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sheng_ya
2008-02-24 01:38 |
楼主
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又无聊看了些改车文章~ 发现其实有很多东西也蛮好玩的说~ 当然前提是小弟我太无聊了~ 小弟的SV-MAX(车玩)已经有5年多车龄了~  当新车时锁头就有被撬过~但好加在!那个偷儿功夫太差了~没偷成  当然加上经年累月的使用后~锁头跟钥匙有点"阿缩米" 而且也不太好开关~所以噜~藉机给自己一个败家的理由~ 在Y拍上找到这个原厂GTR磁石锁头组~ 别问我在哪~需要的自己去找嘿~ PS:原厂没附锁盖跟锁头那颗螺丝  合体完成  再一张  正面  屁股  开始土炮  由于SV-MAX(车玩)的锁头电源开关配置与GTR不同 SV-MAX(车玩)为4线(红,咖,黑,黑) GTR为2线(红,咖) 虽然说不一样~但是基本上零件规格是相同的~图里的两个铜点为SV-MAX(车玩)另外两条黑线~ 拆开屁股  只是这里没出线~小弟懒的焊~故将两组掉换~ 就两颗十字的螺丝而已~很简单的~ 挡杆构造1  再来就是里面的前插挡杆(龙头锁)~ 因为GTR的前插挡杆比SV-MAX(车玩)来的短一点~ 故这里小弟一并更换~ 挡杆构造2  挡杆构造3  用钥匙把轴心转到正中央  挡杆取下  这里其实很没什么困难的~就用钥匙把轴心横杆转到正中央~ 拿钳子或着夹子就可以轻松把那一片铁片夹起~ 挡杆就可以抽出来了~ 换上档杆~放回铁片固定  挖好洞  其实到这里还有很多过程~要拆车壳~所以这部份是在朋友车行完成的~ 挖洞没什么诀窍~就是把盖子先放正上去~大约做个记号~ 当然工具部份我是用蛮多的啦~不过最后发现其实只要有一把剪刀或者是斜口钳先开那个口~ 然后再慢慢用美工刀修~当然也可以用锉刀啦~方便使用就行了~ 由于小弟是先挖一个大概~就把锁头装上去了~回家后再用美工刀慢慢的修~ 图上的洞是挖好的~大概只要挖那个缺口就行了~其余的不用去动~ 完成图  大功告成~盖上磁石锁盖子~拆开前斜版~锁上锁头跟盖子那的那颗螺丝 完工!爽度100! 由于小弟没拆过这么浩大的工程过~期间有部份是在朋友的车行完成的~ 除了拆解教学~还热心的帮忙小弟不少~  x2
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erica20999
2008-02-25 13:39 |
1楼
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真的很佩服你们这些土炮玩家
好想要有如此这般的技术 我想土炮G4步进式仪表版@@ x0
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maxhot
2008-02-27 01:14 |
2楼
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大大你错了.....
SVMAX改GTR磁石锁~只需要买那个盖子就可以了~ 不用买整组喔~!!! 因为我已经土炮过了~  不过您还是很厉害啦~连整组都上了@"@~ 想必心思花了不少......... x0
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my2007hsieh
2008-02-28 18:25 |
3楼
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呵，这样子的拆解锁头，第一次看到，开眼了~~
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sheng_ya
2008-02-29 20:36 |
4楼
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下面是引用maxhot于2008-02-27 01:14发表的 :哈哈~我知道啊~只不过就是原本锁头也有"阿缩米"了~ 而且也不好开~所以一并换下的~ 你说直上锁盖~还是得磨掉原本的锁头旁边的一些~ 不然盖子好像不能直上~ x0
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maxhot
2008-02-29 23:37 |
5楼
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是阿~要切一个方块出来~
还要把磁石盖固定住~不好用~ 不过你这样换是比较好直上啦~ 不过钱就相对比较高噜~!!!加油阿!!! 我也是MAX的车主之一^"^ x0
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bashfulboy06
2008-03-19 04:15 |
6楼
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请问那个档杆是用原本的锁头拆下来换上去的吗?
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