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azurewrath
2005-11-08 23:33 |
楼主
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听说碟煞的车煞车按太紧容易锁死，但是煞车效果较好 而鼓煞则相反 是真的吗?  x0
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alwaysspeed
2005-11-08 23:55 |
1楼
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理论上是这样说没错啦
但是鼓煞调的太紧，一定也会容易锁死 而碟刹则无法自行调整松紧 x0
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chadwu
2005-11-09 00:34 |
2楼
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很多老一辈的都很怕碟煞= ="...说啥会翻车...没那么严重啦~~~煞车慢慢煞住就好啦~~~
遇到紧急时刻...碟煞可是很好用的!  x0
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snowtime
2005-11-09 00:42 |
3楼
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我觉得两者使用起来的差异就是...
手感差蛮多的，碟煞比较灵敏！ 而且也就像楼上的大大所说一样，遇到紧急事故比较煞的起来哦！  x0
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smilemax
2005-11-09 09:19 |
4楼
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我觉得要看个人的煞车习惯!! 要是很紧急的话!!通常都是两边一起煞!! 所以还是会锁死!!开慢车跟多注意还是最安全了
 !!  x0
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jimmy4
2005-11-11 09:19 |
11楼
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碟煞又分很多种唷....主要是卡钳部分差比较大...有单磅..双磅...对向...甚至高档点还有对象4活塞的
每种煞起来手感不同...不过..碟煞好处真的比鼓煞多很多.....偶也是比较偏爱碟煞  x1
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j2000520
2005-11-12 03:23 |
12楼
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鼓煞其实煞车煞的比较紧,因为他接触面面宽比较大,但是无法瞬间煞住车子
碟煞煞车的反应比较灵敏,他是使用油压的,又加上碟煞通常装在前面, 一下子如果抓不住力道的话 速度太快 就会飞出去, 我煞车的方法,两个一起煞车,会先煞后轮在煞前轮 x0
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kawaoibaby
2005-11-15 23:25 |
13楼
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都好用吧
只是碟煞看起来比较酷一点 x0
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aquarius0121
2005-11-23 12:13 |
14楼
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针对这个问题得由两种情形来来说
晴天: 就像6楼大大说的, 大约前7 -后3 分配的煞车 但是记得前面的碟煞不可锁死, 点煞效果会更好, 不然就真的要去种田了 雨天的话, 后轮的鼓煞则是扮演着很重要的角色 你们应该会发现下雨天煞车的比例得调整为 前5 - 后5 或 前4 - 后6 下雨天别太相信碟煞的制动效果, 不然小心煞不住喔  x0
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bunny_p8
2005-11-23 13:01 |
15楼
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关于鼓煞和碟煞
碟煞主要在于前轮的紧急煞车 一般新车的碟煞都很利 不然就是改过的卡钳 急煞真的会有翻车的现象 鼓煞台湾机车是使用像皮磨耗 比较安全 但下雨天急煞也很容易撇轮跟雷禅 总而言之 不要急煞就对了 x0
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cns159
2005-11-26 12:07 |
19楼
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碟煞是靠液油压的方式去使机车煞车停止，但是现在的车子已经比较不太会容易锁死，只需要定期加煞车油〈碟煞油〉即可
鼓煞的话是靠煞车皮来帮助但你是使用率较大的话尽量用碟煞 基本上如果要选车的话我会选择前碟后鼓的车 x0
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