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[转贴资讯] 汽车必备常识
汽车必备常识

-1
我的爱车在行驶途中爆胎了,我该怎么办?!


 一般而言,车子遇到爆胎,的男性车主可能会使用工具,将备胎换上;但对女性车主来说,这将是一 项庞大的工程!其实女性车主可在车上准备一罐补胎剂,爆胎时不要将钉子拔出,只需将补胎剂由轮胎气嘴打进,既省时又省力;接下来将车子开至轮胎行补胎或是更换即可。

其实,爆胎最好的处理方法,就是平日多弯下你的腰检查轮胎与轮圈是否正 常。因为,现在一般车厂皆使用无内胎的轮胎,当尖锐异物刺进轮胎时,只要不是强力撞击,轮胎是不会快速的漏气。所以,在检查胎压时,顺手将轮胎沟槽上卡住的异物去除,就可发现有无钉子之类的东西,及早预防爆胎的发生喔!

- 2
当你开车时遇到煞车失灵的时候怎么办?

记得不要慌张!先放开脚煞车踏板,重新再踩一次
若煞车仍然失灵,迅速地将排档退至最低档,利用引擎煞车来降低车速,并利用方向盘将车转向安全的地方,必要时也可以拉起手煞车来降低车速
若你刚好在山路下坡或高速公路高速行驶状态,突然发生煞车失灵,除了(1)(2)步骤外,您还可左右转动方向盘,让车子产生类似蛇行的状态,增加轮胎的阻力,并提高周围车辆的警觉性,等车速降低后,将车子开至路旁或安全地方等待救援。


- 3
我的爱车煞车时,煞车踏板会产生不正常的跳动,这是什么状况?


 若您的爱车遇到上述状况:
先确认是不是ABS作动时的反馈跳动,若不是,那就是您爱车的煞车来 令片不正常磨损或是煞车碟盘变形。
若是车子煞车踏板踏起来软棉棉,无法达到减速的效果,那可能是您车子 的煞车油路中有水气或是空气存在,亦可能是煞车油路漏油,以致煞车压力不足。若是踏板要踩到底才有煞车效果,那应该是双回路煞车系统有一回路故障,或是煞车总泵连杆过长,除了连杆过长可请一般保养厂协助调整长度外,其它的问题应回到原厂维修才是上策喔!




车子行驶途中,由引擎盖下冒出类似蒸气的烟时,该怎么办?


首先将车子开至路边停好,先不要熄火并将档位打到p档,将车上的空调与电器系统关闭,并观看温度表水温是否过高,然后下车打开引擎盖来察看。

如果发现蒸气是由水箱冒出,立刻将引擎熄火,并把电门位置转至『ON』状态,让水箱风扇转动以方便散热,等待温度降低后将车子开回原厂检查;如果风扇没有转动,那需要立刻请托吊车拖回原厂检查、修复。




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■ 轮始改装速成要诀
曾几何时,每位新车车主不论是买车前或买车后,祇要一牵到车,通常都会先将轮胎铝圈做一升级,这是台湾特有的用车文化之一,现在路上很少见到不改轮胎铝圈的车,连外型破旧脏乱的车也有一组亮晶晶的 〝PRO〞铝圈轮胎;究竟是否有此需要,如何才是正确的改装观念,利用下文提来大家讨论一番...

■ 欧洲车底盘优于日系车种
敝人近期内订购了一部二手ALFA 156 1.8TS,最大原因在于国产车无性能略强的手排车,实为国内手排族群之一大憾事...





■ 汽车音响的认识(上)
前言: 音响界的名人说过一句话,我觉得很有意思,【音响只是一种 手段,音乐才是目的】您觉得呢...

■ 汽车音响的认识(下)
说到超重低音或是重低音,就想到一个笑话,有一次在跟网友聊到超重低音的时候,他说什么是超重低音啊...

■ 汽车隔音,自己来也可以!
有些人为了汽车音响升级而作隔音、有些人为了车子太吵而作隔音,但是坊间的隔音工程全车的隔音,却每每都要二三万元才作的起来.....




轮胎的使用及保养
轮胎是车辆唯一与地面的接触,行车安全是非常依赖这细少的接触面。轮胎需时常保持在最佳状态以及安装合适规格的轮胎。
汽车制造商因应汽车的运作而选择规格适合的原装配备轮胎。假如需要更改轮胎的尺寸,结构负荷或速度,请先征询专家意见。

轮胎安装及拆卸
只可由备有正确工具及训练的专家进行。不正确的安装会引致严重意外,或伤害轮胎、内胎或钢圈。

气压
正确的胎压对行车安全是非常重要。气压过低会产过多热量,同时对轮胎构成不可补救的伤害,以及令轮胎泄气加速。
气压过低的后果通常不会即时出现,甚至在以正确气压行车才出现。
轮胎气压需每两星期检查一次,包括后备胎在内。行车时气压因受热而升高,需待轮胎冷却后才检查。

切勿在热胎时放气
轮胎冷却后的气压应常与汽车制造商或轮胎制造商所推 的吻合(除非在特殊! 情况下,如拖着流动车屋) 。参考米其林的气压表。

载重极限及速度
大部份轮胎均有载重索引及速度代号等指标。
例:78T-即轮胎可在最高时速190公里时载重425公斤。
征询专家以确保安装合法的轮胎。雪地轮胎的速度可能比原装配备胎为低,车速需以前者为鉴。防滑钉的使用可能受到当地法例管制。
轮胎保养

常检查轮胎,注意下列要点:
-胎面:检查不正常磨耗,割伤,局部变形及外物(如石头、钉等)
-胎壁:检查割伤、裂缝、撞伤断裂(石礜、坑洞等),擦伤及不正常变形。
行车时的异样:强烈震动、左或右倾等,均需尽快检查。如因 气引致胎压过低,将会严重伤害轮胎,应尽快停车,拆下轮胎及找出泄气原因。向专家征询任何不正常现象。维修必需由专业进行。修补无内胎轮胎时,切记检查轮胎内部。

替换轮胎
常检查胎面纹深度。胎面设有花纹深度指示的,能显示轮胎是否已到其磨耗极限,光头轮胎在湿地水滑的风险大增。
如更换两条轮胎,最好是将新的或磨耗较少的轮胎装在后轴。如安装旧轮胎,需向专家查询。为确保安全,有内胎轮胎最好装上新的内胎,而无内胎轮胎则装上新的气门嘴。无内胎轮胎必须使用规格合适的钢圈。

混装轮胎
除了特殊情况及暂时使用后备轮胎,同一轴上的轮胎必需是同一类型及规格。如前轴是安装辐射层轮胎,勿将交叉帘布层轮胎装在后轴,在某些国家,此类混装轮胎是违法的。

影响轮胎寿命的原因
除了前述的因素外,轮胎寿命亦受下列因素影响:
─速度及驾驶情况:多弯路、加速及刹车频密均影响轮胎的磨耗。(一个以时速120公里行驶的轮胎,磨耗速度是时速70公里轮胎的两倍)
-环境气温:轮胎的磨耗亦受周围的气温所影响。
-超载:超载20%的轮胎,寿命会减少30%。
-气压过低:轮胎气压少了20%时,寿命下降30%。
-震动:石礜、高速辗过坑洞、石头及其他障碍物,均能对轮胎造成损坏,但通常不会即时发现。


[ 此文章被LeoFish在2004-12-02 05:34重新编辑 ]

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献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:未知地址 | Posted:2004-11-29 14:28 |
blair222
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恩 是一堆对行车很有帮助的常识 对平时应该很有帮助 谢谢分享搂


[flower=blair222] 你的花是对我最大的鼓励[/flower]
献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:未知地址 | Posted:2004-11-29 16:53 |
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满实用的汽车族需拥有的常识
有些知识都是以前不知道的
谢谢楼主分享
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宽心待人 轻声细语 做事细心 规规矩矩
天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为,所以动心忍性,增益其所不能。
当你不知所措的时候先回到原点想想




献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2008-04-05 14:25 |
lmjlmjlmj 手机
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初露锋芒
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东西还真多~ 虽然一些没有解答
还是谢谢您的分享搂


http://bbs.mychat.to/index.php?u=35278
献花 x0 回到顶端 [3 楼] From:台湾 | Posted:2008-04-05 22:18 |
jwyanpitt
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蛮有用的常识
虽然开车两年半了
有些状况虽然没有遇到
但是有了这些常识的概念
应该会使车子跟车主彼此都有益处


献花 x0 回到顶端 [4 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2008-05-11 12:20 |
ericbin
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路人甲
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很不错的资讯!
只不过"煞车失灵",还真的遇过一次!
心脏都快停了!
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献花 x0 回到顶端 [5 楼] From:台湾中华HiNet | Posted:2008-07-09 08:15 |
r028902
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不错耶!这些都是可能遇到的问题!!有时还会危及安全!!
感谢分享!


献花 x0 回到顶端 [6 楼] From:未知地址 | Posted:2008-10-28 10:57 |
asd5566
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很实用的资讯,谢谢分享!


献花 x0 回到顶端 [7 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-04-15 14:37 |
jay6565
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不能只会开车也要懂一些常识~~遇到状况才会处理


献花 x0 回到顶端 [8 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2010-06-03 16:03 |

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