图 1.

图 2.

图 3.

图 4.

图 5.

更换正时皮带及车底自我检查


上星期回厂前去更换正时皮带及机油,
记得第一次更换时约在60,000km,
现车已逾 140,000KM,
想说更换瞧瞧这正时皮带变成什样了,
不知有无暗藏裂痕,
以前曾听其它车友说:100,000 km 更换即可,
所以平时开引擎盖时会顺便拿手电筒照照皮带观看,
有无可疑裂痕,经拆下检视仍无恙.
也许其它车友说他的经验谈可能没错也不一定.
当天顺便请师傅量量电瓶电压 14.23v,
电瓶仍在最佳工作状况下,心也稍安点.
图片用手机拍,有点不清楚

图 1.

图 2.

图 3.

机械方面我仍有待学习,不过趁车底上升时,
顺便查查垫片/避震器外观/防尘套这小事,
倒难不倒我!

查查防尘套有无破裂漏油

图 1.

转转李仔签是否松动需换了!
两年前已换过一次,
一般修理包皆有附螺帽,
不过我认为:
原车螺帽不要换掉,
原车螺帽质料及硬度是最好的,
要留着,修理包内附螺帽可以不要用.
这观念我觉得很正确.
一般人可能不会注意到.

图 1.

图 2.

再来就是后防倾杆垫片,
一样摇摇看,正常应是紧密摇不动,
若可摇动,百来块左右,但是就可避免莫名奇妙异音发生.
这地方有时原厂修护人员都会疏忽掉.

图 1.

图 2.

图 3.

正常保养时,也可请技师帮你爱车清清鼻孔,
清完鼻孔后,排风散热畅通,油门也可不重拖,反应敏捷.

感谢分享

图 1.

不客气,经验交流!
我车第 6 年,最近冷车时用手摸水管,
感觉管壁有脆化现象,
所以首次将上下水管一并换掉,
花材料数百元,可免担心水管可能突然暴管,
危及行车安全.

爱车就要研究它喔!!