最近要買機車了.有2個問題.
1.陶瓷汽缸真的比較耐用嗎?
2.噴射燃油系統有必要嗎?
謝謝.

現行的法規 好像環保四期都必須要電子燃油系統才能通過
噴射燃油在加速性有蠻好的表現
陶瓷汽缸來說
只限於汽缸頭
其他部分其實都是消耗品
良好的保養應該勝過一個奈操的汽缸頭
不好好換油
很快的汽缸套環 汽缸活賽耗損也是需要大修才有用的
應該說這些都是噱頭吧
看看真正你想要買機車的用途在哪裡吧

下面是引用ts0228於2005-01-22 13:29發表的 [機][個] 買機車前2個疑問:
最近要買機車了.有2個問題.
1.陶瓷汽缸真的比較耐用嗎?
2.噴射燃油系統有必要嗎?
謝謝.

1.陶瓷汽缸說穿了就是耐高溫，不會溫度太高導致汽缸軟化變形而已，汽缸高溫時內部機件全部也都很高溫，大家有聽過熱脹冷縮吧，全部汽缸內部零件（活塞、連桿、曲軸……等）變大後的結果是……縮缸，機油若是雜質太多（也就是久沒換），更容易導致縮缸。

2.噴射燃油系統是這一陣子才出現的，通常以晶片控制，不能像化油器的車子一樣有改裝空間，像噴射要改個缸就很麻煩了，要重新設定噴射供油量等等的。噴射只是達到較省油、環保的概念而已，到底省多少油，我也不知道……只知道噴射的車子比較不能改裝供油系統而已。（像Majesty改61缸就要搭配進油較大的化油器，當然不改也是可以啦，只是改了效果差很多，因為「它」花了我不少錢）

陶瓷汽缸它是表面鍍上一層陶瓷,最主要的用意只是讓它不容易磨損,對於經常操車的車主來說算是不錯的一個選擇~不過聽說陶瓷汽缸的車子騎個幾萬公里汽缸好像會老化= =這點我就不知道哩!!

噴射燃油真的有比較省油~也比較安靜(噴射勁戰跟舊版的來說)
但是依照台灣的路況不適合(短途)

有陶缸不錯
至於噴射引擎就再等等吧(自己騎噴射悍將的經驗)

國產噴射引擎車 目前只有 比雅久 那套 噴射系統 有含氧感知器
電腦 能自動調整 混何比 噴油量 等等
其他廠牌的 噴射 說難聽一點 只是把化油器 改成 噴油嘴
全部數據 都是 設定死的 電腦並不會 自動 去依照 引擎的狀態去 做調整



淘缸 如果縮缸 只能 換缸 不能彈缸
硬度高 耐熱高 理論上 只要機油正常根煥 沒用到假油 他是 永遠不會壞的
不過 缸耐用 其他零件 還是一樣 說真的 淘缸 並非必要
用心照顧 才是長久之道