我是RS四代雙色版的
也剛騎310公里
對於起步跟中速感覺不是很滿意
雖然尾速也很爛.......
但是對於學生沒啥經濟能力
我想先改善起步跟中速
又爬了很多文~
很多人都對CR管的起步跟中速都有很不錯的評價
所已我想換CR管~
但是我去車行問老闆CR翹管價錢時候
老闆說CR管濾綿很快就會破掉
而建議了另一支管給我(啥管忘記了價錢是2200元)
重點是~CR管真的濾綿會很快就破了嗎??
還是有更優異的管呢??
以上就是我的疑問~請各位大大幫忙建議建議~
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還有我的車車是原廠沒改裝過
也別叫我先改傳動~目前只想先換排氣管~
也別跟我說別改了~改裝是不歸路~
也別說我才騎310就想對機車搞怪
我屬於"暴力磨合"派的
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那麼就樓下兩樓的大大而言整合的結果就是有錢但事錢不多最好先配傳動
然後排氣管可以先省略??
那如果以配傳動而言以1000元根2500元這兩個價錢來先做區分
這兩個價錢各會有怎樣的配法才會有好的性能與明顯效果
請大大們幫幫解惑~謝謝~
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謝謝三樓的大大的指教~
我會先多家了解再去改的!!

老師講的話你要聽啊!!!
你既然這麼渴望速度的話
我想跟你說 換排氣管
不配傳動效果很不顯著
運氣差一點你還會跑輸原場
而且傳動重配才800吧
再者
我勸你不要讓老闆換一些不知名的手工管
很多都效果很差 只有聲音而已
很且我覺得那個老闆有虎濫嫌疑
CR管普遍沒有這種問題
頂多就是鎖點溶掉
況且你的管出問題的話
CR工廠都會免費幫你維修
最後我勸你最好是三思再改
新車通常速度都比較出不來
而且RS起中本來就弱了
有很多東西是比速度重要的
老話一句 再快也要七天才能到家

樓上大大講的的確沒錯..很多車行就是看我們這些不懂車的

誰便虎濫幾句...就我連上次要把管子換回原廠的工錢居然要200

我心想只不過4科螺絲工錢就要收200會不會太黑了一點阿

車子指換管子..是沒什們效果的這點是我親身體驗的.如果要快只好去配個傳動巴

不要一昧的叫人換管就配傳動
管子跟傳動不是同一部份
管子的話不一定要侷限於CR管
可以參考機車雜誌
配傳動不是不好
是以個人想要的方式來配
先了解自己想把車子的速度如何分配
在下去思考如何配傳動
不要一昧的就換管配傳動
最後也只是多花錢
想要搞怪前 多對車子下攻夫去研究
以免被當成 潘子