我的蓝色小MARCH晚上下课的时候，下坡的时候，右后避震与车身焊点应声而断，当场Orz，

请教各位大大，断掉的地方在焊回去，之后会有什么影响吗?

虽然他说焊回去就好，不过我很担心呢!!

的确　焊回去就好ｏｋ了～不过基于安全上在　焊接时要用　高张力的焊条　（抗张力３２０ｋｇ／ｃｍ３）　而且以　多次深层焊　做强化～这都是一个技术上的层面这就要看师傅的能力了
焊完最好用　ｘ光检视　”焊道内”有无裂痕，汽孔等．．．有的话可要打掉重做
在做　四轮位

一楼所言确实很专业 小弟相当佩服

但是也太过......
试想这种小车 车梁副架钢板能有多厚??
多次深层焊接 不是说笑 苛求焊接师父吗
您怎么不说 使用CO2焊接 刚性更佳

X光焊道检验??不便宜呀 造船吗

X光检就是要确定有无气泡孔或是焊接产生热涨冷缩的应力产生裂痕..
有了这一些东西...就要打掉重做...
安全第一...生命第一...

安全重要..焊完..须检查仔细喔!!
很重要喔

下面是引用火海飞舞于2005-12-16 20:47发表的 :
一楼所言确实很专业 小弟相当佩服

但是也太过......
试想这种小车 车梁副架钢板能有多厚??
多次深层焊接 不是说笑 苛求焊接师父吗
.......

一楼所言确实很专业 小弟相当佩服 ->谢谢～火海大　的摄影技术真的让小弟佩服五体投地！！单打呵吹的老虎那张　真的是一张经典！！

但是也太过......
试想这种小车 车梁副架钢板能有多厚??－－＞２．３ｍｍ厚就可以施工了～
多次深层焊接 不是说笑 苛求焊接师父吗－－＞如果单用一个材质有可能会造成刚性减低或拉力不足在加上　应力会过于集中在表面上会有　撕裂的问题～等等．．．大多因素了
您怎么不说 使用CO2焊接 刚性更佳－－＞不一定ｃｏ２焊的刚性强～是要看焊条的材料和施工的方法
在加上　ｃｏ２用人工操作反而会比自动化更糟　！！

X光焊道检验??不便宜呀 造船吗 －－＞不会啦～不用洗底片的钱．．．，要不然也可以磁检～不过这不能验汽孔欧！！

为何不直接换掉阿
拿自己的生命开玩笑喔
笑话

嗯~~~~
我觉得上一楼的大大说的不错换掉就好啦！
何必拿自已的生命开玩笑哩！

原厂的避震吗？怎会这么....还是车身接点段掉

如果是整个断裂再焊接回去也会摆脱不了阴影
不然就要找专业点的师傅帮你做处理
然后开车时多小心就好