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测试动机:由于10克多边形普利珠+悍将150大弹簧装上车时的引擎高转 造成油耗上升非常多>"< 现在已经在车上服役约300多公里~~引擎转速也慢慢趋于较平缓 应该也是磨合的差 .. << 详全文 >>

| 回应(1) | 引用 | 连结 | 2005-12-20 22:00
刚爬了一下之前的文章 发现之前好像有人在问多边形普利珠的使用心得 我的车是悍将F1 传动改装多边形普利珠10克 还有SYM原厂悍将150的大弹簧 接下来就是心得了 起步方面:起步应该是板上各位 .. << 详全文 >>

| 回应(0) | 引用 | 连结 | 2005-12-20 21:57
因为悍将原厂的喇叭声音实在是太小了 但是改蜗牛喇叭声音又太凶了 所以就把焦点放到了原厂喇叭声音就蛮响亮的劲战身上了 首先,SYM喇叭只有一条线(正电) YAMAHA喇叭有两条线... 一条正一条负 .. << 详全文 >>

| 回应(0) | 引用 | 连结 | 2005-12-20 21:54
1.架中柱 2.缓冲橡皮顶到最上面 3.下中柱 4.人坐上车 5.再架起中柱 6.测量缓冲橡皮被往下推的距离(约2公分左右~~视个人喜好不同) 这是RPM G+避震器的使用说明的大致作法 大部分有经验的人大 .. << 详全文 >>

| 回应(0) | 引用 | 连结 | 2005-12-20 20:50

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