图 1.
图 2.
图 3.
图 4.
我们正生活在乌烟瘴气的地球上，越文明，越窒息；科学证据显示，过量的二氧化碳及氮化合物会导致酸雨的产生，影响植物生长及土壤里的矿物质，而二氧化碳浓度增加，亦会让地球的平均温度上升。一项研究指出，到了2050年，地球温度将上升平均2-5度，届时，两极的冰山将会大量溶化，导致低洼地区水患，还会影响全球气候。除了环境的影响之外，过度的污染，也将是人类健康的一大隐忧，是故，全球少数具有远见的大型车厂，早已将更环保、更经济的动力输出列为研发重点。
2005年，以406分拿下欧洲年度风云车的Toyota Prius，在和泰汽车的导入后，势将挟着全新的Hybid科技及空间原创，引领国内车主进入一个环保、经济、舒适、安全、实用并存的消费纪元。
不平凡，本质仍是有型、实用 拉丁语中，「Prius」一词指的是先驱者的意思，除了傲人的Hybrid技术外，本质上，Toyota Prius Hybid仍是部相当受用的家庭房车，现行车款已是第二代产物（2003年问世），较诸方正的首代车款，新车造型上的主要修正特别集中在车头及车尾的线条美化，楔型车头搭配Sub-Window概念的车尾，掀背式的设计，明显较旧款车精神且动感很多。车头部份，由大面积的头灯及微笑状上扬的水箱护罩所构成，Toyota Prius Hybid给人的视觉感相当顺眼，压低的车身线条有助于气流的通过，而圆弧的车顶却能兼顾车室成员宽裕的头部与乘坐空间，而车尾的HSD ( Hybrid Synergy Drive)复合动力驱动铭牌，更彰显Prius是一部在车身线条、乘用空间与环保科技，圆满融合的新世代车款。车体采用铝合金钢板与树脂等轻量化材质，让车体重量大幅缩减了约150 kg左右，无论就安全及动态表现上，表现更优于以往。
虽然属于1.5升级距的产品，不过Toyota Prius Hybid的车室空间并不逊于一般的2.0升车款，长达2700mm的轴距及4450×1725×1490mm的车身尺寸，在某些程度上来看，包含6/4分离的后座椅与车尾的置物空间设计，实用性上，Prius甚至可以当做一部SUV车来看；配备部份，Push Start键、Drive by Wire电子控制式排档杆、恒温空调、中置式仪表板、七吋触控式多功能显示幕等，在这款车上皆属配备项目。
而为了因应都会车所需，Toyota Prius Hybid的车舱尚有一项贴心又巧妙的机关，当窄巷停车时，Side Walk-through设计，将使得驾驶座及助手席间畅行无阻，连如此的细节都考虑周详，Toyota Prius车系在全球市场受到好评自非无端造成。
当然，还有…
爱地球，救荷包 承袭Toyota原厂的环保理念，和泰汽车同样致力于提供消费者干净、安全的产品，且对地球、社会永续发展做出贡献，使「人」、「车」及「地球」三方都得以完美调和与共存。
第二代Prius车系，是由电动马达与汽油引擎驱动的复合动力电动车款。运用THS II 复合动力系统 (Toyota Hybrid System II)与HSD(Hybrid Synergy Drive)复合动力驱动来达到更兼顾环保及动力的表现。Prius是Toyota布局全球Hybrid市场的重要车款，由日本燃费计算后，其燃料消耗率达创下35.5 km/L的世界纪录。
所谓的Hybrid油电混合动力车，指的是同时具备引擎及电动马达两种动力源的汽车产品，与传统车辆不同，电动马达及引擎复合动力的技术，系利用电动马达高效率、大扭力的特性，车辆在行进间，可以利用电动马达产生的动力行驶，比起传统汽油引擎汽车更能节省燃料消耗，同时，废弃的排放也相对较少，且由于不需要由外输入电力，且不会有一般电动车续航力较差的问题；不过虽然汽车产业的发展与经济情势有正面关系，但环保意识抬头及能源危机等双重现实下，给予了混合动力技术萌芽的背景，甚至，在未来有机会成为汽车科技的主流；随着京都议定书的全面落实，加上原油短缺所带来的油价上扬等因素，汽油引擎势必面临更多难以预料的变数，从节能与省钱的角度来看，低排放与低油耗的Hybrid科技，无疑将成为下一波能源革命的要角。
在NCAP也是明星 Prius不光只是在油耗以及环保上有杰出的表现，在安全上更无庸置疑。2004年，在NCAP（New Car Assessment Program）的新车撞击测试中，Toyota Prius在64km/h正面撞击、50km/h侧面撞击、29km/h侧面撞柱及40km/h行人撞击四项测试中，以34分的高分名列该级距首位，除了领先其它品牌车款，同时，也是全球第一部接受测试的Hybrid产品，成就非凡。Prius车系在开发之初，即已将安全防护列入设计要项，车体采用的是超高张力钢材，比起传统的高张力钢板，强度增加了2.5倍。而除了NCAP的测试之外，Toyota更着手进行多达125个项目的实车撞击测试，规模之大，全球车坛仅见，盖因Toyota所追求的，除了是虚拟碰撞的高分外，在实际的撞击中有效保护乘员才是真正价值；安全配备上，全车八具气囊、Toyota独家的两段式安全带警示系统、膝部防护板、脊椎防护座椅设计、中置Hybrid电池与环绕在四周的感应器，还有塑化复合材质油箱，足以抵挡50km/h的后方撞击而不会破损，一连串细腻的设计，让Toyota Prius Hybid除了Hybrid科技外，在安全议题上也受到全球消费者的高度肯定。
近年来，Toyota不断在全球缔造佳绩，截至去年10月底止，其全球销售的Hybrid车款，已经以51.3万辆实绩正式突破了50万辆大关，这是未来能源趋势的转向，也是Toyota高瞻远瞩的实证，由Hybrid窥见车坛走向，一场看不见的新局，隐然成形！
转
http://feature.u-car.com.tw/f....asp?fid=164
