有人可以告示我要配中尾速的要怎样配吗??还要用啥盘子比较好??

悍将的中尾速本身就不错了
反倒是起步软趴趴

我是配之前一阵子某个大型机车BBS吵得很热的多边形普利珠
10克多边型普利珠+悍将150大弹簧
这样子起步因为转速比较高
所以起步变的比原来有力
尾速方面因为150大弹簧比较硬
会比较难上去~~不过骑一阵子后会比较好

但是因为多边形普利珠市面上没有零售
且现在涨价了,价格有点高
建议你可以去清清传动
换上KOSO的10克普利珠+悍将150大弹簧
感觉就会好很多了!!

我也是骑悍将4V(F1),我之前原厂未改汽缸,尾速最高130,使用原厂普利盘,普利珠用KOSO 9*3 10*3,弹簧用KOSO 1500转,现在发现一块更好用的普利盘,可以跑满盘,尾速贴表,厂牌是欣力的普利盘(SHINLINH),普利珠一样用KOSO 9*3 10*3,弹簧用FSN日发 +10KG(原厂缸使用,改缸建议用+15KG),弹簧建议用短一点的,尾速比较不会被影响,因为弹簧太长,开闭盘无法完全开启(因为长弹簧压缩后,长度还是比短弹簧压缩后还长),以致于影响尾速,而市面上比较多人使用KOSO的弹簧,虽然他的弹簧反应好,但是容易弹性疲乏,而且弹簧比较长,会影响到尾速,而FSN日发的弹簧使用时间会比较长,而且长度比较短.以上是我个人的建议,如有其他看法,请其他大大分享.

传动主要看盘面角度，13~14度之间在做变化，改装普利盘，通常沟槽加长，原厂的普利盘，小加工，效果也不差，大小弹簧主要是变速时间的控制，所以大家这样纸上谈兵并不能解决大大您的问题，找间有经验的店家，花钱最快@@