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F1美孚壹號欧洲大賽結束 阿龍索幸運奪冠
http://www.espnstar.com.tw/StaticN...news68a2803.htm
台北時間5月29日晚20時,F1美孚壹號欧洲大賽的正式比賽在紐伯格林賽道上進行,雷諾車手阿龍索幸運的獲得了本站的冠軍,威廉斯的海費爾排名第二,法拉利的巴瑞卻羅則排到了第三位。

  今天紐伯格林當地的天氣依舊晴朗,空氣溫度爲25攝氏度,賽道表面的溫度達到45攝氏度,相對濕度爲51%。

  五盞紅燈之後,比賽正要開始,雷諾車手費斯卻拉突然搖手失意,他的賽車變速箱出現問題,而其他車手們只能再做一次暖胎圈。經歷了小波折以後,比賽重新開始,邁凱輪的雷克南就搶先一步沖上前去,排在首位發車的海費爾只得屈居第二。費斯卻拉無奈要從維修站發車。

  比賽剛剛第1圈,賽道上就發生撞車事件,韋柏成爲了其中的受害者,他不得不早早退出了比賽,而大舒馬克的賽車鼻翼也被撞掉,他只得駛回維修站進行更換,佐藤琢磨和楚禮也受到了不小的影響。

  比賽第5圈時候,排在的巴瑞卻羅和巴頓之間進行了一番精彩的超車好戲,先是巴瑞卻羅超越了排在他前面的巴頓,之後巴頓又重新奪回了自己的位置,不過由於是在連續彎道上,巴頓最終還是失去了自己的位置。不過巴西人的表現並沒有結束,第8圈時候,他又在同樣的位置超越了紅牛車手魯伊茲。

  此時排在首位的雷克南則是不斷的刷新單圈最快記錄,他試圖拉大與海費爾之間的距離,德國人則是死死的咬住雷克南,兩人之間的差距保持在2秒多。

  法拉利的另一位車手舒馬克是在自己的家鄉作戰,他也是不甘示弱,比賽第10圈時候他也利用彎道機會加速超越了楚禮。

  比賽第17圈時候,雷克南才第一次進站,出站之後他在庫塔和阿龍索之後排第三位。隨後庫塔、蒙特亞、魯伊茲等很多車手都開始進站,賽道上的排名也發生了些變化。大舒馬克利用進站的機會超越了蒙特亞,而還沒有進站的阿龍索則排到第一位。庫塔出站時候超速,他也被大賽仲裁施以處罰。

  比賽第22圈,阿龍索終於也選擇了進站,雷克南則重新奪得第一的位置。第26圈時候,雷克南在轉彎出延緩刹車,他也被排在後面的海費爾追上了1秒多,兩人之間的差距縮小到了3秒左右。

  比賽第30圈,雷克南出現失誤,他在直道上突然把車開上緩衝區,結果他也喪失了第一的位置。第34圈,豐田的小舒馬克一隻車輪陷入沙地,結果他沖到了沙地上,德國人在自己的家鄉就這樣無奈退出了比賽,賽道上也亮起了黃旗。經歷了這幾次小的事故,賽道上開始平穩了一些。

  比賽第39圈時候,一直緊跟在大舒馬克後面的蒙特亞想要進行超越,不過並沒有成功。但舒馬克賽車的速度卻有些慢了,排在他前面的馬薩也借此機會拉大了兩人之間的距離。

  比賽第45圈時候,阿龍索也沖上了沙地,這讓他損失了不少的時間,隨後他選擇了進站,出站後他排在巴瑞卻羅之後列第四位。第51圈時候,薩伯的馬薩也不慎沖上了沙地,好的是他重新開回了賽道繼續進行比賽。而舒馬克也在第54圈的時候沖出了賽道上了沙地,馬薩的賽車左前胎癟氣,他只好選擇進站。

  比賽臨近結束,雷克南的賽車輪胎出現問題,不過他一直都在堅持,而排名第二的阿龍索則是緊追不捨。最後一圈的時候,在阿龍索的緊逼之下,雷克南賽車的右前輪胎終於堅持不住,他沖出了賽道,在最後關頭提前結束了自己的比賽。雷諾的阿龍索獲得自己本賽季第四個分站賽冠軍。

  以下是德國站正式比賽的詳細成績:

  名次 車手 車隊 成績 進站

  01 阿龍索 雷諾 2

  02 海費爾 威廉斯 3

  03 巴瑞卻羅 法拉利 3

  04 庫塔 紅牛 3

  05 大舒馬克 法拉利 2

  06 費斯卻拉 雷諾 2

  07 蒙特亞 邁凱輪 2

  08 楚禮 豐田 3

  09 魯伊茲 紅牛 2

  10 巴頓 英美 2

  11 雷克南 邁凱輪 2

  12 佐藤琢磨 英美 2

  13 維倫紐夫 薩伯 2

  14 馬薩 薩伯 3

  15 卡菲基恩 佐敦 2

  16 蒙提瑞羅 佐敦 3

  17 阿爾伯斯 米那地 3

  18 弗裏薩切 米那地 2

  19 小舒馬克 豐田 退出

  20 韋柏 威廉斯 退出

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財富:-110 (by 梵天星辰) | 理由: 轉貼文章,請加入15字以上心得另用不同顏色區別之。



獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:廣東省 | Posted:2005-05-30 15:11 |
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Kimi太可惜啦,硬撐到最後不但沒上頒獎台而且還退賽,這樣一來麥拉倫車隊的積分也被拉開了...


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2005-05-30 15:27 |

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