產混製-加硫-完成)
也結觸過不少歐美的客戶
"普利司通.登錄普.米奇琳.IRC.象牌.馬牌.倍耐力....等一大堆都比我們的輪胎好上非常多"
這些有的已不在地生產了,而是和臺灣廠商一樣轉向工資較低的中國,越南,泰國,印尼等國家
且有些國外知名廠牌是和臺灣廠商共持另一廠商股份技術合作
品牌執著是種堅持,各人信念不同,取決於各人
喜歡甚麼輪胎,什麼價位,有玩車與一般用的人
心理不是已經有個底嗎
我們只是建議
樓主不要被我們和車行老闆牽著鼻子

跟生產地沒關係~重點在於原料~
像是IRC的輪胎為何口碑這麼好?她的成分就是不同~用起來就是不一樣~
同樣都沒有半熱融的材質...但是很多外國胎卻有著優異的抓地力或是排水性~
反觀台灣的輪胎~不是胎壁過軟...就是排水性不佳...還有膠加的太少...一到冬天簡直熱不了胎...跟石頭一樣~(我自己用過建大.正新.南港....以上三種牌子的不同種類的輪胎~)...
而且像是普利司通.IRC等幾乎都在日本產...其它雖然在外國產...但是至少是有一定的水準(DUNLOP的TT91就是啊~)或許差了一點~但是還是比國產的好用多了!
其實大部分的車行不願意賣進口胎只是因為進店成本高...根本賺不了多少~國產則是可以賺取高一點的收入~
說真的~我認識的幾個朋友在修車的...每個都用進口胎= ="...(都推荐客人用國產的...)不過車行不這樣也存活不了啦~無奸不成商嘛~
其實重點不在於國產還是進口牌子...只要好用一定都會推薦~只是台灣的輪胎真的要好用點= ="...說真的...我用了10幾顆的國產胎都沒用到好的...才轉向進口胎啊= ="(我也都舉麵包度日的...)...