看需求吧!!
新车出厂一定要求舒适性,过弯就会比较差
改硬一般路面晃动马上传到整ㄍ车体

所以说 看客人喜好 没有一定说哪ㄍ好

飙车族的必震器都是硬的~~~~软的是给妈妈桑那种骑的

喝....应该不尽然....
如果....看过super bike 赛事的都知道....
各厂车的悬吊系统行程都不短....
弹簧的磅数跟阻尼的系数都得搭配赛道....
rally car的操驾够激烈吧~!
其厂车上的避震器,行程也不短......
更称不上弹跳.....
有效的减低侧顷....能牢实的抓住地面.....
才能称上是"上等的悬吊"......

澳洲的"DMS"不错用......
但..........
售价.......不便宜~!

软硬真的有那么多差别吗!!