2006年9月份台湾汽车市场销售报告
【 U-CAR 小亮 】

时序进入秋季，天气带来了凉意，而汽车市场似乎因此而更降低了温度。虽然已经过了农历7月，9月份的汽车市场并没有原本预期的大回温状况。虽然较8月份的销售仍成长了42.8%，但是相对于2005年同期的表现，仍仅有55.4%，下滑幅度达44.6%之多。整个9月份台湾市场的新车销售量为25,005辆，较8月份的17,513辆好上不少，但是就季节因素考量，仍属冷清。而9月份的持续不振，亦让2006年前三季的销售总量仅为286,238辆，较2005年同期的比例，继续下滑至70.5%的水准。

就品牌排行来看，Toyota继续维持市场龙头的地位，以6,850辆的成绩，拿下27.4%的市场占有率。而之后的品牌排名维持不变，依序为Mitsubishi、Nissan、Ford以及Honda。而除了Toyota之外，仍没有其他品牌能跨过5,000辆的销售门槛。

除了市场的前三大有较明显的差距外，第4、5、6名之间的差距仅二百余辆，分别由Ford、Honda、Mazda以销售辆1,877台、1,623台、1,560台拿下。来而分占市场第7与第8的Hyundai与Suzuki，二者之间的差距也仅十台不到，就市占率的角度来看，成绩相等。

从各品牌的排名看来，自今年5月份之后，Mazda品牌仅在7月份拿下第5，其余月份均无法挤进五大车厂之列，虽然全年度第5的地位尚不至于失手，但来年能否再站稳五大车厂之林，恐怕还得勉力经营。

2006年9月厂牌别销售排行
总和 (国产＋进口)   进口厂牌
名 厂牌 销量 上月比 去年比 市占率
1 Toyota 6,850 190.9% 61.5% 27.4%
2 Mitsubishi 3,551 163.3% 46.6% 14.2%
3 Nissan 2,894 139.9% 41.3% 11.6%
4 Ford 1,877 117.5% 43.8% 7.5%
5 Honda 1,623 111.7% 76.0% 6.5%
6 Mazda 1,560 144.8% 65.0% 6.2%
总市场 25,005 142.8% 56.7%
名 厂牌 销量 上月比 去年比 市占率
1 Volkswagen 639 130.1% 87.2% 14.5%
2 Lexus 432 192.9% 116.4% 9.8%
3 Mercedes-Benz 402 139.6% 72.7% 9.1%
4 BMW 398 154.3% 63.9% 9.0%
5 Audi 206 145.1% 102.5% 4.7%
6 Kia 194 109.0% 26.5% 4.4%
总市场 4,422 134.7% 71.9%



促销不动，车价反而开始走扬

面对持续不佳的消费气氛，各大车厂无不努力提振买气，有许多原本档期应在年底的年度促销活动，在9月份都已经展开，便是希望汽车市场能够回温，增加销售的成绩。

然而在车厂努力宣传的同时，却在消费者间产生了另外一种冷淡的对比。有许多消费者认为当汽车市场销售不振的时候，已经成为买方市场的形态，消费者应该继续延迟消费的状况，让车商捧出更大的诚意、更大的促销条件，让消费者能够享受更大的利益。

这样的看法，在进入这一波车市不景气的初期，似乎是没有错的。从2005年10月份开始，眼见车市急冻，各车商便以持续加码优惠来提升买气，现金折让空间的确是一个月多过一个月。但是检视9月份朋友购车回报的状况，这样的状况反而不再持续。不论是什么品牌，在店头的折让条件，都有收手的状况，打破过去的传统，亦让消费者感到错愕。

车商口袋见底，促销减码

这样状况的出现，事实上代表着车厂已经到达条放送的底限。据U-CAR探询车厂人员所获得的回应，各车厂促销条件的放送已经送到手软，可是消费者依旧不领情，使得车厂人员开始回头检讨促销手法的内容。原本，企业存在的目的即是获利，之所以愿意舍弃短期利润，乃是将目标放在扩大销售量及市场占有率等长期而间接的利益。

然而，在一手好牌出尽之后，消费者依旧不买帐，车商已到达提供促销条件的临界点，已再没下探的空间与理由。既然继续流血行销仍挽不回业绩，还不如减码以提高销售的利润，来得更为实际。因此在9月份的促销活动虽然更为大张旗鼓，但促销的内涵及折让的空间均已改变。

销售不振，影响未来10年台湾汽车市场发展

而除了市场销售不佳，造成促销减码之外，对于整个汽车市场，其实还有一股影响更长远的暗流正在形成。

在前两年台湾市场创下50万规模时，各大国际车厂对于台湾市场的看好度明显提升。为了在台湾市场扩大占有率，各品牌对于台湾市场的产品线编成，都做了一定的调整与规划，许多过去国产车厂力求无门的产品，也都欣然答应授权引进国产化组装生产。

然而当市场遭遇不景气时，市场表现自然与50万规模时不同，许多车款便因此无法达到营利的门槛，这将使得许多新车的导入计划因而被迫重新评估，甚至叫停。而这样的状况，对于台湾汽车市场的影响，甚至可能长达10年之久，着实让许多知道内情的爱车人士为之扼腕。

市场规模应以40至45万辆为稳态，重新规划产品策略

就业界人士的看法，台湾市场的规模应大约在40到45万辆之间。如同股票市场一般，当景气变化时，市场的涨跌，往往超过基本面的波动。也就是说，当景气好时，45万的市场规模有可能过热而虚胖至50万；而景气转冷时，40万辆的市场能量亦可能仅创造出35万台的销售成绩。而今年的冷淡，正是市场对于经济变化的修正所导致。对于车厂而言，以40至45万的市场规模为基础，重新规划销售及产品计划，方不致于过度乐观或过度悲观。

Toyota三剑客再回榜首，Nissan Tiida勇夺第4


在国产乘用榜部份，在交车礼的促销活动之下，Toyota三剑客在9月份再次展现活力，虽然不及过去三者同时跨过2,000辆的关卡，但是相对于8月份的表现，已有长足的进步，而这三者，亦是整个9月份唯三可以跨过月贩1000辆门槛的产品。

来自Nissan的Tiida则展现出不凡的实力，在店头促销条件缩手的情形下，仍挂出了845辆的成绩，超过了受市场好评的Honda Civic，拿下了第4名的位置。而在第5名Civic之后，则是Suzuki当家小生Swift。在旺季相对弱势的Swift，在8月之后恢复战力，9月更加入了电动座椅设备，使其产品魅力提升，在9月份站上了第6名位置。

而在Swift之后则是Mazda Mazda3、Nissan Teana等熟客。而Nissan March则再次以480辆的成绩，挤上第9名位置，而以配备取胜的Ford长青树Tierra，则以455辆成绩，拿下榜上最后一个位子，亦以最年长的年纪，成为Ford品牌下销售最佳的产品。

柴油劲道不减，Tuscon再次称王休旅市场

在休旅榜部份，搭载柴油引擎的Hyundai Tuscon，再次展现惊人的魅力，以838辆成绩，以9辆的差距，再次打败强敌Toyota Wish，拿下休旅榜第1名位置。而近几个月休旅榜上另一受欢迎的Honda CR-V产品，则在Toyota Zace及Mitsubishi Canter等商用车窜起的情形下，只能暂居第5名的位置。而Nissan X-Trail、Mazda Mazda5以及Ford Escape，则分别站在第7名、第9名与第10名的位置。

2006年9月国产车名别销售排行
国产轿车   国产休旅 / 商用车
名 车款 销量
1 Toyota Corolla Altis 1.6 / 1.8 1,807
2 Toyota Camry 2.0 / 3.5 (New) 1,493
3 Toyota Vios 1,370
4 Nissan Tiida 1.6 / 1.8 845
5 Honda Civic 1.8 / 2.0 806
6 Suzuki Swift 1.5 727
7 Mazda Mazda3 1.6 / 2.0 640
8 Nissan Teana 2.0 / 2.3 / 3.5 637
9 Nissan March 1.3 480
10 Ford Tierra 1.6 / Activa 1.6 455
名 车款 销量
1 Hyundai Tucson 838
2 Toyota Wish 2.0 829
3 Toyota Zace 1.8 / 2.4 685
4 Mitsubishi Canter 664
5 Honda CR-V 2.0 639
6 Mitsubishi Veryca 565
7 Nissan X-Trail 2.0 / 2.5 532
8 Mitsubishi Varica 505
9 Mazda Mazda5 2.0 440
10 Ford Escape 2.3 / 3.0 386



VW蝉联冠军，Lexus回复火力


在进口市场部份，国产市场的不景气似乎也慢慢向上扩散至进口车市场。9月份的进口汽车总共销售了4,422辆，仅有去年同期的71.9%，下降至今年以来的最低点。在进口品牌中，来自德国的Volkswagen继续走强，在旗下各车型新世代换装完成及柴油引擎加持之下，挂出了639辆的成绩，卫冕单月销售冠军宝座。

而在7月份以促销活动提前实现购买潜力的Lexus，度过8月份的低潮后，则在9月恢复正常，挂出了432辆的成绩，较2005年同期成长16.4%，拿下排行榜亚军的位置。而高级车的另两大龙头Mercedes-Benz以及BMW，则分别挂出了402辆与398辆的成绩，拿下第3名与第4名成绩。


而9月份品牌榜上最大的惊奇，则是同样来自德国的Audi，拿下排行榜第5名的成绩。自从2003年12月的年底大促销活动之后，Audi一直都与品牌排行榜无缘。而本月在A4挂出64辆，以及Q7上市的帮助之下，一举挂出了206辆的成绩，挤下了平价的Kia，拿下进口第5大品牌的地位。

Lexus与VW的年度之争

而全年度截至9月底止，VW的累计销售量在本月再度超越Lexus，逐步朝向年度进口销售冠军迈进。虽然VW与Lexus的市场定位不同，放在同一比较基准并不公平。但若以进口年度品牌销售冠军的争夺，VW与Lexus的这场战役，恐怕将就此底定。何以如此断言？原因无他，乃市场客观条件使然。

由于明 (2007) 年度开始，汽车货物税率将有所调降。2,000 c.c.以上小客车的货物税将从35%调降为30%，而2,000 c.c.以下则维持25%不变。由于VW车系大部份为2,000 c.c.以下的车款，因此此项调整对其售价影响不太；而反观Lexus，旗下全为大排气量车款，加上豪华车款的车价较高，5%的税率调整将使Lexus各车款的调价金额不低，较易形成市场观望的诱因。如此，一来一往之间，Lexus想在年底前，拿回年度的单一品牌进口车龙头，难度不低。

LSUV新兵Q7、RX400h拿下好成绩


在豪华乘用榜部份，Mercedes-Benz与BMW以E-Class、S-Class、3系列与5系列，各拿下2个位置，而Lexus IS250，则以94辆的成绩，拿下第4名，成为榜中唯一非德国进口车。

而日系产品在休旅榜上则扳回了一城。Lexus RX「车系」以取得第1名的位置，其中本月新增的Hybrid油电混合动力车款RX 400h，有着产品新鲜、动力提升、价格合宜等优势，一举挂牌达33辆，与原本就已在市场上独强的RX350，联手销售了220辆。而RX 400h的成绩，也一举成为Hybrid车款中的畅销车 (本月Toyota Prius销售量为20台)。而Infiniti FX车系亦拿下第3名的位置，和BMW X5、Audi Q7与Mercedes-Benz M-Class等众家德系车款，平分秋色。而本月Q7的连续二个月入榜，似乎也预告Q7将成为LSUV市场的常客之一。

一般进口乘用榜部份，Volkswagen Golf再次以294辆，获得第1名的位置。之后则由二款日系车款Suzuki Liana与Mazda6，以119台与84台的销售量，拿下榜上的第2与第3。而VW的Jetta、Passat，则接着以75、73辆成绩，拿下第4、5名位置。整个进口乘用车榜上，VW大军一举囊括3个名额，难怪造就了VW品牌在进口车市场的大业。

而休旅榜则是另一种光景，除了第3名的Hyundai Trajet之外，全由日系车款拿下。大改款之后市场好评不断的Daihatsu Terios，以连续二个月拿下进口休旅的销售冠军，已有畅销长卖的架势。另外，MPV市场的两大龙头Toyota Previa与Mazda MPV分居2、4的位置。而本月促销而能见度提高许多的Mitsubishi Outlander，拿下了第5。至于过去榜上常客的Suzuki Grand Vitara JP，本月异常地仅销售出37辆，究竟是单纯的销售不振？还是进口的供需调度不及所至？甚至是否为即将国产化而减量供应？着实启人疑窦。

2006年9月进口车名别销售排行
进口高级轿车   进口高级休旅 / 商用车
名 车款 销量
1 M.Benz E-Class 151
2 BMW 3-Series 133
3 M.Benz S-Class 98
4 Lexus IS250 94
4 BMW 5-Series 87
名 车款 销量
1 Lexus RX350 / RX400h 220
2 BMW X5 84
3 Infiniti FX35 / FX45 46
4 Audi Q7 3.0D / 4.2 44
5 M.Benz ML-Class 39


进口轿车   进口休旅 / 商用车
名 车款 销量
1 Volkswagen Golf 1.6 / 1.9 / 2.0 294
2 Suzuki Liana 119
3 Mazda Mazda6 2.0 / 2.3 84
4 Volkswagen Jetta 75
5 Volkswagen Passat 73
名 车款 销量
1 Daihatsu Terios 1.5 113
2 Toyota Previa 2.4 105
3 Hyundai Trajet 65
4 Mazda MPV 3.0 55
5 Mitsubishi Outlander 2.4 50



新车效应成为第4季最大利多

虽然年终的促销活动提前开跑，但在政治纷扰之下，市场反应依旧冷清，对于第4季的市场，各车厂依旧有着拉紧裤带过活的准备。不过值得期待的是，虽然市场冷清，各车厂推出新车的计划依旧在第4季一一登场，不管是Toyota Yaris、Nissan小改款Teana、全新上市的Bluebird，都将为市场带来一股生气，而是否能够让市场回复暖意，请拭目以待。

2006年1~9月累计厂牌别销售排行
总和 (国产＋进口)   进口厂牌
名 厂牌 销量 去年比 市占率 领先差
1 Toyota 80,847 71.2% 28.2% 0
2 Mitsubishi 46,027 65.1% 16.1% 34,820
3 Nissan 31,569 57.6% 11.0% 49,278
4 Ford 25,086 55.8% 8.8% 55,761
5 Mazda 20,186 82.4% 7.1% 60,661
6 Honda 16,577 90.8% 5.8% 64,270
总市场 286,238 70.5%  
名 厂牌 销量 去年比 市占率 领先差
1 Volkwagen 6,046 114.2% 13.3% -
2 Lexus 6,015 98.4% 13.3% 31
3 M.Benz 4,651 86.0% 10.3% 1,395
4 BMW 4,108 83.4% 9.1% 1,938
5 Mazda 2,371 64.2% 5.2% 3,675
6 Kia 2,316 42.0% 5.1% 3,730
总市场 45,318 85.4%  

新车销售排行榜

国产轿车
NO 车型 销售量
1 2006 Toyota Altis 1,807
2 2007 Toyota Camry 1,493
3 2006 Toyota Vios 1,370
4 2006 Nissan Tiida
2006 Nissan Tiida 5D 845
5 2006 Honda Civic 806
6 2006 Suzuki Swift 727
7 2005 Mazda Mazda3 640
8 2006 Nissan Teana 637
9 2005 Nissan March 480
10 2006 Ford Tierra 455
国产休旅/商用车
NO 车型 销售量
1 2006 Hyundai Tucson 838
2 2006 Toyota Wish 829
3 Toyota Zace Surf 685
4 Mitsubishi Canter 664
5 2005 Honda CR-V 639
6 Mitsubishi Veryca 565
7 2006 Nissan X-Trail 532
8 Mitsubishi Varica 505
9 2006 Mazda Mazda5 440
10 2005 Ford Escape 386
进口车
NO 车型 销售量
1 2006 Volkswagen Golf 294
2 2007 M.Benz E-Class 151
3 2006 BMW 3 Series 133
4 2006 Suzuki Liana 119
5 2006 M.Benz S-Class 98
进口休旅/商用车
NO 车型 销售量
1 2006 Lexus RX 220
2 2007 Daihatsu Terios 113
3 2006 Toyota Previa 105
4 2004 BMW X5 84
5 2005 Hyundai Trajet