英国人独特的艺术美学与高傲气质，在全新Jaguar F-Type上表露无遗，以一辆双座跑车在市场上几乎没有同级对手可匹敌。但无法匹敌的并非是性能表率、或者质感氛围，而是这辆车特有的英式品味;或许你可能不这么认为，但你绝对无法否认，当在路上看到它时，你的目光会停留在它身上超过十秒，这十秒就是你也默认我观点的答案。
Jaguar F-Type最早雏形出现在2011年法兰克福车展上，当时命名为C-X16概念车，首次亮相就获得车迷一致好评，因次Jaguar更希望可以将它量产。隔年Jaguar以非常快的速度，正式推出命名为F-Type的新世代双座跑车，先以敞篷车型亮相。直到2013年洛杉矶车展上中，Jaguar才推出与 C-X16较为接近的F-TYPE Coupe。车名会使用F-Type命名，是要继续延续C-Type、D-Type以及E-Type的经典传承，也希望可以再次创造出一辆能与它们相媲美的经典跑车。
英国赛车运动起源非常早，身为英国品牌Jaguar，当然致力于投入此项运动。1930年到1990年间，Jaguar赛车可以说是傲视各地赛车场，拿到不错成绩让人津津乐道应该是1960年的E-Type，不仅赛道上得到傲人成绩外，经典的车身造型与美学，也是许多名人的坐驾。不过在1975年E- Type正式停产后，Jaguar再也无法创造出替代的经典之作，就算拥有世界最高速纪录的XJ220也不够格成为E-Type的后继车款，直到它的出现「F-Type」。F-Type身上可以看到许多E-Type的影子，是近年来Jaguar非常重要的车款。
传承E-Type经典造型设计
▲F-Type身上可以看到许多E-Type的影子，是近年来Jaguar非常重要的车款。
在外型上，F-Type Coupe想要成为够格的经典车款，就必须要有能够百看不厌、十几年之后也不会褪流行的设计。基本身材比例维持长车头短车尾，与当代E-Type有共通点;车头原本的椭圆形水箱护罩，在F-Type Coupe车上被改为类似长方形、面积较大的样式，希望能确保水箱能有足够的散热功能。舍去圆形大灯，两边的头灯以长条状呈现，内部崁入LED日间行车灯与氙气大灯组。前保杆的造型符合空气力学，孔洞造型能快速将车头气流导出，以及增加车头下压力。
▲复古的前开式引擎盖，是现代车很少见的设计。引擎盖正上方有为了要提升散热的孔洞，而引擎盖开启方式传承E-Type前翻式机构。
车侧没有夸张、暴力的腰线，优雅、柔顺的线条较符合古典英式风格。前叶子板上有镀铬Jaguar饰板，它的位置刚好是与引擎盖结合处。
