這撞擊測試是在40mph(約64km/hr)下由前側面撞擊,
並對行人友好度及幼童乘客亦列入評量項目,

圖中所示Fonrt and Side Impact Rating是指前方及側面撞擊之優異度, Pedestrain Test Rating是對行人撞擊時的"友好"程度, Child Protection Rating就是小鬼在撞擊時的妥善程度, 抓幾張台灣有的車來比看看

Hyundai Getz

基本上, Getz倚靠了氣囊與安全帶提高了本車的乘員安全指數, 對小鬼的保護也算大致完善, 可以看見結果並不太差

Ford Focus

至於紅透半邊天的Focus有著極強壯的車體及車室結構, 有效確保了乘員的安全無虞, 幾乎達到前方撞擊測試的滿分!! 對行人的友善度也是比較不錯的.....(撞都撞了, 撞死比撞殘好像友善多了? )

Audi A6

整體來說, 強撞的車體結搆, 讓A6對全員承客的保護相當完備, 只是行人被撞會很痛

Fiat Panda

Panda車體仍屬強壯一群, 可是乘員保護指數卻不出色? 因該車的安全帶結構對成員的胸部在狀擊時有較大的負荷, 且側撞測試中, 側門的防結構有被撞開的情形

BMW 5series

Well, how about the Bimmer?, 只有4 Stars?基本上此車亦有相當強壯的車體, 能有效保護乘員, 但是, 在前撞測試中, 乘員的胸部也承受了較大壓力, 故增加了其撞擊時的危險性, 但是強壯的房車總是會把行人撞翻天


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