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hc
2004-12-04 05:03 |
楼主
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因为台北县市汽车实在太多了, 逃避泰山收费站可能反而多浪费半小时的时间, 建议您 可以先收听警广, 如果有报到桃园/南坎或机场系统车多拥塞的话再改道, 方法是从五 股就要下交流道, 走台一线, 然后从桃园再上交流道, 接下来一路飙到杨梅不用钱! 2. 杨梅收费站： 从杨梅到湖口, 这一段的高速公路与省道台一线是平行的, 里程数相同, 又这段路 因车多, 经常在收费站前拥塞, 有时反而走省道会更快, 所以这路段不逃避收费站的是 笨蛋! 3. 造桥收费站: 再从湖口交流道上去后, 要这样走: 中山高一路到新竹系统, 转国道三, 竹南交流道 下, 转西滨快速至后龙交流道, 转台72快速道路, 至苗栗交流道又上中山高, 之后一路 狂飙到三义交流道, 三分之一的高速公路走过了, 没有花半张回数票, 酷吧? 然后再说北二高: 1. 树林收费站: 要从土城交流道下, 走台三线, 到三峡再上三莺交流道. 这路段几乎与省道平行, 因此里程数相近, 唯这段省道因附近风景区多又人口密集, 假 日经常大塞车, 建议在深夜车少时才改走这一条! 2. 龙潭收费站: 可从龙潭交流道下, 转台3线, 到了关西再上交流道, 这段省道的路况大多是双线道加 路肩, 只要不遇到路队长, 时速平均70是没问题. 关西交流道以下可一路狂飙到新竹系统, 接下来同前面的走法直达三义, 免回数票! 斗南收费站(一高): 斗南交流道 -- 经斗南(台一线) -- 大林交流道 2.避开古坑收费站(二高): 古坑交流道 -- 经东西向台西古坑线 -- 接台三线 -- 梅山交流道, 或 古坑交流道 -- 经东西向台西古坑线 -- 接一高 3.避开新营收费站(一高): 新营交流道 -- 经新营外环(台一线) -- 接台一线 -- 经东西向嘉义东石线 -- 接一高 新市交流道 从中山高安定交流道下来往安定方向行驶， 走到底左转，再走到底的红绿灯右转20M后左有一条小巷子(写往新市、永康)， 再走大约一公里就到国道八号，左转就可以到台南系统交流道了，  x0
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pausejackey
2004-12-22 22:48 |
6楼
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好像这么做可以省很多 $$ 耶~~~~~
但 油 $$ 不会变多吗？ 所以应该差不多吧~~~~~  x0
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hsushengfa
2005-03-11 17:20 |
11楼
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我都常用这一昭...从台北开到云林只要2张回数票....从..三莺开到苗栗苑里..载走台61县....那一边的快速道路几乎都没照相机很好走
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太妙了....省了不少钱...|
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kobe465798
2007-12-04 14:20 |
19楼
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厉害....
由北至南不花一张回数票.. 真是高招啊.. 不过说实在的.. 还是要熟悉路段的人才能这么做.. 否则迷路了.那就完啦... x0
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max59611
2007-12-12 13:07 |
22楼
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没有比较省哦,我有算过下省道会多 跑好几十公里,
加上红绿灯又怕超速照像真的是浪费时间,闲闲没事又为省几块钱可以去走走. x0
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Toowong4066
2007-12-15 14:05 |
24楼
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连这样也要省??真的有比较利害吗??
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