图 1. 在去年东京车展首度亮相后，堪称Polo车系问世30年以来最强悍版本的Polo GTI，即将要在今年春天正式于欧洲当地对外贩售。   

图 2. 熏黑式样的头灯设计还有车尾的扰流板，都刘露出凶悍的性能气息。   

图 3. 从双排气尾管以及五爪式的16吋铝圈造型，都可看出老大哥Golf GTI的影子。   

图 4. Polo GTI的车舱内部质感颇高，但从跑车座椅和镶有GTI式样的方向盘中，仍可嗅出些许不凡的性能气息。   

在去年东京车展首度亮相后，堪称Polo车系问世30年以来最强悍版本的Polo GTI，即将要在今年春天正式于欧洲当地对外贩售；而这款新车不但提供了令人热血沸腾的强悍性能，同时又能兼顾日常使用的空间机能性与固若金汤的安全防护，相信应能继Golf GTI之后，再次掀起性能掀背车市场的热潮。
身为全球性能版车型中，在历史和知名度上属一属二的GTI，这三个英文字母在大多数的车迷心中，都有着无可替代的地位；而坐拥这个响亮名号的Volkswagen车厂，，其实除了国人所熟知的Golf GTI之外，小老弟Polo也同样有GTI性能版，让车迷能够感受到更平易近人的GTI的魅力；在1998年问世的上一代Polo GTI，125匹的最大马力以及205km/h的极速表现，在当时足以堪称同级车中的佼佼者，但即将登场的新一代Polo GTI，采用了广泛使用在VAG集团旗下产品的1.8升涡轮增压汽油引擎，高达150匹的最大马力以及216km/h的安全极速，8.2秒之内能够从静止加速到时速100公里的表现，都让他无庸置疑的成了Polo车系问世30年以来性能最强悍的版本。
肩负了GTI的盛名，在Polo GTI身上可瞧见不少老大哥Golf GTI的身影；包括红黑相间大型水箱护罩线条，熏黑式样的头灯设计，车尾的扰流板以及双排气尾管，五爪式的16吋铝圈，当然还有令人无法忽视的GTI铭牌，无一不让人有着似层相识的熟悉感，当然也确保了Polo GTI能够得到不少来自老大哥的僻荫。
要作为一款称职的新世代性能钢炮，除了突出的性能表现外，安全性和实用机能，也深受不少消费者的重视；Polo GTI采用了205/45 R 16的车胎配置，除了绝佳的视觉效果外，对于行路表现的掌握度，也具有一定程度的加分效果，除此之外，隐藏在16吋铝圈之内的红色煞车卡钳，无疑将成为车主激烈操驾之下最安心的一股力量；当然双前座气囊以及测器囊的配置，更提供了撞击时保护车内乘客最牢靠的一道屏障；而承袭了Polo车系一贯的实用空间机能，藉着后座椅的收折，Polo GTI的行李厢空间能由270公升扩充至1,030公升，另外后座椅也能够依据不同的置物需求而进行弹性调整，让Polo GTI成为一部表现均衡的全方位钢虽然Polo GTI即将在欧陆风光上市，但是靠着Golf GTI成功的提升了整体形象和销售数字的台湾市场，总代理对于这款新车的引进与否目前仍持保留的态度，和不久前的Golf GT运动版情况相同，这两款令人期待的产品要在台湾上市，目前都可能面临了可能和价位相近的同门产品自相残杀的窘境，而现在相信车迷们现在最期望看到的，无疑是太古汽车与Volkswagen原厂的协商能有个好结果，让感受GTI魅力的代价能够更平易近人。

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