天助自助，義大利老將費斯凱拉6日以一路領先之姿贏得F1澳洲站冠軍，為自己與雷諾車隊博得好采頭，更為本季賽事帶來新的氣象。

費斯凱拉在第一天的排位賽在雨神攪局之前完成，6日的排位賽順利保住領先地位，如願搶得桿位。在正式的比賽中，費斯凱拉並未遭遇重大挑戰，他以1小時24分17秒336率先跑完57圈，漂亮抱走冠軍。

新賽制規定，一部引擎必須跑兩場比賽以及一場比賽只能用一組輪胎。在此規定之下，車手受到很大的限制，攻勢變得保守。費斯凱拉以流暢的駕馭技巧，贏得最後勝利。這是32歲的費斯凱拉角逐142場F1大賽以來，第二次封王，令他喜不自勝。

費斯凱拉站在頒獎站上，豎起大拇指，義大利國歌響起，令他的情緒沸騰。他說: 「對我而言，這一天真是太美好了。這是一場精采的比賽。事實上，我的戰術十分保守，不敢挑戰極限，直到最後關頭貝里奇洛追上來了，我才加速向前猛衝。」

法拉利車隊第二號人物貝里奇洛從排位第11出發，靠著絕佳的戰術一路向前超越，最後以5秒55的差距名列第二，表現精采，為衛冕車隊保住了顏面。費斯凱拉的雷諾隊友阿隆索第三。

「車神」德國名將大舒馬賀在43圈時撞車出局，飲恨墨爾本。大舒馬賀換了新引擎出賽，他從排位第19出發，一度追到暫列第7，可惜後來與威廉斯車隊的海德費爾擦撞，無緣衛冕。大舒馬賀鮮少如此提前出局，是否意味他寶刀已老，值得持續觀察。

本季F1賽車共有19站比賽，第一站就飆出新的風貌，國際汽車聯盟「用心良苦」一再更改賽制，似乎已收到初步的效果。

我不認為大舒實力有退步跡象，因為擦撞在賽車場上是常有的事，不能怪他，說不定下一場他又奪回第一名的寶座也說不定

我覺得排位賽有太多的運氣成份，中間的車隊若運氣好，排位成績不錯，拿分機會相對提高，
但公平性就有所欠缺。