同站进出15分钟，或不同站进出3小时
否则就要加收

捷运可以规定这样吗?
这会不会很不合理！

不同站进出3小时，不会太短吗?
有时候等个人，或想等有位子的车
居然要加收２０元
太夸张了

很想去申诉！


就连火车进出同站不得超过3小时，
这感觉还比较合理，必竟是同站啊

@@从台北火车站坐到淡水也才30分
3小时合理阿
等2个多小时也太有耐心了吧
等有位子的车不就是不想站吗?为了等那台车浪费那么久时间蛮奇怪的吧
我都懒得等,直接坐了
捷运班次那么多,速度又快,在里头没必要耗这么久吧
要是对方惯性迟到那么久,可以晚点出门


 楼主想申诉就申诉阿
这也是保障自己权益嘛
只不过一个人申诉应该是没效果的

下面是引用 琬 于 2009-04-20 23:05 发表的 :
@@从台北火车站坐到淡水也才30分
3小时合理阿
等2个多小时也太有耐心了吧
等有位子的车不就是不想站吗?为了等那台车浪费那么久时间蛮奇怪的吧
我都懒得等,直接坐了
捷运班次那么多,速度又快,在里头没必要耗这么久吧
要是对方惯性迟...............

你坐的车跑比较快, 我有一次 从 永宁~淡水 坐了 快 1个半小时
台北火车站~府中 就要超过 20分(含等车, 进出站)

另外还有一个不合理的地方----转乘 1小时内有效

有时, 等公车要等 20~30分钟以上+下车给票 = ..........

下面是引用 me9595 于 2009-04-21 09:56 发表的 :


你坐的车跑比较快, 我有一次 从 永宁~淡水 坐了 快 1个半小时
台北火车站~府中 就要超过 20分(含等车, 进出站)

另外还有一个不合理的地方----转乘 1小时内有效

有时, 等公车要等 20~30分钟以上+下车给票 = ..........

 咦?是喔
我记得都30分左右阿
不过是不包含等车时间
只算了从上车到下车


 我不知道这个耶
这个真的不合理
转乘超过一小时也是正常的吧
下次要看看是不是只多扣6元了

没坐过那么久的，我每天从海山坐到西门从来没超过15分钟。
而且我很少坐坐位，坐了还要让，麻烦。不如直接站一下就到了。

感觉不会很怪阿@@
我现在常常坐捷运从淡水到士林
约二十分钟
到北车 顶多两倍时间 四十分钟(我也常从淡水做到北车
我同学从新店到淡水通勤上课
顶多一个多小时(或许两个小时 再问他
等车 顶多七至八分(看要做什么线的车)
如果换车要等 加上走一下路(北车内部复杂) 顶多十五分钟
总觉得怎么加 要在捷运里面待三小时还满辛苦的
除非捷运有事情......