昨日6点高铁纪念车票半价首卖
小弟也去凑个热闹
摸黑到新竹站已是 5点45分
看到停车场车不多
想想大概是没什么人想坐
一进到大厅
才看到一大堆人已在排队
想想自己的计划可能要修改了
(6点开始售票,6点半前买到,7点半前回到公司上班,还有半个小时吃早餐)
排队时顺便看看新竹站的室内规划
台铁真的没得比
不输给捷运
服务人员 男的英俊 女的漂亮
服务态度一级棒
买车票可选择自动售票机
还可以刷卡购票
感觉比小港 松山机场新颖....
不过很后悔没带报纸来看
跟前后同好聊天聊到口干了
没想到队伍前进的速度超级慢
06:00 07:00 08:00 09:00
高铁售票的速度远超过我的想像
轮到我的时候已经 09:20
买了 10张票(一人最多10张)
当我要用信用卡结帐
售票小姐抱歉的跟我说
"刷卡机故障,只能付现金,我先帮你开票,请你先去提款机提钱"
天啊! 有点尴尬的跑去提款
可是当我提钱回来时
车票竟然还没开好
5种车次10张票有那么难开吗?
更扯的是
售票小姐还用 计算机 算了2遍票价
高铁的售票系统有点差喔
虽有三个人工售票窗口
我一个人就耗掉 5分钟以上
我前一个同好又比我多 5分钟(他是8种车次 10张票)
难怪今天排队排那么久
售票速度真的很慢
不知道是不是全省同时购票的因素
拿到高铁纪念票
老实说有点失望
是纸质的 还有少量毛边
没有捷运票高级
设计也不很好看
而且没有"台湾高铁"
纪念价值大打折扣
票价真的满贵的
算一算也许这一生只会坐这一次
2个人 新竹 --> 左营 标准舱1200(商务舱 2000) X 2 = 2400元 来回 4800元 (1/15日前试乘半价2400元)
开车 300Km X 2 , 汽车油耗 11Km/L , 95无铅 27.7元/L , 过路费来回 640元 总共 2150元
4800 - 2150 = 2650 元 尚未包含龙潭<-->新竹 及 高雄当地的交通费
仅有的优点为可舒适的休息及节省时间约 5小时(龙潭-高雄来回)
真的是 时间就是金钱
