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文章表情[转贴资讯] 国民魔法师 Hyundai Matrix
来源~u-car




三年前,我们就已经认识Hyundai Matrix了,彼时,在拥挤的国内RV车市场里,一部韩裔、入门的车款就这么默默卡位,接着,开枝散叶;三年后,消费者不但人人都认识它,而且这款车的超人气至今始终居高不下。

Matrix,好车加上好名字的必然结果?

轿旅鬼才

Hyundai Matrix注定要成为明星,这款可以说是三阳工业代理韩国Hyundai品牌之后首部导入的产品,初期系以进口车的身份进入国内,在当时小型轿式休旅仍属少众,加以灵巧的车身尺寸、服人的车室空间以及设定合宜的价格策略,使得Matrix刚踏上台湾,就饱受国内消费者「关爱的眼神」;而由于强烈的市场反应背书,更让「国产化」成为三阳工业握在手心的利器,2003年中,第一部国产Matrix在台湾滑下生产线。

被定位为轿式休旅车的Hyundai Matrix,以其中小型房车的车身尺寸,外表看起来不大,车长仅仅只有4025mm,比起一般的1.6升房车短了约40cm左右,但高度达1685mm,比多数轿车高了20cm以上,而1740mm的车宽,也明显优于一般的1.6车款,完整保留了5人乘坐的空间,挑高的车体设计,除了提供乘员上下车的便利性,在头部空间的维护上,Matrix可是不违休旅车应有的体贴;这款车强调的是空间的优势,以其同级车中最长的轴距及最宽纵深,营造出宽敞舒适的乘用环境并非难事,而彻底轿车化的车舱设计,混搭多重色系的概念,中置式仪表总成,Hyundai Matrix的视觉意象就如米兰氛围,既时尚,又无压迫。



很米兰?没错,没有韩国车一贯难以摆脱的造型乏味,Hyundai Matrix的义大利风格总是让人一见倾心,独特的C、D柱间窗框设计,对照出四门车窗的巨大,暗喻车舱视野为大的诉求;挡风玻璃前缘刻意制造的折线,从车身两侧延伸至车尾的设计手法,给了这样一部高体小车一个坚挺的理由,端详后叶子板上方的英文字体,您终于知道Matrix不像韩国车的真正原因,义大利设计大师Pininfarina的手笔,原来这部车与Ferrari都来自同样一个设计桌。

手法高明

空间运用上,Hyundai Matrix拥有2600mm的超长轴距与1740mm的车身宽度,空间宽敞不在话下;前后座椅皆配备可调(拆)式头枕,后座椅的双折叠﹝4/6分离﹞及多功空间变化,实用性满点。Hyundai Matrix车内的置物设计多达14处,前驾驶座扶手、后座中央扶手、机舱式椅背置物拖盘、助手席下方置物盒与创意储物设计﹝餐桌与椅背结合、杯架与出风口结合、置物箱与内装结合、工具箱与座椅结合等﹞,换空间像变魔术,可谓是车如其名。




在动力系统的配置上,06年式 Matrix搭载的仍是Hyundai自行研发的1.6/ 1.8升DOHC铝合金四缸引擎,采多点喷射、无分电盘式点火系统设计,由电脑自动控制,调整进、排气及点火时间,使油气能充份混合,提高燃烧效率,减少废气排放,并可增加动力的输出。Matrix 1.6拥有102hp/5800rpm的最大马力与14.4kgm/4500rps的最大扭力;1.8车款则有123ps/6000rpm及16.5kgm/4500rpm的动力输出。Matrix的前悬吊采用麦花臣支柱(防倾杆)及圈状弹簧设计,并附T形横梁,提供精准的转向及操控反应;后悬吊采用的是独立式多连杆加防倾杆,并搭配气体充填式避震系统,能有效抵销路面冲击,提升动态的稳定性及舒适度。





静肃性的表现也是国产化的另一项诉求,三阳的工程师在底盘、防火墙、车箱、行李箱、车门钣件或隔音棉、隔音胶加宽加厚,及增加贴附区等进行改善,期能降低噪音、震动和刺耳的声音,据说在同级车中是最静肃的车种。加上前麦花臣支柱独立悬吊加T型梁,后多连杆气压支柱式悬吊系统、四速自排变速系统等基本配备,在50万以下的休旅车种中,拥有相当丰富的内涵。

继续制造惊奇

接续多年来的超高人气,2006年式的Hyundai Matrix,主要仍着眼于更符合需求的产品概念,架构出「贴心」为主的商品主轴,将以往车钥匙及防盗中控锁分开的模式整合在一起,省去满身钥匙的困扰;值得一提的是,这套整合式钥匙尚具有收纳功能,能将钥匙金属的部份折入本体中,非常便于携带。此外,New Matrix也首开国产车的先例,配备了高级进口车才有的后视镜照地灯(Easyfind),让车主能在极度昏暗的环境下,除了能轻易的找到您的爱车外,更能扫视车辆周围的状况,大幅提升人身安全。




于此同时,新款Hyundai Matrix在方向灯组的形式上也有了进化,同样配备了后视镜内建式设计,有效提升夜间行车的辨识性;另外,车前定位感应雷达的纳入,对于车体安全的保障更具加分效果,堪称是车主停车时的最佳帮手。

 

在这个物价高涨的时代,消费者的用车观念在这几年有着重大改变,房车不再是唯一选择,轿式休旅正在抬头,想要领略全新的行动模式,多变的机能及实用效能,Hyundai Matrix代表的不仅是能满足大众的需求的产品,同时,也是一种全新的生活氛围



献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2005-12-31 19:18 |
allen888 手机
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感觉好像很棒喔!!但是目前对于韩国车的零件供应依然却步!!


-- Allen 期待真情的男孩 --
http://oh.sgts.com.tw/
献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾台湾索尼 | Posted:2005-12-31 21:32 |
a843433
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对韩国车,小弟还是有以前「人肉包铁皮」的那种感觉.....


很多部份零件看起来比日本车脆弱,例如避震器、底盘等,防撞考量也很差...... 有种韩国人专卖次级品的感觉


献花 x0 回到顶端 [2 楼] From:台湾新世纪资通 | Posted:2006-01-01 12:11 |

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