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[转贴资讯] 跨越级距藩篱,Nissan Tiida正式在台发表

图 1. 无论是四门或五门车款,车头都呈现出Nissan品牌在融入了Renault血统之后,偏向欧系风格的新一代车头造型;而在车尾部分则分别展现出不同的风貌。   
无论是四门或五门车款,车头都呈现出Nissan品牌在融入了Renault血统之后,偏向欧系风格的新一代车头造型;而在车尾部分则分别展现出不同的风貌。

图 2. 在「机械空间极小化,乘用空间极大化」的设计理念下,让Tiida虽然仅有中小型房车的尺码,却创造出足以媲美当家旗舰Infiniti Q45的宽敞程度;而五门车型在空间运用上的便利性,更实践了Tiida犹如空间魔术师的最大诉求。   
在「机械空间极小化,乘用空间极大化」的设计理念下,让Tiida虽然仅有中小型房车的尺码,却创造出足以媲美当家旗舰Infiniti Q45的宽敞程度;而五门车型在空间运用上的便利性,更实践了Tiida犹如空间魔术师的最大诉求。

图 3. 包括第二代HMI人性智慧平台与多功能TOBE系统等,都突显出Tiida与其他竞争车款不同的产品优势。   
包括第二代HMI人性智慧平台与多功能TOBE系统等,都突显出Tiida与其他竞争车款不同的产品优势。

图 4. Nissan全新开发的新世代轻量化的MR18全铝合金引擎,不以性能为主要诉求,轻量化与高效能的表现,成了Tiida在节能成效的核心。   
Nissan全新开发的新世代轻量化的MR18全铝合金引擎,不以性能为主要诉求,轻量化与高效能的表现,成了Tiida在节能成效的核心。



身为日产汽车的全球战略产品,并且身肩进军国内竞争最激烈的中小型房车市场,Tiida的广宣动作早在数月之前便已开始进行,而上周开始于信义商圈举办的Tiida魔术空间预赏活动,更是成为消费者关注的焦点。而在今日的新车上市记者会之中,日产全球营运长志贺俊之专程飞抵台湾,和裕隆日产董事长严凯泰一同为Tiida站台,亦可看出裕隆日产对其在国内继Teana之后最重要的新产品发表重视程度;而在台上市的Tiida售价介于49.9万至68万之间,四门车型有1.6升、1.8升两种引擎搭配,并将于本周末进驻展示中心,而五门车型则仅有1.8升车单一动力单元,不过要到七月中旬才能开始交车。
由发表前的广宣活动,便可看出宽敞的空间将是Tiida在市场上的一大卖点,因此即便是在车身造型的设计上,也都是以创造内部空间极大化为主要前提;无论是四门或五门车款,大型的头灯与分离式的水箱护罩,都呈现出Nissan品牌在融入了Renault血统之后,偏向欧系风格的新一代车头造型,刻意拉高的车顶线条,以及前门上三角窗的设计,则创造出媲美休旅车的宽敞空间与良好视野,而在车尾部分,四门车款以类似于上级产品Teana的手法呈现,展现出身为家庭房车该有的稳重气息,而诉求年轻族群的五门车款,则以简洁锐利的线条,刻画出犹如欧系掀背车的时髦外观,相当符合新世代消费者的口味。
空间魔法师
而在「机械空间极小化,乘用空间极大化」的设计理念下,让Tiida虽然仅有中小型房车的尺码,但其所创造出的空间不但超越了同级对手,更足以媲美当家旗舰Infiniti Q45的宽敞程度;而Tiida亦采用了和Teana相同尺寸的大型前座椅配置,在包覆性与支撑性上都能有不错的表现,即使进行长途旅程也能拥有舒适的驾乘感受;而在五门车款的部份,后座不但可进行十段的角度调整,前后滑动距离更长达240mm,搭配掀背车在空间运用上的便利性,更实践了Tiida犹如空间魔术师的最大诉求。
除了拥有媲美大型房车的宽敞空间,Tiida在车室隔音部分也采用了和Teana同等级的宁静工程,而三圆独立辐射仪表搭配多功能可调式方向盘,更提供了良好的驾控介面;而在裕隆日产旗下产品一向自豪的配备部份,Tiida更采用了和Infiniti同等级的第二代的I-Key智慧型钥匙,只要进入感应范围内,无需插入钥匙便可进行开启车门、行李箱与发动引擎的动作,增加了车辆使用的便利性;此外包括第二代HMI人性智慧平台与多功能TOBE系统等,也都突显出Tiida与其他竞争车款不同的产品优势。
在油价日渐攀高的今日,燃油经济性是Tiida在设计时的主要方向;采用Nissan全新开发的新世代轻量化HR16及MR18全铝合金引擎,不以性能为主要诉求,轻量化与高效能的表现,成了Tiida在节能成效的核心,搭配减少引擎负荷的ESP电子动力方向盘、降低轮胎滚动阻抗系数与路面摩差的二氧化矽轮胎,以及媲美350Z跑车的低风阻系数,让Tiida 1.6成为同级车中最省油的车款,而Tiida 1.8在油耗上的表现也和Civic有不相上下的成绩。
虽然随着Tiida的上市,在台销售长达16年之久的Sentra车系将因此走入历史,但并不能因此将Tiida视为Sentra的后继车款,在国产中大型房车格局日亦放大下,和中型房车间的差距也更为显着,因此裕隆日产汽车预计还将在今年之内,导入在去年底东京车展中所发表的新一代Bluebird Sylphy车型,来填补在现有Tiida和Teana之间所产生的市场空缺。
而在今日的发表会上,裕隆日产汽车也同时公布了Tiida车系的售价,四门车型提供1.6升以及1.8升两种引擎选择,售价由49.9万至67万,并于6月10日起进驻展示中心;而同时亮相的五门车型,则仅有1.8升单一动力单元,售价由59.9万至68万,消费者要到6月底才能在展示中心看到实车,并于7月15日起开始交车;而在全新世代产品力加持之下,裕隆日产亦为Tiida订下了月贩1800部的销售目标,相信在消费者购车时逐渐将焦点回产品本质的同时,在设计时强调以人为本的Tiida将能够因此获得不少认同。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4319



简简单单的爱情 是最永久美丽的~*
献花 x0 回到顶端 [楼 主] From:台湾中华电信 | Posted:2006-06-12 08:56 |
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目前看好的TIIDA真是与重不同!
下次一定要来试乘,那才可以亲身体验


[ 此文章被水滴子在2006-06-28 04:43重新编辑 ]


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献花 x0 回到顶端 [1 楼] From:台湾中华电信 | Posted:2006-06-13 20:45 |

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