玛陵坑上风柜嘴

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波煞

级别: 路人甲

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[分享][北基宜] 玛陵坑上风柜嘴
原创文章

Eric 的单车日记 http://bike.eri...info/

第一次知道玛陵坑是在规划环岛时，在旅游书上看到玛陵坑的壶穴地形就深深被吸引，早上在规划骑乘路线时就第一个想起它。但只去这一带好像太短了，来回约40公里，起伏也不大。打开PapaGo，宾果！玛陵坑有路通到风柜嘴，就从玛陵坑上去，再从故宫下来，这样的运动量应该够了。
为了避开车潮，沿着基隆河岸东行，直到自行车道的起点，再沿着高速公路下续行，找机会右转进入台五线继续东行。
在五堵与六堵之间，有一个百福火车站，基隆河在这里大转弯，形成一个漂亮的溪谷。

从工业区旁转进往玛陵坑的道路，慢慢进入乡间。

玛陵坑溪是基隆河的一条支流，在这棵树的前方汇入基隆河。

经过国一下方，开始进入玛陵坑溪的河段，这一段目前是在封溪保育的期间。

沿着玛陵坑溪旁的道路一直前进，来到三号国道的巨型拱桥（玛陵桥）的下方，这里有一座翠谷桥，桥旁还有一座漂亮的旧桥可供行人与单车通行，过桥后是日治时期的保甲路，路旁有解说牌。

旧桥下有漂亮的壶穴地形

溪水在溪石上勾勒出时间的痕迹

旧桥桥墩是由石块堆砌而成的六角形，古朴美丽

这个角度有满满的绿意，还有点日本乡村的味道

过翠谷桥回望旧桥，后方气势雄伟的巨岩是石狮山

从另一侧欣赏旧桥

继续沿着溪旁的产业道路往上游骑，沿途车辆很少，整条路好像就是我的。

溪旁不时都有漂亮的壶穴可以欣赏

山里有许多产业道路，没有GPS导航还真容易走错路，我计画沿着玛七产业道路到五指山的国军示范公墓

从这里才开始真正的爬升

路旁宽阔处常常设有休息的桌椅，从上面的灰尘判断，这条路的游客应该不多

沿路有不同的树种，好几次，鸫科的中型鸟类就从单车前方不到十公尺的距离飞越马路

往上爬升了大约两百公尺，穿出林间，豁然开朗，来到鹿寮溪上游的山谷，山谷对面是新山，梦湖就在另一侧。

不像从故宫上风柜嘴的万溪产业道路、或汐止上去的汐万路，玛七产业道路的爬升过程中有几处不算短的下坡，每次下坡时都会懊悔，汗水赚来的海拔高度又要吐出一些了。但是，想想，这就像人生，一路上坡岂不是太累了，中间有一点下坡，就是停下来欣赏人生风景的时候，所谓「逆境增上缘」！

途中有叉路，翻越七分寮山，可以连接风柜嘴下来的万崁产业道路到万里。

蛮有意思的路标

道路从乌涂山(624公尺)的肩膀部位(380->420公尺)穿过，从这段开始，视野可达地平线

转过乌涂山的一个陵角，五指山的国军示范公墓就在不远处了，翻过那座山就是风柜嘴了。

从东侧进入五指山的国军示范公墓，沿着墓区的道路蜿蜒爬升。
在公墓内眺望新山

边骑边看着墓碑上的姓名，有好几位是以前蛮有名的将军！
西侧出口前是此行的最高点，海拔约667公尺，从这里开始下滑，滑到风柜嘴，开始飘雨了，没有停留，直接左转下去。
刚下来的这一段是「之」字形的下坡，视野宽广，可以眺望双溪、阳明山北投一带。

初冬的天气变化真大，东侧乌云密布，西侧阳光普照，行成这幅诡谲的画面。

接上至善路三段，海拔约180公尺，这是我喜欢从这边下来的原因，接下来是缓缓的下坡，双线道，路又直，可以慢慢享受下坡的乐趣。
路径与地形结合图

路线图

爬升变化图

GPS 轨迹档， Google Earth 轨迹档 (请安装 Google Earth 就可观看详细的路径与地形结合图，并可以播放旅程空中游览)
看不过瘾？更多的游记请看 http://bike.eri...info/

[ 此文章被波煞在2007-12-12 13:21重新编辑 ]


x3 [楼主] From：东森 Cable \| Posted：2007-12-11 18:48 \|

达人奇兵

知者不言言者不知

级别: 风云人物

x1908

x3549

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楼主你拍摄到的奇特岩石是在玛陵坑吗?
不知道开车是否能到真想去走走呢

宽心待人轻声细语做事细心规规矩矩天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为，所以动心忍性，增益其所不能。当你不知所措的时候先回到原点想想
x0 [1 楼] From：台湾 \| Posted：2007-12-12 15:55 \|

波煞

级别: 路人甲

▲ ▼

在翠谷桥下，全程都可以开车的。


x0 [2 楼] From：东森 Cable \| Posted：2007-12-13 22:07 \|

fannie0915

级别: 小人物

x15

▲

景色真是非常的吸引人...尤其是壶穴地形..怎有如此美景阿...

千山鸟飞绝万径人踪灭孤舟蓑笠翁独钓寒江雪
x0 [3 楼] From：台湾中华电信 \| Posted：2008-07-18 01:56 \|



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