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一家螺帽厂 二十位千万经理人
【产业风云】‧一家螺帽厂 二十位千万经理人

吴顺胜只用三招,三星科技三年内转型成功

文 /林孟仪

四年前,三星五金负债十四亿元,吴顺胜接手后推动转型。如今,
通用、福特、克莱斯勒、马自达、丰田汽车等,都用三星螺帽!

台南归仁乡一带,低矮的五金、纺织工厂林立,「三星科技」的帷
幕大楼与招牌,显得相当突兀。这是一家专做螺帽的工厂,由于最近
三年内转型成功,八百名员工中,有近二十位千万身价的「黑手」经
理人。

成立于民国五十四年、原名三星五金的三星科技,是世界最大的螺
帽工厂,占世界市场三成。过去,三星一直是世界第一,也是国内上
柜钢铁绩优股,每年的EPS(每股税后盈余)都维持在二元左右。

但是民国八十九年,原本是家族企业的三星五金,因为大股东转投
资营建业失利,发生跳票危机,一年营收才七亿元的三星五金,就负
债十四亿元。财务长吴顺胜升任总经理之后,将三星五金改名,开始
推动产品转型,从制作普通螺帽,转型为美国三大车厂、世界名牌汽
车量身打造汽车螺帽厂。

三星的转型效益从去年便逐步显现,除了供应螺帽给通用、福特、
克莱斯勒等三大车厂,去年底更开始出货给马自达(每月约一百吨)、
丰田汽车,挹注今年单月营收屡创历史新高。三星科技三年前营收三
十七亿元,每股盈余○.三三,到去年营收五十九亿元,每股税后盈
余二元,吴顺胜也在去年底被中华民国经理协会选为十大杰出经理人


五十五岁的吴顺胜,如何在短短三年内,让三星科技转型成功?毕
业于逢甲大学会计系的吴顺胜,是三星三十年资历的老臣。跳票危机
时,他从财务长摇身一变成为救火的执行长,但不是技术出身,又不
懂业务,当时并不被同业及员工看好。

吴顺胜刚接手三星科技时,适逢钢铁业不景气的循环;加上三星跳
票,很多同业以为三星会垮台,于是乘虚而入争相生产螺帽,采取削
价抢单的策略,一公吨的普通螺帽售价从六百五十美元降至三百美元
,接近成本价,「多做反而还少赚!」三星科技发言人许春宵苦笑表
示。

螺帽市场进入门槛不高,只是三星科技很早就做出了经济规模而能
独大。吴顺胜指指三星办公大楼门口的一片一百多坪草地说,「光是
这里就能盖个五间那种家庭即工厂的螺帽工厂了!」

‧ 上任第一招 让出市场、整合四大同业

拥有象棋三段棋力的吴顺胜,桌上放了一个「 THINK」的牌子,而
不是写着「总经理」的名牌。「凡事都要像下棋一样,先想七步!」
吴顺胜表示,当普通螺帽成为任何同业都能做、也争相制造的产品后
,他做的第一件事,就是让出原有的普通螺帽市场。

民国九十年,吴顺胜整合其他四大螺丝螺帽厂:春雨、晋禾、新昌
发、英德,成立友营扣件贸易公司,做为负责统一接单、稳定价格的
策略联盟窗口,依出资比例分配订单,以提升普通螺帽价格,至去年
又回复到一公吨六百美元的行情。

「普通螺帽他们有钱赚都来不及了,就不会想要跟我抢汽车螺帽的
生意了!」深具草根性格的吴顺胜哈哈笑说。原来他协助同业把普通
螺帽的饼做大后,要三星科技让出这块市场,都是为了拉大竞争差距
,达到产品差异化。

‧ 上任第二招 换主力,汽车螺帽出线

三星科技原本就有生产汽车螺帽,但并非产品主力,原经营者李氏
家族醉心于营建业,也无暇顾及公司的竞争力。但是曾为财务长的吴
顺胜,注意到汽车使用的特殊螺帽,利润很高。发言人许春宵强调,
一公斤的钢铁线材成本十五元,做成普通螺帽售价二十元,做成汽车
螺帽一公斤可以卖到五十元,利润足足相差七倍之多。

不过,汽车螺帽利润虽高,却也不好赚。因为使用在航太、汽车上
的螺帽,事关人身安全,必须进行长期研发,还得通过许多验证,生
产的良率要求很严格。从拿到设计图,按图生产出螺帽、通过车厂认
证、小批试销到大量下单,平均要花上三、五年时间;像目前三星供
应给美国三大车厂的汽车螺帽,就是五年前开发的产品。去年,以挑
剔品质着称的丰田汽车找上三星,三星照设计图做出的汽车螺丝,还
是被丰田嫌东嫌西,现在总算已经试销、并逐步放大下单量。

除了研发、接单期很长,民国九十年,吴顺胜刚开始提升汽车螺帽
比重的第一年,三星的营业额就从五十亿元掉到三十七亿元,虽然毛
利五亿元,比前一年还多出五千万元,但员工还是很没有信心。转型
的路途漫长,如何让员工有耐性、并相信转型的路是正确的?

‧ 上任第三招 同享福,实施配股创举

「重赏之下必有勇夫,一定要让跟你的人有钱赚,利润应该要共享
!」吴顺胜决心仿效高科技厂商的配股制度,照三节、依绩效配股给
员工,等于一年内就打了三次考绩!

吴顺胜会先定出每年公司的目标盈余,例如九十一年为三亿元、去
年四亿元、今年五亿元,只要一超出目标,就全数依绩效毫不吝惜地
发配给员工。目前三星有三成员工持有公司股票,共占公司股票一成


利益与绩效挂钩之后,确实提升员工向心力,带动转型。快跻身千
万经理人之列的厂长杨东光提到,配股在螺帽业算是创举,以往三星
的薪资水准比同业高,但是领着一份死薪水,大家也缺乏动力;现在
几位千万身价的经理人,做事都非常积极,创新研发也特别带劲。

三星的竞争同业春雨公司总经理李明晃,相当讶异于三星仿效高科
技公司配股的做法,「在我们这个产业,我还真是头一次听到!」他
认为,吴顺胜财务手腕灵活,除了先向银行联贷稳住财务,还很懂得
激励员工。

除了以股票重赏,吴顺胜也给员工机会,让他们了解公司转型的必
要。过去在传统产业,有机会出国的,不是总经理等高阶主管,就是
接洽订单的业务人员;在三星,连工厂的组长都有机会到国外出差。

「我把人员做任务分组,让他们去学、去看!」吴顺胜说,以前只
有一、二个业务人员到国外出差,看产品也看不懂,可能也不清楚公
司到底有没有能力生产。现在,吴顺胜让研发人员、工厂主管跟着业
务人员,组成「出差团」,让员工到客户处学习体验,把更好的生产
方式用「眼睛」带回来。而且,工厂老师傅一看客户的样本,就知道
那是怎么做的,或是有没有能力做出来、单子能不能接。

每天生产三百吨螺帽的三星科技,已经有近七成的产量是汽车螺帽
,今年下半年预计能拿下具有指标性作用的丰田汽车螺帽订单,正式
进军日本汽车零件市场。转型的成效显着,吴顺胜认清只有提升员工
个人,才能提升整个公司,他希望向台积电看齐,「三星未来能有更
多的千万经理人!」



-way-
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾台湾固网 | Posted:2005-03-11 15:13 |

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