改装RGS前后避震的心得

本人的摩托车为光阳VLINK的
买后刚满三年
因为避震系统
实在让我受不了
所以决定改装他

在店家强力推荐之下
决定选用了RGS的前避震与后避震
改装后马上测试
感觉前避震还是有点会弹跳
故连前轮胎也换成马奇斯的轮胎
也灌了氮气进去
胎压控制在28左右
再次测试
有比较改善一点点
但是还是没达到我的理想
因为前轮还是会有点弹跳

所以我认为
可能是此型车子的构造问题了
在改装下去也于事无补
所以总价大约花掉了1万1千元
改装了前避震、前轮、后避震三样
而我觉得最有价值的
是在后轮避震上面了
因为后轮的
是可以调整阻尼与长度的
所以表现的很不错
但是前轮的是无法调整的(因为台南市找不到可调整的>"<)
而购买前(前避震)
我也有先测试了一下
感觉还不错
且回弹的表现也都很优
哪知道装在这台机车上
就是表现的不够完美

虽然我看过新款的VLink
对后轮避震有点变化
实测也比我这台尚未改装前还优
不过前轮的表现
依旧很不理想
以上是我的感想啦
不过这几天还是会在测试看看
看过几天后
会不会比较好些

另外也想请问
有玩改装的同好
有没有也使用过这款避震系统
感想又是如何

PS：这款避震系统，还有原厂保固一年呢。

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QQ"...RRGS的前生就是欣力...这样说大家比较不会陌生！！
我以前骑RS的时候有换过欣力的后避震...
个人觉得：偏软，效果没有RPM或是DY来的好...

至于前避震对我来说...用原厂下去修改组泥或是换组泥我比较偏爱...
换前避震没多久就会露油了...可能我比较衰吧！！

对于轮胎的部分，我想还是建议大大换B牌或是D牌的效果会比较好一点！！

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现在的RRGS早就比RPM好了

以前很滥没有错

不过现在   忘记他好像为了跟哪间公司拼

拼到现在   真的很棒

GP赛中   很多人还适用RRG阿!!

轮胎的话

不一定只有DURO 跟普利斯通

DURO的tT91   早就不好用了   泰国制的

其余的轮胎 连看都没看过

B牌的轮胎   我无言

因为   真的很好用

M牌的轮胎 也有几条不错

胜制可以媲美B牌的轮胎

例如   M6039

这条的评价很高

功能强

价位便宜

不过老实说

还是看各人感觉啦!!!

这可是很主观的>"<

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RRGS 并非欣力前身喔~~

RRGS是新的品牌!!

这样讲好了~~她们代工的工厂都是同一家!!

依造版主的需求是偏向舒适~~

一般改装前岔预设都偏硬 技师调整上功力可能不好(也有可能根本就是买来就直上了)

我的经验是这样的 我的车曾经改装过前岔 一开始直上我真的觉得死硬 震到手会痛

但经过别家技师 鉴定是前岔已经过"软"!!无吸震能力 我当愣了...很难相信!!

听取技师建议 重新灌油+改4回路阻尼心 改后当场惊艳我的感受@@

太好用了@@...后来这之前岔伴随我2台车直到卖掉 还是觉得优到不行!!

再来我的新车无法上 只好单改组4回尼心 果然还是有很类似感受@@

所以我个人觉得 要舒适 治本的方式是改"阻尼心" 设定回弹速度

才是根本之道

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恩~有些原厂的真的蛮烂的~也可以针对原场避震 换油 阻尼的~骑乘方式正常 注意的闪坑洞...

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太硬感觉会坏掉ㄉ避震器一样!弹跳很大像在骑马= =震动久ㄌ尾追都会痛

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