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Renault設計團隊的資深副總裁Patrick le Quement表示，Egeus是一輛為了城市及一般道路所設計的SUV，採取高底盤跑車的概念，將駕駛樂趣、典雅的風範以及運動性能融合一體，希望能帶給消費者房車的典雅、跑車的動感。
圓的意念打破SUV方正的呆板
Egeus在設計上延續Wind以及Fluence概念車的元素，並加入了頂級房車的風格，在外型上以渾然一體的圓潤曲線，突破傳統SUV車輛的有稜有角，帶來全新的理念。長長的車頭，依著流線的方式向前低斜，讓Egeus有著跑車般的動感。而側面兩組折線帶來光影的交互掩映，更顯Egeus的靈動。前燈組下方獨特的進氣孔道，免去傳統水箱護罩的設計，讓Renault的工程師能夠把圓融的概念，延著引擎蓋繼續向上發展，帶出了圓的擋風玻璃以及圓的玻璃車頂，再向後拉出圓潤的後擋玻璃，貫穿了整個車體。而車尾部份則有著Renault俐落向下的垂直設計，將圓與家族的特色融合，同時打造出Egeus的動感與勁度。
結合高級房車的舒適與SUV的便利
而除了外觀上突破SUV的呆板，講究設計的Renault團隊，亦為新一代SUV消費者打造全新的空間使用。Egeus最明顯的特色，就在於無B柱前後對開的車門設計，加上4張獨立的座椅，帶給所有乘員良好的搭乘空間。為了避免高底盤的設計對於乘員進出造成不便，Egeus的前排座椅不但可以向外旋轉，同時還能下降7公分，以讓乘坐的動作更為便利。而一體式的座椅包覆著高級的布料，提供比美高級車的乘坐感。而全車藍色系的塗裝，更希望能表現出大海的氛圍，帶來寧適的乘坐感。加上玻璃車頂的開闊，更提供最佳的休閒野趣。而面對消費者使用的需求，Egeus的尾門採兩段式設下，下層的尾門不但有著電動開閉的功能，更搭配有電動升降的行李隔板，提供消費者多樣化而方便的載物需求
250匹柴油引擎+7速變速箱+全時四輪傳動
為了符合消費市場的趨勢，Renault為Egeus搭載了3.0升V6柴油引擎，可以輸出高達250匹的馬力，提供道路及越野使用良好的動力。搭配著全自動調整四輪驅動系統，能依抓地力狀況調整四輪的動力，隨時保持Egeus的行動力，並透過7速序列式變速箱，提供最佳的行駛效率。Egeus更搭配Michelin的Eden Weiss輪胎，兼顧都會行駛與越野環境的獨特胎面設計，以上PAX防爆胎系統，提供Egeus完全相符的使用功能。
Renault進軍SUV市場風向球
Renault向來以乘用車與一級方程式賽車聞名於世，運動休旅車並不是Renault所熟悉的市場。較為消費者所熟悉的有Scenic RX4及Kangoo 4X4等四輪驅動車型，均不是品牌下的大宗產品。在運動休旅車風潮不斷加溫之下，SUV市場自然成為Renault下一個發展的重點。因此Renault以LSUV為目標設計出Egeus，在傳統的運動休旅車上加入熱門的Crossover概念，打造出新一代的Renault四輪驅動產品，並選在全球最大的法蘭克福車展進行首演，聽取全球的回應，做為Renault進軍越野車市場的風向球。
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