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新鲜人
2006-12-01 20:46 |
楼主
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今天去一间民间车厂他建议我回原厂换, 他说正时不准的话车子会不顺所以回原厂比较好, 请问各位大大是这样吗? 正时皮带是不是比较建议回原厂更换? 民间车厂换比较容易换出问题吗? 如果回原厂换的话大概要多少钱? 小弟的车是mazda323 2.0 (02年) 麻烦有经验的大大帮我解答!  x0
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poliver123
2006-12-02 19:55 |
3楼
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这要看大大有没有认识服务不错，经验又丰富的民间保养厂，如果没有就回原厂保养，毕竟他们对自己公司的车比较熟悉，应该比较不会出错，如果正时没对准车子会出现很多异状，大大还是回厂保养好了。
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dondon0523
2007-05-02 01:17 |
6楼
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原厂有品质跟保固
重要零件还是回原厂好一些 x0
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妻夫聪凯
2007-05-07 09:06 |
7楼
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下面是引用新鲜人于2006-12-01 20:46发表的 正时皮带需不需回原厂更换?: 我小小的一些想法，您听看看，不见得采纳。 首先，正时不准的话，车子会不顺，这点是正确的！有时候会显得比较无力！ 但是通常一俩齿内都是可以接受的范围。 至于回原厂换比较好？不知道好的是哪方面呢？是材料？还是做工呢？还是保固 如果是后者的话那我就认同了 不然，找个有经验的老师傅下去换胜过于回原厂 怎么说呢？ 材料：您只要拿正厂的我想都有一定的品质...因为我还尚未看过有 Honda制 or ford制的.... 做工：现在都是实习学徒比较多，出师的都出去自己赚了。在且，制式化的流程。让很多技师都只专精同一样做工 就拿我HONDA CIVIC来说..我六代车是被规化成两万公里回厂调鸟仔(现在新车不用) 以前的原厂是南阳实业，里面很多老师傅，总是一天得应接，四五台以上的客户做这件事情！，所以那累积出来的经验和完整度，当然不在话下了。等到南阳实业撤了，那些师傅当然就是出去自己赚了、而现在的代理就由目前的台湾本田接手时，这时候的车款，都不用调鸟仔了....你进去问、看她们一天调过几台鸟仔... 所以，找个有经验的老师傅胜过于回原厂，除非是大修必须要有保固！ 又或者是您目前的车子还在原厂保固期间内！ x0
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jimmy12409
2007-05-16 01:09 |
9楼
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哇哈哈!!
其实为啥说要回原厂会必较好你们大多不知道 真正的正时皮带他是有齿的就像齿轮一样最好事先做记号再换 另外有更动到正时皮带专业做法是要用正时灯做检测才不会有问题至于为啥要到原厂是因为正时灯要花不少钱一般民间保养场不会花钱买哪设备所以啰  那就需要自己评估一下哪里换比较好啰!! x0
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