轉貼自 http://auto.msn.com.tw/race_news...sn=0804050003未來在BMW Sauber車隊的歷史中，2008年賽季巴林站絕對會記入史冊之中：
波蘭車手Robert Kubica以1分33.096秒替該隊拿下隊史上第一座桿位！
這也是Kubica本人及波蘭車手獲得的首座F1桿位。
Kubica以他的年輕和實力創造了波蘭賽車歷史的里程碑。
巴西車手Massa以0.03秒之差屈居第2位，走出賽車時略顯委屈。
Hamilton擠身第3位，他將與芬蘭車手Raikkonen於明天起跑時在第二排廝殺、
Kovalainen、Heidfeld、Trulli和Rosberger分居5至8位。
Kubica迎來自己生涯第一座桿位。
第一階段排位賽：Sato意外導致比賽暫停過去幾年飛沙走石的巴林賽道今天氣溫比較溫和，賽道溫度為攝氏29度，
氣溫為攝氏44度、所幸濕度很低，賽道的橫風和飛沙依然是這裡不變的最大環境挑戰。
綠燈亮起，維修區開放並揭開了排位賽的序幕。
Renault車手Piquet率先駛上賽道，
之後Vettel以及在第三次練習賽拔得頭籌的Rosberg也紛紛入場躍躍欲試。
賽季初以來一直不太順利的Piquet做出第一個單圈計時1分34.945秒。
不過很快Rosberg就駕駛FW28賽車以1分33.913秒的成績暫列首位。
5分鐘後、Hamilton駕駛賽車進入賽道，他的第一個計時圈跑出了1分32.758秒，
逼近Rosberg第三節自由練習時締造出的最快圈速。
之後McLaren當家車手又完成了第二個計時圈、其成績略略提高了0.008秒。
10分鐘後大部分車手都已經駛入賽道做出成績。
Alonso的首個計時圈為1分33.746秒、落後Hamilton近1秒，看得出他還是相當無奈。
Massa一下場很快就刷新了Hamilton榜首的位置，他以1分31.937秒領先隊友Raikkonen約0.7秒的差距暫時領先。
第一階段排位賽還剩4分49秒時賽會突然出示紅旗，這時Force India車手Fisichella仍未做出計時圈。
之前Super Agrui車手Sato在出最後一個彎時車輛突然失控斜穿整條賽道停在維修區入口，還好車手沒有受傷。
3分鐘後賽道清理完畢、紅旗狀況解除。
5分鐘後比賽重新開始、維修區開放。
車輛狀況不錯的Trulli藉著最後一次衝刺殺入前2位令人訝異，他的隊友Glock也位居第6位，
Toyota車隊的排位賽驚喜似乎仍在延續。第一階段排位賽結束後，
Coulthard、Fisichella、Vettel、Sutil、Davidson 和Sato被淘汰出局。
第二階段排位賽：前列隊伍展現優勢5分鐘後，第二階段排位賽開始。但一直過了4分鐘後才有賽車駛入賽道。
與第一階段的策略不同，Raikkonen這次選擇了軟胎。
這次依然是Piquet率先開始第一個計時圈，他的成績為1分32.824秒，
但很快就被隊友Alonso刷新了0.3秒。
而隨後登場的Massa以1分31.188秒突破了第一階段排位賽時的最佳成績，
過去Massa在這條跑道一向得心應手。
他的隊友Raikkonen落後約0.71秒居第3位，並稍微落後於Hamilton。
之後Kovalainen也開始加入，最終他超越隊友0.2秒升至第2位。
Toyota車隊繼續其排位賽神話，Trulli擠身第5位但Glock遭到淘汰。
第二階段排位賽結束後，Webber、Barrichello、Glock、Bourdais與Nakajima被淘汰出局，
此時紅牛軍團已經全軍覆沒。
Toyota車隊在巴林狀況不錯。
第三階段排位賽：Kubica的驚奇表現第三階段排位賽綠燈亮起，馬國站結束後FIA決定縮短此段的比賽時間，
巴林賽道的氣溫下降到攝氏39度。所有賽車開始魚貫而出。
Heidfeld率先以1分34.662秒登上暫時首位，本站回復神勇Rosberg以0.1秒的差距暫列第2位。
與此同時，Massa和Hamilton都在賽道上奔馳做出第一個計時圈，
結果是1分33.651秒的Hamilton略微落後於Kubica。
這時Massa奪回了本週末賽道上單圈最快車手的寶座：1分33.339秒，
但他的隊友Raikkonen則情況不妙、僅名列第5位。
整場排位賽芬蘭冰人都略微疲軟，Ferrari車隊似乎對兩輛賽車採用了不同的比賽策略。
車手依序完成換胎加油準備最後一擊，Kimi進站換上軟胎。
McLaren通過無線電提醒Hamilton上一個衝刺圈損失了部分時間，
他需要大幅提昇才有可能爭奪頭排出發權。
儘管Hamilton憑藉後兩個計時段的努力後，暫時刷新了Massa之前的成績1分33.292秒，
但很快波蘭車手Kubica就超越Hamilton創造了第三階段排位賽以來最快的圈速：1分33.096秒！
Massa和Raikkonen的最後衝刺都無法刷新此成績，最終分列第2和第4位。
出乎意料Kubica後來居上奪得巴林大獎賽的桿位！
痛失桿位的Massa希望明天扭轉局勢。
最終，BMW車手Kubica以1分33.096摘下桿位。
是BMW車隊歷史上的首座桿位，也是Kubica本人及波蘭車手獲得的首座桿位。
在BMW車隊的控制臺前，BMW競技部門總監Mario Theissen笑得分外爽朗，與身邊的同仁緊緊握拳。
在新賽季的第3站BMW就取得了車隊歷史的突破的確令人驚喜。
巴林站的桿位改變了人們對於F1.08賽季前測試的陣痛和不穩定性的質疑。
不過週日BMW車隊仍將面對來自Ferrari及McLaren車隊最嚴厲的挑戰。
2008 GP 巴林站 排位賽成績1 4 R. Kubica (波蘭) BMW Sauber 1:33.096 (Q3)
2 2 F. Massa (巴西) Ferrari 1:33.123 (Q3)
3 22 L. Hamilton (英國) McLaren 1:33.292 (Q3)
4 1 K. Räikkönen (芬蘭) Ferrari 1:33.418 (Q3)
5 23 H. Kovalainen (芬蘭) McLaren 1:33.488 (Q3)
6 3 N. Heidfeld (德國) BMW Sauber 1:33.737 (Q3)
7 11 J. Trulli (義大利) Toyota 1:33.994 (Q3)
8 7 N. Rosberg (德國) Willams 1:34.015 (Q3)
9 16 J. Button (英國) Honda 1:35.057 (Q3)
10 5 F. Alonso (西班牙) Renault 1:35.115 (Q3)
11 10 M. Webber (澳洲) Red Bull 1:32.371 (Q2)
12 17 R. Barrichello (巴西) Honda 1:32.508 (Q2)
13 12 T. Glock (德國) Toyota 1:32.528 (Q2)
14 6 N. Piquet (巴西) Renault 1:32.790 (Q2)
15 14 S. Bourdais (法國) Toro Rosso 1:32.915 (Q2)
16 8 K. Nakajima (日本) Willams 1:32.943 (Q2)
17 9 D. Coulthard (英國) Red Bull 1:33.433 (Q1)
18 21 G. Fisichella (義大利) Force India 1:33.501 (Q1)
19 15 S. Vettel (德國) Toro Rosso 1:33.562 (Q1)
20 20 A. Sutil (德國) Force India 1:33.845 (Q1)
21 19 A. Davidson (英國) Super Aguri 1:34.140 (Q1)
22 18 T. Sato (日本) Super Aguri 1:35.725 (Q1)
【心得感想】BMW得實力越來越強了！
