汽车和机车,避震器软硬哪种好呢?
我听说汽车甩尾要换硬的避震器,但是硬的会不会坐起来比较不舒服呢?
也就是震动比较大呢?

机车也是,机车行说我就的太软,我换了个新的避震器后也觉得没差多少
听说硬的比较好杀弯道,可是我换过后弯道还是会晃
是我换的不够硬吗.....?
还是.......

在下过弯的时候也常常会去摩擦到机车底部脚架那，

朋友说要换个硬点的必震器就可以改善...对在下来说也是个疑惑耶 ~

回家的时候再去换一跟试试看 ~

要飙车避震器就要硬车身才不会幌动有安全感
但首要条件是轮胎要能抓住地面

汽车必震器改装~从甩尾.0-400,山路,普通道路....等等在配置必震器上都有不同的设定
不一定是越硬的必震器就适合甩尾唷~每一种都要调整阻尼软硬,车身高低,轮胎规格,轮胎倾角.......
很多细节,以达到你想要的车子竞技状态~
必震器弹簧系数KG跟组尼都是影响必震器软硬的因素,汽车改装方面若你想要可以因应不同方式而作修改
那你可以改装~"组尼软硬可调,高低可调,桶身可调"这样可以应付大部分的需要了~
想要兼具舒适跟操控是没办法的~有舍有得喔~

那结论就是说~~~~通常飙车族的必震器都是硬的?~~~~软的是给妈妈桑那种骑的?

恩~没错......硬..开快&过弯才比较稳(开快车)   软...舒适取向(妈妈买菜用)

避震器因该是依个人喜好而定ㄅ.....软~是舒适行ㄉ当然其快过湾弹跳很厉害所以导致车身摇晃..所以高速过湾非常危险            
                              硬~应为他硬所以回弹快过湾或遇到坑洞能非常稳定ㄉ过去..保持车身稳定

硬？！那干脆不要避震器，直接上钢条最硬~"~好的避震器应该是要Q，不会使车太晃动，却又坐起来舒服...

机车会磨脚架...你是骑G4吗？！其实换避震器可以改善，但骑乘方法也是很重要的...

下面是引用紫红于2005-02-13 15:31发表的 :
那结论就是说~~~~通常飙车族的必震器都是硬的?~~~~软的是给妈妈桑那种骑的?

这个有好笑~ㄎㄎ

下面是引用紫红于2005-02-13 15:31发表的 :
那结论就是说~~~~通常飙车族的必震器都是硬的?~~~~软的是给妈妈桑那种骑的?

通常是这样子没错
但还是有人不经改装也飙的舒舒叫