我的"老野狼"为什么有时候发不动???

电瓶是新的...化油器也清洗过了...

有时候骑一骑把电门关掉...

然后再用电发就发不起来...就要用脚采...

有谁知道是什么坏掉了...是高压线圈还是整流器???...

要如何判断高压线圈跟整流器有没有坏...

那如果有坏那原厂的高压线圈跟整流器(材料费)各为多少钱阿???

还是其他的地方坏掉.....

请各位高手回答一下...谢谢...

你的经历跟我以前有点类似
我也是电动发不动，用脚踏发动才能发动
不过我师父的解决方法都是换火晶塞
跟你的判断错误点不太一样
好像是50元换一支(还是150元换一支???)
不过现在不知道涨到多少了??
提供给你参考

喔！我的SR150也是这样
而且还发到电瓶都没电了
所以应该是点火系统出了问题
好，我回去也来检查检查
希望只是火星塞坏了
不然就要多一笔开销Orz

把火星塞帽拔掉.高压线圈离火星塞约0.5公分
按电动看点火的强度.超过0.5公分都有跳电就没问题
电瓶是新的.有电吗
按电动.马达转速快还是慢
若转速慢.更换启动马达.1800

下面是引用chang564于2005-11-24 10:53发表的 :
你的经历跟我以前有点类似
我也是电动发不动，用脚踏发动才能发动
不过我师父的解决方法都是换火晶塞
跟你的判断错误点不太一样
好像是50元换一支(还是150元换一支???)
.......

老狼火星塞一颗机车行100元换到好喔

换新电瓶建议先跑一趟长程的路线，好让新电瓶能够充足电

以及火星塞、高压线圈→整流器的头

火星塞约100~150

高压线圈约300

(我的车是KTR)

下面是引用笨喔于2005-11-23 22:24发表的 我的野狼为什么有时候发不动:
有时候骑一骑把电门关掉...
然后再用电发就发不起来...就要用脚采...
.......

发不起来的情形是怎样
是
1. 启动马达感觉很没力 转得不够快
2. 还是连启动马达转动的声音都没有
3. 或是有听到卡一声(启动马达那里) 然后马达小转一下或是根本没转
4. 或是没有卡一声 只有搭一声(坐垫下面的继电器)
5. 启动马达有转 也很快 但是就是发动不了

火星塞你是用 D7EA 还是 D8EA
材料行一颗卖 $40 元
火星塞套筒的话 $ 50元
如果要好一点的火星塞 D7EV 或是 D8EV的话
$100元有找

你的老狼是白金点火或是CDI点火
如果踩发能发动的话
基本上白金(CDI)、高压线圈的问题不大( 意思是可能老旧，但不是影响你不能电发的主因 )

如果使用充电器充饱电的新电瓶到你的车上
你能很顺利的电发
但是骑乘的一阵子后
就无法使用电发的话
那就是电瓶输出的电流比输入的电流少
意思是
1. 线路可能有轻微短路( 可用三用电表量测 找出问题 )
2. 内仁( 发电线圈 )或是整流器有问题( 一样用三用电表量 找出是哪一部份有问题 )

如果不会用三用电表找问题
不然就是用AB TEST 找出是哪部份坏掉

如果你住台中这附近的话
可以骑过来
我帮你看看
免费的唷
当然如果要换材料的话
你必须自己付费( 可以到材料行买 比较便宜 )

可能是你没喂小绵羊给他滋补一下，路过 ....快酸