原來後面哪幾張有偽造的.
下面是引用一惡魔天使一於2008-06-20 13:21發表的 ╰(￣▽￣)╯,|笑的我肚子疼:
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真是太天才了 
我可以來解釋為啥這輛吊車會掉下去.
這種車台灣俗稱叫吊卡.
注意到沒?
弟一輛吊車的
支撐架沒放,注意看後面那幾張的吊車有放支撐架.
(支撐架就是車頭後面伸出來的哪2根向柱子的東西)
他往側向吊掛又沒放支撐架當然會重心不平衡摔下去.
(槓桿作用)
後面哪輛更大的吊車雖然有放支撐架,但左邊完全伸出右邊沒完全伸出.
或許是作業人員認為重心都在左邊,所以左邊完全伸出就好.
但吊桿是會旋轉移動的,也就是在吊掛的作業中重心會改變.
2邊支撐架不一樣長也會造成重心不平衡而翻車.
我公司的包商有ㄧ次使用吊車就是2邊支撐架放不一樣長,結果翻車差點造成傷亡.
圖中沒翻車算他運氣好.
在來吊掛作業半徑內是不可以站人的,除了指揮的人以外.
所以像圖中吊車率下去的意外根本是
人為作業疏失.
綜合上面的照片所看到的,如果按照台灣的勞工安全衛生法至少可開作業人員3張以上的罰單.
如果造成人員傷亡哪保證要吃官司.
唉~又打那麼 多.
職業病又犯了喔~ 
