汽车机油和机车机油是否能互用！！
因为虽然同样是属于四行程引擎，但是两者的工作环境是有差异的。
汽车：通常正常行驶使用转数较低，约１５００～３５００ＲＰＭ左右。
机车：通常正常行驶使用转数较高，约３０００～６５００ＲＰＭ左右。
光是两者的使用环境就有差异了！
这样正确吗?

小红JR 目前吃的机油是百福原罐装5W50 目前引擎没异常 转速没异常 只是1000公里换觉得很伤荷包

这个问题我也不敢给予肯定的答案，不过有很多这样子做的实例…

工作转速上的差异固然重要，但是个人觉得最重要的是引擎的平均工作温度。

机车跟汽车不一样，是采用强制空冷，效率跟效果上跟水冷都有很大的差异。

二楼换机油下来的时候，机油的状况如何可否跟大家分享呢？

相信大家最想知道的就是你的答案了 XD

原折上是可以 只是汽车跟机车实用的转数域不同 在机油内所调配的配方也会有不同
诚如楼上大大说的 汽车冷却性较优 所以劣化会比较慢 机车就不同了 实用转数高 冷却性不算良好
所以机车的机油配方多会像这方面做考量

不过市面上汽车的机油有好几家较知名的厂牌有出所谓的"无限级竞技专用油"是没有级数的(就是没番号的)
也就是专给赛车用的 而赛车转数域高(破万转是常见的) 不知道拿这种油加在机车上会怎样
请有经验的分享吧

百福机油卸下的正常色为红铜色 所以小红JR吐出来的机油很正常 在注明一下 百福机油原罐装为日装汽车用油 方罐装为日装机车用油  

朋友的死笨鹅 1300公里换机油 跟我用同级百福汽车用油5W50的 卸下的油色有点偏黑 所以我确定百福汽车用油能在机车环境存活1000公里 其他牌子的我就不确定了  

我用ALFA ROMEO的SELENIA的10W60...原则上500-800换一次...平均换一次的钱只花170元左右...
汽车用油当然可以给机车用...只是黏稠度不如机车的这么黏~所以最好挑选高系数的机油使用~而且最好使用不要太多里程...建议800以前换掉~如果可以挑选涡轮车使用的也会比较好~

光是引擎转的不同...配方就有很大的差异噜...
机车正常年轻人在骑...因该是1500~8000
汽车为800~4500......
光消泡剂配方或含量就不同....机油的工作温度也不相同...
机车温度是较高的....在机油流动性上...机车用油较为黏稠些...^^
所以汽车用油在机车上最多请勿超过800更换......

小弟以63高压缩劲战来说吧...
同样是洛克机油..从台南县永康..往返阿里山...后卸下...
机车油还维持新油程度...颜色较深一点..约为褐色原透明的琥珀色...
气车油...黏性已经低很多了.....颜色已经偏黑....原透明的琥珀色...

汽车及机车机油问题.
汽车机油不行加入机车引擎.因为机车引擎转数比汽车快.汽车机油比较稀润滑不够好.
但是机车机油可以加入汽车引擎.
所以汽机车机油最好不要互用.
很伤引擎...

糟糕 按照8楼的说法 我的小红jr引擎不是早该挂了 0-1000公里用机车用机油养车 其他的公里数到现在8800公里都是用汽车用机油 但是到现在引擎还是很有力 转速表能上9800转 时速表能上100以上 难道都是回光返照 我下次去汽车维修厂量缸压 看有没有少引擎压力