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http://blog.pixnet.net/s...t/19853648话说自从这YZF-R1上手之后，还没有真正上赛车场测试过它的性能极限，算算我也已经两年半没有跑赛事和赛场，难免血液中的油气正在蠢蠢欲"爆"
上个月到尖端去，第三圈就发生转倒意外(以前汽车在那里撞了六次~换句话说我还有五次可以摔~
)，主要还是因为对赛车场环境睽违已久，而犯了最基本的错误，但是回想起来，倾角做到连后移提高的踏板组都去磨到实在是太~超过了，幸好受损不严重，但仍无法继续练习(把手折断了)，花个一张多的小朋友却又是一尾活龙
但是修好之后却遇到连日大豪雨，当然没有人会想用光头胎在雨中散步的吧!?
有了上次的错误经验，今天想当然耳就是先把基本的节奏感先找回来啰，废话不多说，请先看照片:
下面的照片有比较模糊的，是从动态影片截下来的图，这部分我会剪接好了再双手奉上
因为想拍点不一样的角度，就请朋友先往里面走了，我则先在停车场着装完毕之后，就看见他老兄已经晃到大直线底，佩服!!
这就是第一个弯的路缘，凭良心说，机车还是尽量别压内侧好一点，这里的路缘石品质可不比国外
开始暖身吧，热融光头胎的工作温度不低，别又像上次一样了(有没有觉得不像赛车场而像林间小道?)
OK，暖身完毕开始进行过弯的感觉练习，因为老兄站的位置的关系，这部分的照片只有这个角度可看
虽然节奏练习是以轻松跑为主，但即使如此，加上没吃早餐就出来运动的身体状况和晒死人不偿命的大太阳
还是来个中场休息吧，这一段的平均单圈在一分钟左右(影片截测)
后面的老伯应该是今天在场车辆在第一弯速度都不快的原因，我也只敢用130KPH滑进弯以防万一
休息够了，水分也补充了，换个位置继续开拍，可以稍微认真点了
虽然角度不错，但那轮胎墙还真碍眼......:Q
第一弯，显然老兄的追迹快门有待加强，你~要再练练
老伯走了吗? NO! 只是没在画面中:lol
喘口气吧!!
凭良心说这个弯角和两年多前跑的时候好像不太一样，是我的错觉吗?
显然路线选择的幅度比以前大很多，是我的错觉? 这里一直接得不是很顺畅
说真的，这身行头从后面看还有点像"强殖装甲"
刚出 J 发夹弯的画面
打个招呼吧~兄弟!!
这是同时在场上练习的另一组人马的其中一台厂车，马力重量比1:2，车重只有70KG
熊熊看起来还真像我，但是他老兄嫌天气太热没穿皮衣，100KPH左右慢慢骑也是很凉快滴:lol (为什么拍他就可以拍得那么清楚啊!?)
回到PIT区，摄影师你是拍不厌吗!?:kiss:
两截式皮衣的好处就是上半身可以脱掉纳凉:victory:
介绍一下我的协力友厂，这身彩绘的价格可以用这些文字来折抵;P
摧残后的滑行块，左边
显然右弯没有磨得那么深，但尖端的右弯......只有两个，一个我不熟(感觉怪怪)的，还有S弯入口
最后就是新朋友的摄影作品，以尖端招牌为背景代表作
再来这是用当天影片材料制作的短片
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