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[转贴资讯] 梦境之真-Renault Megane Cabriolet

图 1. 首席设计师Patrick Le Quément眼中的敞篷车,棱线分明,却又顾及美感,十足梦中情车。   
首席设计师Patrick Le Quément眼中的敞篷车,棱线分明,却又顾及美感,十足梦中情车。

图 2. 开蓬与关蓬,看似两个不同车款,实际上却各拥一片天。   
开蓬与关蓬,看似两个不同车款,实际上却各拥一片天。

图 3. 即便是在密闭的状况下,天空仍是Megane Cabriolet车主专属。电动式顶篷只需One-Touch,22秒内即可变身,其全景式玻璃车顶,随时随地都能让车主享有Open Air的自在氛围。(   
即便是在密闭的状况下,天空仍是Megane Cabriolet车主专属。电动式顶篷只需One-Touch,22秒内即可变身,其全景式玻璃车顶,随时随地都能让车主享有Open Air的自在氛围。(

图 4. 座舱设计顾及了美感与安全,位于后座后面的上下横梁与车身两侧相连,下横梁又与地板相连,更能确保座舱扎实度。   
座舱设计顾及了美感与安全,位于后座后面的上下横梁与车身两侧相连,下横梁又与地板相连,更能确保座舱扎实度。



敞篷车?没错,这是多数人的梦想,无论男女,拥有一部配备「自己的天空」的汽车,那种无可比拟的尊荣感,有时候,甚至比拥有一部超级跑车更来得真实。
一片自己的天空,是浪漫的起点,如果伴随浪漫而来的,是法国式的设计线条,再加上欧洲车无可复制的操控表现,那么这个时候,这样的敞篷车用精品来形容或许会更为贴切。Renault Megane Cabriolet,集上述优点于一身,若您也认同这种轻松,又令人窒息的罗曼蒂克,那么同时包含了M-Benz SL及Saab 9-3 Convertible优点的Megane Cabriolet,似乎更能引发时尚主义者的共鸣。
欧洲热卖车款的一员
由首席设计师Patrick Le Quément主导开发的Megane车系,可以说是目前Renault旗下最受瞩目的产品,设计概念依循着颠覆传统的框架,自2002年问世以来,至今在欧陆的销售已逾190万辆,20个月不到,交车数即已破百万。
Megane车系在短短18个月内陆续在欧洲发表七款不同的衍生车型,建构出完整的商品网络,Megane产品线之齐全,足以满足不同消费者的需求。Megane在西欧大受好评由来已久,2003年时的市占率即达4.2%,2004年的前四个月,其市场占有率更提升至4.7%,进一步巩固领导地位;至2005年,该车系以将近五万辆的差距,再度走在VW Golf之前,三度拿下销售冠军。
去年,Renault Megane在西欧的销售总量已经达到619547辆,而甚少在中型掀背车级距中遭遇阻力的VW Golf,竟以接近四万余辆的差距败北,让Megane车系连续三年蝉连同级市场的销售冠军,秉持全新设计概念横扫欧洲市场的Megane,让世人看见Renault在F1赛场上的另一项成就。
到达锋芒的最近距离
Megane Cabriolet,无论在国内外都称得上是车中极品,相对于M-Benz SL将Karmann顶篷列入选配,Megane Cabriolet是全球唯一超越高级车标准,全车系将可摺叠式的Karmann玻璃顶篷列为标准配备的车款,在设计大师Patrick Le Quément亲自操刀下,线条自然流畅,无门柱及简洁的整体设计,更突显了浪漫轻松的独特车格。
电动式顶篷只需One-Touch,22秒内就可以性感变身为上空尤物,其全景式玻璃车顶,随时随地都能让车主享有Open Air的自在氛围。Megane Cabriolet全景式玻璃顶篷除了具备浓厚的时尚感外,后座乘客也同时拥有宽广视野,相形之下,传统的软式敞篷就显得过时而又不实用;4mm厚的Venus35玻璃材质,也让Megane Cabriolet拥有良好的隔音效果,具备抗 UV功能的特殊设计,可过滤掉95%的紫外线,让敞篷车普遍存在的噪音及隔热问题得以解决。
虽然是少了B、C柱,但Megane Cabriolet在安全性上照样获得Euro-NCAP五颗星的最佳评价,更是同级车唯一获得五颗星的敞篷车。在主动安全部份,这款车配备了ABS、EBD、BAS等,而在被动安全方面,加强的挡风玻璃支柱,车侧、底盘及两个自动感应式翻车防滚杆(0.005秒内作动),加上第三代SRP系统及包含前座两席的座椅防潜气囊在内的6气囊设计,带给车内所有乘员最大的保护。
在遭遇正面、侧面撞击或翻转时,为最有效地保护乘客,Megane Cabriolet必需发展出适应敞篷车的特殊保护系统。因此,其车身结构的多处经过特殊强化处理,位于后座后面的上下横梁与车身两侧相连,下横梁又与地板相连,更能确保座舱扎实度,Megane Cabriolet车身很明显地规划成三大部分,对易受外力撞击的区域进行特殊强化保护装置,车身两侧门槛主要是控制纵向扭曲度和提高车身整体刚性。当汽车发生翻转时,强化后的A柱能安全地保护乘客。强化结构的具体作法是将直径35mm,厚6mm的高强力钢管嵌入A柱中,并用特厚的支架予以固定,A柱及A柱下方强化结构结为一体,当遭遇正面撞击时,确保撞击力道被阻挡在外。
动力部份,Megane Cabriolet搭载的2.0升VVTi直列四缸引擎,拥有可变正时汽门与电子式多点喷射科技,动力数据为136hp及19.1kgm,在Pro-active四速手自排变速系统的搭配下,市区的动力表现相当平滑顺畅,油门相当灵活轻巧,变速箱档位衔接十分顺畅,不至于有恼人的顿挫感;目前,台湾引进品味金、挑逗红、蔚海蓝及白金银四种车色,分别搭配黑色及红色内装,空间方面,2+2的座椅设定除了带来更为弹性的乘坐便利性,490公升的最大行李厢空间在敞篷车中也相当难得,地窖式的置物空间及手套箱空调设计,Renault设计师之细心由此可知。
时尚、有型,多数人眼中高不可攀的敞篷车,在Megane Cabriolet身上却转换成为一种足堪亲近的魅力,欧洲最受欢迎车款,实非浪得虚名。

http://feature.u-car.com.tw/f....asp?fid=180



简简单单的爱情 是最永久美丽的~*
献花 x1 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2006-07-02 20:04 |
bibby5210 手机
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小有名气
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这台车好像是在"小气X财神"那部吧因为最近不是休旅车了
所以有点印象~个人认为只是外观有点欠佳而已~并不是那么好看@@"


献花 x1 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-07-03 11:45 |
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路人甲
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欧洲车还是不适合台湾的天气引琴温度稍为高一点冷气 表情 就不凉了


S.W.A.T
献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-07-04 17:30 |

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