圖 1.

圖 2.

圖 3.

圖 4.

Land Rover在2005年發表的Range Rover Sport，在全球各地獲得了空前的成功，創下驚人銷售紀錄。而日前Land Rover更進一步擴大Range Rover Sport的產品線，藉由新增加一具V8渦輪柴油引擎，把引擎選擇擴大到四種，要讓這一輛車能夠得到更多的認同。
型號TDV8的V8柴油引擎，不但有柴油引擎經濟油耗的特點，行駛100公里只需要11.1公升的柴油。同時，Range Rover Sport車系的強悍性能，也完全保留下來。才讓任不久的Land Rover總裁Phil Popham表示，新的TDV8引擎是一項不得了的成就，同時具有性能、精緻的運轉以及省油經濟性。Range Rover Sport新增加這具引擎，更進一步提供消費者不同的選擇，Land Rover預期，這樣有助於進一步延續Range Rover Sport車系在銷售上的成功。
TDV8這具引擎在設計的時候，就是專門為了Range Rover跟Range Rover Sport而量身打造的，能夠應付越野時強大低轉速扭力的需求。這具引擎首度出現，是去年在Range Rover上面先看到的，雖然是柴油引擎，不過卻也維持汽油引擎所能提供的性能與樂趣。TDV8是具輕量化、強悍而且省油的新引擎，擁有令人印象深刻的最大272匹馬力，比現有的TDV6柴油引擎高出42%；峰值扭力65.3公斤米，比TDV6引擎多出45%，只要在1,500轉到3,700轉之間，就可以發揮超過50公斤米的驚人扭力。這樣子的性能，讓搭載TDV8引擎的Range Rover Sport從靜止加速到100km/h只需要9.2秒，安全極速203km/h。2007年的Range Rover Sport再加上TDV8引擎之後，再加上原本的TDV6柴油引擎，以及V8自然進氣、V8機械增壓兩款汽油引擎，Range Rover Sport的引擎選擇，現在多達四款。
搭配TDV8引擎的，是Land Rover自豪的全時四輪傳動科技，再加上ZF六速手自排變速箱。雖然搭載的是柴油引擎，但是整體的性能、操控性與靈活度，都不會輸給搭載V8機械增壓引擎的版本。不管是在各種路況，都能夠維持Range Rover Sport優越的道路性能，讓人直呼過癮。除了在一般路面上的表現值得讚賞，同級車中少有敵手的越野性能，也是Range Rover Sport的一大賣點。標準配備Terrain Response地形反應系統，讓駕駛可以用最簡單的方式，完成複雜的越野動作。不需要麻煩的調整各項功能，只要選擇對應的地形，電腦就會選擇最適當的對應方式。接下來，駕駛所要做的事情，就只剩下抓好方向盤、踩油門上路而已。Land Rover近年來推出的產品，在全球市場上都受到了廣大的歡迎，其中，更加強調一般道路性能表現的Range Rover Sport，由於更加切中了許多消費者的需求，因此自從推出以來，一直熱賣不墜。雖然之前就已經有搭載TDV6引擎的柴油版本出現，但是對於性能方面，始終還是少了那麼一點。因此，在換上更強悍的TDV8引擎以後，Range Rover Sport不但兼顧了性能，同時也符合歐洲半數以上消費者的使用習慣。未來還能創造怎樣的銷售成績，值得拭目以待。

http://news.u-car.com.tw/ne...sp?nid=4700