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图 1.
  更新日期:2008/03/12 07:40 记者蔡惠萍台北报导
高速公路局昨天宣布，十六日起，中山高部分路段放宽速限，从一百公里提高至一百一十公里；雪隧速限则从七十公里增为八十公里。
中山高放宽速限的路段是：大安溪桥以南（泰安服务区北端）至楠梓交流道（155K～356K），长度超过两百公里，预估可节省十多分钟行车时间。雪隧通过时间则可节省一分钟。
高公局交管组副组长康志福表示，上述路段速限放宽为每小时一百一十公里，最低速限仍维持六十公里。行车安全间距则由五十公尺拉长到五十五公尺。
雪隧今年春节曾创下十多小时回堵纪录，用路人抱怨不已。高公局为增加交通流量，将雪隧内的速限提升，但最低速限仍维持五十公里，行车安全间距不变。
中山高甫通车时，速限统一订为九十公里，后来部分路段提高到一百，最近一次调整是在九十二年四月，全线统一订为一百公里。不过，根据统计，九十二年国道重大交通事故死亡人数达一百零六人，较前一年增加近五成，下半年更较前一年同期激增近一倍。
交通部运研所运安组组长陈一昌说，早期高速公路设计速率多数是一百廿公里，订速限时会再打八折，因此在一百公里左右，高公局放宽速限并没有超过设计速限。但他说，最低与最高速限间的速差太大的确是个问题。
来源处:http://tw.news.yahoo.com/article...2/2/v4yh.html
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