|
|
最近看AXN頻道WRC的賽事
以我的預測:像05 WRC EVO 那麼寬的車身加上4WD
要在碎石路段才能發揮全部優勢!
柏油路適應還是不及雪鐵龍XASARA 和 福特FOCUS RS
開幕站拿第三名也是因為速霸路 .. << 詳全文 >>
|
| 回應(1)
| 引用
| 連結 | 2005-03-28 09:03
|
|
|
========看不懂英文的人這裡做個簡介:========
在2004年10月,瘋狂的英國工程師三菱RALLIART廠 研發出
代號FQ-400,據說改變了4G63的水道設計而已變開放式水道及細部調整
就有405匹馬力 49 .. << 詳全文 >>
|
| 回應(0)
| 引用
| 連結 | 2005-03-28 09:02
|
|
|
車子的「扭力」可分成三部份來探討：
(1).引擎部份—引擎為扭力的動力源，此扭力大小隨引擎轉速作「無段」的變化。
(2).變速箱部份—利用「減速比」來改變輸出扭力的大小，4速變速箱可以有「 .. << 詳全文 >>
|
| 回應(1)
| 引用
| 連結 | 2005-03-28 09:00
|
|
|
其實很多人說加速是看「扭力大小」, 可以說對,也可以說不對。當兩具引擎其最大輸出功率差不多, 且輸出的最大轉速亦相差不大時, 確實是看各最大扭力時出現的轉速,不過一但把觀點延伸到所有引 .. << 詳全文 >>
|
| 回應(0)
| 引用
| 連結 | 2005-03-27 13:22
|
|
