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駱樵
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[轉貼資訊] 極速王者- Suzuki Hayabusa 隼 GSX1300R
































1999年Suzuki發表第一代的Hayabusa GSX1300R隼之後，GSX1300R不僅打敗了HondaCBR1100XX，面對2000年問世的KawasakiZX-12R，GSX1300R依然穩坐極速王者地位。GSX1300R是極速最高的街跑車，極速達310.32km/h!八年來GSX1300R的外型成為追求極速的唯一，而2008年全新款Hayabusa，雖以全新技藝呈現，但外型卻仍維持經典風範。

2008Hayabusa有了大幅的精進包括：全新引擎由1298cc提升至1340cc，81mm引擎缸徑不變，但行程由63mm增長至65mm。TSCC雙渦式燃燒室、新活塞，SCEM汽缸塗料、液壓式自動調整Cam鏈鬆緊、壓縮比由11.0:1提升至12.5:1，以及燃燒性能提高11%等。燃油供應也采Suzuki SDTV電子噴射系統，每汽缸雙噴嘴，連接Ram Air系統風盒，加大了容積。此外，新Hayabusa也提供智慧動力選擇S-DMS(Suzuki Drive Mode Selector)，讓騎士依據不同情況或喜好，選擇部同的三種動力模式。新散熱系統采雙風扇，油冷散熱器也增大，提高散熱性能。新的賽車式單向離合器，換檔時亙增加後輪的穩定性。

車架部份，車架、頭尾避震、尾搖臂都有提高剛性，減輕重量等改良。油缸高度下降讓騎士及乘客都可增加舒適度，車身長度由2140mm拉長至2195mm，寬度不變，高度則增加5mm至1170mm。新的煞車系統採用徑向式煞車卡鉗，雙前碟直徑縮小至310mm，而尾碟直徑增至260mm。新排氣系統采4出2出1再出2設定，增加催化容量，符合歐盟三期廢氣標準。其他配備包括:上下式設定新頭燈，LED尾燈，都提高光度及密度。新表板則附設S-DMS模式顯示、檔位顯示及可調式換檔提示燈，而新的整流罩風擋高度增加，也進一步減低風阻。以Kawasaki ZZR1400，為對手的2008 SuzukiHayabusa GSX1300R K8，移植了GSX-R1000K7許多的技術，讓隼更具戰鬥力，看來極速王者的封號，在2008新隼身上當之無愧。[/td][/tr][/table]

很多事情
錯過了
    就沒有了
錯過了
    就會變的
緣份也是

珍惜所愛   愛你所選擇的
獻花 x1 回到頂端 [樓 主] From：臺灣中華 | Posted：2008-12-11 08:08 |
jefftmd0823
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路人甲
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感謝分享！這樣的車種想必一定是天價

好希望我也能有一台阿 表情
獻花 x1 回到頂端 [1 樓] From：臺灣 | Posted：2008-12-11 09:07 |
chess
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小有名氣
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我想開這個車需要不錯的技術吧。。。。
自己認爲不是很帥。
但是有一天，我被一群女孩子圍住，她們說我帥，我不承認，她們就打我，還說我虛僞
獻花 x1 回到頂端 [2 樓] From：湖北 | Posted：2008-12-12 18:04 |
雪狼之星 會員卡
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頭銜：擁有正能量,人生不一樣擁有正能量,人生不一樣
風雲人物
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好帥的車喔 表情
獻花 x1 回到頂端 [3 樓] From：歐洲 | Posted：2008-12-14 12:31 |
victorevil 手機
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小人物
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好是好!!
只是只可以坐一個人!!!
少了辣妹的位置 表情
獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From：臺灣中華電信 | Posted：2009-01-11 02:20 |
星際遊客
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有日本武士風格

想擁有,遙不可及,曖!!!
知足常樂 既 萬事如意
心中有寬恕,而無怨恨 既是真善美
獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From：臺灣 | Posted：2009-01-11 16:19 |
索隆
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初露鋒芒
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超快的跑車.
獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From：臺灣 | Posted：2009-03-01 12:19 |

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