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先這麼說好了,汽車改裝牽涉到的部分有很多!就我自己而言,我把他們歸類為三大類:
第一: 動力性能部分改裝
第二: 外觀視覺係改裝
第三: 音響改裝
這三種改裝是汽車改裝裡面的三大類別,每一種都還可以延伸到很多的小細節
就回答你問題來說, 你說的電影,應該是飆風再起那類的吧?!
這當然就屬於動力性能改裝了.
動力性能改裝實在是太多東西改了,人家說改車是無止盡,這句話是相當真實!
我們就分個兩大類好了~
第一:提昇馬力,增加車子中尾速
第二:提昇扭力,稱加車子起步,過灣再加速,瞬間加速
一般人大部分會認為 車子馬力越大就代表車子性能越棒!
就我認為來說,馬力大的車子當然是不錯,但是以台灣路況來說,
馬力打的車子會有種英雄無用武之地的感覺! 動不動就紅綠燈 走走停停, 側速照相又一大堆
很少真的能向國外 能夠盡情的讓車子發揮該有的極速! 也很多人認為 改個排企管就能提昇馬力.
是的,改排氣管的確是能增加車子的性能,但也不是像一般路上大部分的人,
改個尾段,聲音很大,以為這樣就很快的! 車子只有改尾段,是無任何作用可言~
純粹是聲音而已!
車子改排氣管,大部分人也都認為改個直通管就好,改直通管會讓排氣更順暢
馬力的確可以提昇,車子的尾速也會增加,但是由於直通管的回壓小,在中低轉速
尤其是起步的時候,會發現車子很沒力,一直要到高速時才能感覺速度的提昇!
自排的車子更不建議改直通管,因為不能自己拉轉速,改了直通管,起步會比走路還慢!
在不真的動到引擎的情況下,我個人覺得真的要提昇車子性能的改裝作用不是很大,但是也是有些改裝可以做,如進排氣拋光,改電腦程式,更換排氣頭中段,看看想做哪部分的提昇
至於電影裡面,很多都是渦輪車,改裝渦輪在台灣也已經算普及化,也應該都是改車一族的目標
改裝渦輪 只要是車 都可以改 包含機車, 但是要注意到的是引擎和變速箱的負荷
再加上馬力扭力變大,車子相對的制動系統(煞車),底盤車身強化,這些都要跟著做
要取得一個平衡,這樣才能發揮改裝的效果.
要怎麼改車才能讓車的性能比較好,這個問題首先是要問自己,自己需求的是什麼?
找出自己真正想提昇的地方,在找間有口碑的改裝場,和技師討論交換意見.
這樣再著手改車,才是正確的管道,畢竟每個人需求不同,別人的改車法不見得你會喜歡!
至於改車的費用這更難算給你聽了...
第一:雖然有些工定價,但是每間改裝場的費用還是不一樣,拿的材料零件費用,工錢
這些都不是固定的,有時也要看運氣!
第二: 改裝有分輕重,輕則便宜重則貴,改多少錢就要花多少
所以人家說改車是條不歸路,因為一改下去 錢就一直花下去,改車的錢 甚至可以
讓你再買一兩台一樣的車子了?!
一般來說,輕度改車3~7萬左右,這包含了進排氣,電腦,等等, 要改道電影裡面那種,
可能動閘十幾萬不等,完全要看個人,這邊實在無法回答到底要多少錢!
舉例來說買衣服需要多少錢? 買一件是買一件的錢,兩件是兩件的錢,買一百件又是一百件的錢, 衣服又有分牌子,有便宜有貴的,要買多少數量也是自己決定,
所以很難真的告訴你要多少錢.這樣能了解嗎?
再者是,真的要像電影裡面改的那樣,是要跑F1上海賽道?還是要跑龍潭賽車場?
這只是個小玩笑,在台灣,改車還是違法,車子重改了,開在路上就必須和條子躲貓貓了!
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