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[轉貼資訊] 汽車安全手冊

超越『 雙 A』的安全配備:良好的駕駛習慣
現 代 人 使 用 汽 車 的 觀 念 , 已 經 從 〝 代 步 就 好 〞 進 步 到 注 重 行 駛 的 舒 適 、 平 穩 與 安 全 。 特 別 是 車 子 的 安 全 性 已 經 成 為 選 擇 的 重 要 指 標 之 一 。 雖 然 大 家 知 道 購 買 安 全 性 佳 的 車 子 , 卻 往 往 不 知 道 真 正 最 有 價 值 的 安 全 配 備 就 是 『 良 好 的 駕 車 習 慣 』 。 如 果 問 一 般 駕 駛 人 如 何 開 車 最 安 全 , 得 到 的 回 答 通 常 是 〝 不 要 開 得 太 快 〞 , 五 年 前 是 這 樣 子 沒 錯 , 但 是 以 當 今 車 輛 的 性 能 與 道 路 的 狀 況 來 看 , 有 時 候 開 得 太 慢 反 而 會 造 成 交 通 的 阻 礙 與 危 險 , 真 正 行 車 安 全 的 關 鍵 在 於 『 保 持 安 全 距 離 』 ; 聽 起 來 很 老 套 , 不 過 事 實 上 現 在 汽 車 的 性 能 越 來 越 好 , 相 對 人 的 反 應 速 度 並 沒 有 跟 著 提 升 起 來 , 所 以 車 速 常 常 會 不 知 不 覺 的 升 高 , 危 險 也 相 對 提 高 。 此 時 , 保 持 適 當 的 安 全 車 距 就 非 常 的 重 要 了 。 回 想 一 下 , 是 否 曾 在 高 速 公 路 上 遇 到 前 車 突 然 減 速 , 使 你 不 得 不 急 踩 煞 車 卻 猛 然 發 現 煞 不 住 的 感 覺 , 這 是 因 為 速 度 越 快 , 煞 車 距 離 也 相 對 拉 長 的 緣 故 。

雖 然 有 規 定 在 幾 公 里 下 要 保 持 多 少 的 車 距 , 那 只 是 供 駕 駛 人 參 考 用 的 , 實 際 尚 須 依 照 不 同 的 路 況 加 以 調 整 ; 如 車 輛 擁 擠 、 下 雨 、 超 車 時 , 在 我 們 普 遍 使 用 汽 車 『 雙 A』 (Air Bag、 ABS)的 同 時 , 也 應 該 大 力 推 廣 第 三 A(keep Away)的 觀 念 , 保 持 距 離 , 以 免 A到 。

 
確實繫好安全帶,基本保障跟著來

正確坐姿最重要,孕婦兒童要注意
近 年 來 安 全 氣 囊 和 ABS 的 普 及 , 防 潛 式 座 椅 、 可 潰 式 車 體 、 吸 震 保 險 桿 及 防 撞 鋼 樑 的 重 視 程 度 , 顯 示 車 主 對 行 車 安 全 的 要 求 越 來 越 高 。 事 實 上 , 這 些 安 全 裝 備 只 能 預 防 萬 一 , 不 見 得 派 得 上 用 場 ; 但 是 唯 一 可 以 提 供 隨 時 保 護 、 隨 機 應 變 的 配 備 , 就 是 安 全 帶 了 ! 它 才 是 最 重 要 , 但 卻 最 容 易 忽 略 的 關 鍵 所 在 !

若 非 行 駛 高 速 公 路 , 國 內 駕 駛 極 少 有 配 戴 安 全 帶 的 習 慣 。 而 歐 美 國 家 就 有 強 制 規 定 ; 汽 車 駕 駛 及 所 有 成 員 (不 分 前 後 座 )均 需 配 戴 安 全 帶 。 就 連 鄰 近 的 香 港 、 日 本 , 都 能 夠 徹 底 教 育 , 完 全 落 實 。 類 似 的 情 況 就 像 騎 機 車 配 戴 安 全 帽 一 樣 ; 因 此 駕 車 配 帶 安 全 帶 , 是 最 基 本 的 安 全 保 障 。

目 前 原 車 配 備 的 安 全 帶 分 為 兩 點 式 及 三 點 式 。 兩 點 式 是 指 股 盆 兩 側 , 大 多 配 備 給 後 座 乘 客 使 用 ; 三 點 式 是 指 肩 部 及 骨 盆 兩 側 , 支 撐 效 果 較 強 , 為 一 般 駕 駛 座 所 普 遍 使 用 。 以 種 類 而 言 , 三 點 式 安 全 帶 又 分 為 傳 統 慣 性 式 、 自 動 緊 縮 式 及 自 動 緊 縮 加 上 加 強 緊 縮 力 道 三 種 。 另 外 賽 車 式 安 全 帶 是 採 用 四 點 式 , 指 的 是 肩 部 兩 側 及 骨 盆 兩 側 , 看 起 來 像 是 把 駕 駛 座 椅 背 在 身 上 一 樣 , 但 卻 是 效 果 最 好 的 。 要 完 全 發 揮 安 全 帶 的 功 能 , 一 定 要 配 合 正 確 的 駕 駛 姿 勢 。 很 多 駕 駛 新 手 幾 乎 是 趴 在 方 向 盤 上 開 車 , 這 樣 的 姿 勢 再 繫 上 安 全 帶 是 相 當 危 險 的 ; 而 也 有 一 些 駕 駛 老 手 喜 歡 躺 著 開 車 , 如 此 即 使 繫 上 安 全 帶 , 身 體 也 無 法 固 定 到 定 位 。 因 此 , 過 緊 或 太 鬆 都 會 讓 安 全 帶 變 得 不 安 全 ! 正 確 的 繫 帶 方 法 應 將 肩 帶 位 置 繫 於 肩 部 與 胸 部 上 , 而 腰 帶 應 環 繞 過 骨 盆 兩 側 ; 如 果 愛 車 配 備 的 安 全 帶 是 高 低 可 調 式 , 也 應 該 在 開 車 前 先 調 整 到 適 當 位 置 , 鬆 緊 度 以 身 體 可 前 後 移 動 及 左 右 伸 展 為 宜 。

若 肩 帶 會 勒 住 頸 部 , 表 示 座 椅 的 高 度 太 低 , 這 時 應 該 將 椅 墊 的 高 度 提 高 或 加 個 坐 墊 , 腰 帶 不 可 直 接 繞 過 腹 部 , 否 則 遇 到 衝 擊 , 會 對 腹 腔 造 成 直 接 的 傷 害 , 尤 其 是 孕 婦 , 更 要 特 別 注 意 ! 儘 量 別 讓 兒 童 或 嬰 兒 坐 在 前 座 , 即 使 是 大 人 小 孩 共 用 一 條 安 全 帶 也 不 行 。 如 果 兒 童 高 度 還 不 夠 配 備 安 全 帶 的 話 , 就 應 該 使 用 安 全 座 椅 (Car-Seat)。 若 安 裝 在 前 座 , 安 全 座 椅 就 需 正 面 朝 後 固 定 才 安 全 ; 但 假 設 您 的 愛 車 配 備 了 安 全 氣 囊 , 安 全 座 椅 就 要 置 於 後 座 , 以 免 前 座 的 安 全 氣 囊 爆 裂 擊 中 安 全 座 椅 , 將 造 成 嚴 重 的 傷 害 。

總 結 以 上 所 述 , 不 論 您 的 愛 車 配 備 了 多 少 昂 貴 的 安 全 裝 置 , 若 您 行 駛 時 沒 有 繫 好 安 全 帶 , 一 旦 發 生 事 故 , 再 怎 麼 齊 全 的 安 全 配 備 都 無 用 武 之 地 ; 如 果 愛 車 附 有 防 潛 式 座 椅 , 再 配 合 安 全 帶 的 使 用 , 將 達 到 最 佳 的 效 果 !


雨季中的車輛保養

雨 季 中 的 車 輛 清 潔 方 法
在 雨 季 中 , 三 天 兩 頭 下 雨 , 車 子 剛 洗 過 , 沒 兩 下 又 弄 得 髒 兮 兮 ; 更 嚴 重 的 是 , 車 體 鈑 金 及 一 些 機 件 , 很 容 易 受 到 雨 水 泥 沙 的 侵 蝕 而 加 速 損 壞 。 因 此 , 雨 季 中 車 輛 的 清 潔 工 作 是 必 須 相 當 注 意 的 !為 了 不 讓 汙 垢 泥 沙 長 久 積 附 在 車 體 表 面 , 而 造 成 銹 蝕 或 烤 漆 的 損 壞 , 最 好 經 常 洗 車 ; 洗 車 前 要 先 用 清 水 將 泥 沙 沖 去 , 再 展 開 刷 洗 , 否 則 刷 子 抹 布 夾 雜 著 泥 沙 , 難 保 不 會 在 車 子 的 烤 漆 上 留 下 刮 痕 ! 雨 季 中 的 洗 車 工 作 , 最 重 要 的 還 是 在 於 一 些 隙 縫 處 的 清 理 工 作 , 像 是 車 門 框 、 車 窗 邊 緣 、 燈 組 邊 緣 等 處 的 隙 縫 , 如 果 不 經 常 清 理 的 話 , 鈑 金 鏽 蝕 、 烤 漆 損 壞 往 往 就 是 從 這 裡 開 始 。 其 它 像 輪 圈 的 縫 隙 、 輪 胎 的 胎 紋 、 水 箱 散 熱 葉 片 等 , 也 要 一 併 清 理 , 否 則 將 可 能 對 車 輛 性 能 、 甚 至 行 車 安 全 產 生 重 大 的 影 響 。

雨 季 中 的 車 輛 保 養 工 作

打 蠟 對 於 車 體 的 保 養 是 絕 對 有 必 要 的 , 它 可 以 減 少 泥 沙 沾 黏 在 車 體 表 面 上 的 機 會 。 而 除 了 打 蠟 之 外 , 最 重 要 的 還 是 儘 量 避 免 讓 車 子 長 久 直 接 曝 露 在 雨 水 之 中 , 在 停 車 時 最 好 能 夠 把 車 子 停 在 乾 燥 的 地 方 。 底 盤 要 定 期 清 理 , 因 為 雨 季 中 泥 沙 大 量 積 附 在 底 盤 的 各 種 機 件 上 , 很 容 易 造 成 機 件 的 損 壞 或 故 障 。 底 盤 的 清 理 並 不 容 易 , 同 時 也 需 要 一 些 較 專 業 的 設 備 , 這 一 方 面 倒 不 妨 請 洗 車 廠 幫 忙 。由 於 雨 季 中 空 氣 的 濕 度 極 大 , 水 氣 侵 入 機 油 或 剎 車 油 中 會 加 速 油 品 的 變 質 , 而 變 質 的 機 油 跟 剎 車 油 對 行 車 安 全 絕 對 有 不 利 的 影 響 , 因 此 日 常 檢 查 時 發 現 機 油 有 乳 化 現 象 或 剎 車 油 有 渾 濁 的 現 象 時 , 應 立 即 更 換 才 是 !

雨 季 中 的 車 輛 防 鏽 處 理

車 體 鈑 件 銹 蝕 的 一 個 主 要 原 因 , 就 是 水 份 長 久 鬱 積 在 某 個 部 位 所 引 起 的 , 所 以 車 體 最 容 易 發 生 銹 蝕 的 部 位 , 經 常 是 車 門 鈑 、 前 後 葉 子 鈑 的 底 部 , 以 及 燈 殼 、 天 線 、 車 窗 邊 緣 的 夾 縫 處 。車 門 鈑 底 部 的 鏽 蝕 , 絕 大 部 份 是 因 為 雨 水 順 著 車 窗 玻 璃 流 入 車 門 鈑 內 的 底 部 , 由 於 排 水 不 易 , 水 份 長 久 積 滯 , 必 然 會 造 成 鏽 蝕 。 至 於 葉 子 鈑 底 部 的 鏽 蝕 , 主 要 原 因 則 是 輪 弧 內 的 檔 泥 板 沒 有 盡 到 檔 泥 的 義 務 所 致 , 泥 沙 長 期 積 附 , 自 然 也 要 加 速 鏽 蝕 了 。 所 以 隨 時 檢 查 車 窗 防 水 膠 條 以 及 檔 泥 板 , 是 相 當 重 要 的 。至 於 燈 殼 、 天 線 、 車 窗 邊 緣 的 夾 縫 處 , 這 些 地 方 因 為 有 縫 隙 或 者 有 膠 墊 或 膠 條 , 因 而 容 易 造 成 水 份 積 附 。 如 果 發 現 鬆 動 , 務 必 想 辦 法 把 它 鎖 緊 , 或 者 塗 些 黃 油 在 縫 隙 處 來 幫 助 隔 離 水 份 。

雨 季 中 的 機 件 防 水 措 施

雨 水 對 車 輛 造 成 的 威 脅 , 除 了 引 起 車 體 鏽 蝕 之 外 , 另 一 個 隱 憂 則 是 雨 水 直 接 侵 入 某 些 機 件 , 對 機 件 的 功 能 直 接 造 成 損 害 ; 最 明 顯 的 , 就 是 水 份 侵 入 電 路 系 統 , 而 造 成 接 頭 鏽 蝕 或 短 路 , 導 致 電 路 系 統 或 機 件 的 故 障 損 壞 。所 以 在 雨 季 來 臨 前 , 應 加 強 電 路 系 統 的 防 水 措 施 。 電 路 系 統 的 防 水 作 法 , 主 要 是 針 對 系 統 中 各 機 件 或 線 路 的 接 頭 , 來 加 強 防 水 措 施 。 引 擎 室 中 的 電 路 , 每 個 接 頭 都 設 有 防 水 套 , 但 有 時 因 為 年 久 失 修 或 電 路 經 過 更 動 , 而 減 低 其 防 水 功 效 , 此 時 就 必 須 以 防 水 膠 帶 來 幫 助 防 水 。 如 果 引 擎 高 壓 導 線 的 防 水 膠 套 破 損 , 或 者 導 線 的 絕 緣 層 破 裂 , 則 最 好 更 換 新 的 導 線 。 另 外 , 某 些 活 動 機 件 例 如 : 雨 刷 連 桿 、 避 震 器 、 傳 動 軸 萬 向 接 頭 ...等 等 , 也 都 設 有 蓋 板 或 防 塵 套 , 如 有 破 損 或 鬆 脫 , 也 會 因 為 雨 水 泥 沙 的 侵 入 而 造 成 鏽 蝕 磨 損 , 這 些 也 必 須 加 強 檢 查 、 隨 時 修 復 。

雨 季 前 必 要 的 車 輛 整 備

雨 刷 片 是 一 種 柔 弱 的 橡 膠 製 品 , 長 期 曝 露 在 車 外 遭 受 風 吹 日 曬 、 油 煙 灰 塵 的 侵 害 , 所 以 並 無 法 經 久 耐 用 。 通 常 雨 刷 的 壽 命 週 期 約 為 一 年 , 時 間 久 了 膠 質 會 慢 慢 變 化 , 而 且 也 會 因 為 磨 損 而 影 響 刮 水 效 能 , 須 定 期 更 換 。輪 胎 同 樣 也 是 橡 膠 製 品 , 它 的 使 用 壽 命 也 有 一 定 的 期 限 , 而 影 響 輪 胎 壽 命 最 重 要 的 指 標 就 是 胎 紋 。 胎 紋 的 主 要 功 用 在 於 排 水 , 讓 胎 面 與 路 面 保 持 良 好 的 磨 擦 , 如 果 胎 紋 太 淺 或 甚 至 已 經 磨 平 , 將 會 降 低 或 喪 失 其 排 水 性 , 雨 中 行 車 將 是 非 常 危 險 的 。


夜間行車安全守則

酒 後 駕 車 最 忌 諱 、 照 明 設 備 要 檢 查 、 精 神 不 良 別 勉 強
夜 幕 低 垂 , 視 線 不 良 , 對 車 主 而 言 , 無 形 中 事 故 率 提 升 不 少 、 尤 其 春 節 前 後 , 不 管 是 送 禮 、 尾 牙 、 返 鄉 、 拜 年 或 春 節 出 遊 , 夜 間 行 車 機 率 將 大 為 增 加 , 對 用 路 人 而 言 , 許 多 行 前 的 需 知 , 您 不 可 不 知 !

照 明 設 備 是 夜 間 行 車 最 重 要 的 關 鍵 。 車 主 在 行 車 前 要 注 意 「 五 油 三 水 」 之 外 , 輪 胎 及 燈 光 是 暖 車 時 隨 時 要 檢 查 的 項 目 。 方 向 燈 、 大 燈 、 小 燈 及 遠 光 燈 檢 查 清 楚 ; 若 儀 表 版 上 的 方 向 燈 有 急 速 的 閃 動 , 明 暗 的 時 間 明 顯 變 短 , 表 示 前 後 方 向 燈 其 中 一 個 可 能 燒 掉 了 。 霧 燈 是 大 多 數 車 廠 的 選 用 配 備 。 若 是 您 經 常 在 夜 間 或 霧 區 路 段 行 駛 , 建 議 您 去 加 裝 一 組 霧 燈 , 寧 可 備 而 不 用 , 也 不 要 心 存 僥 倖 ! 一 般 遠 光 燈 的 照 射 距 離 最 遠 , 但 照 明 幅 度 較 小 ; 而 霧 燈 的 光 暈 較 大 , 照 射 距 離 較 短 , 但 照 明 幅 度 較 廣 , 交 互 搭 配 使 用 , 對 遠 近 距 離 、 廣 度 及 幅 度 均 能 兼 顧 , 才 不 致 有 死 角 。

霧 燈 顧 明 思 義 是 在 霧 區 行 駛 時 使 用 , 但 是 廣 義 來 看 , 它 是 在 光 線 較 弱 及 能 見 度 較 差 時 , 以 輔 助 大 燈 的 照 明 為 主 要 功 能 。 只 要 在 霧 區 、 山 區 、 雨 天 、 陰 暗 路 面 及 彎 路 較 多 的 路 段 , 善 用 霧 燈 都 有 相 當 好 的 效 果 。 一 般 車 輛 都 有 預 留 霧 燈 的 裝 置 , 並 且 在 前 面 保 險 桿 內 預 留 電 路 供 車 主 自 行 加 裝 , 車 主 可 以 DIY, 但 在 選 購 時 要 注 意 原 廠 電 壓 , 以 免 燒 壞 。

很 少 車 主 在 檢 查 愛 車 時 會 注 意 到 頭 燈 或 霧 燈 的 照 射 角 度 是 否 需 要 調 整 。 頭 燈 要 注 意 的 是 上 下 的 角 度 , 只 要 掀 開 引 擎 蓋 用 板 手 即 可 自 行 調 整 , 或 在 保 養 時 請 師 傅 代 勞 亦 可 。 車 主 可 將 車 對 著 牆 壁 開 著 頭 燈 , 照 射 角 度 只 要 不 超 過 引 擎 蓋 的 高 度 即 為 標 準 。 霧 燈 則 以 左 右 各 30 度 為 準 ; 若 同 時 打 開 霧 燈 及 頭 燈 , 在 牆 上 大 致 是 梯 形 光 圈 。有 些 車 輛 配 備 儀 表 板 光 線 調 整 鈕 , 車 主 可 依 個 人 習 慣 去 調 整 。 但 是 要 留 意 的 是 : 儀 表 板 光 線 要 是 調 到 最 亮 , 不 但 刺 眼 , 而 且 長 時 間 注 視 後 容 易 造 成 視 覺 疲 勞 , 反 而 會 影 響 行 車 注 意 力 。 另 外 在 視 線 不 良 或 山 區 行 車 , 車 主 通 常 會 打 開 遠 光 燈 , 但 在 會 車 時 別 忘 了 切 回 近 光 燈 , 否 則 會 造 成 對 方 視 線 發 生 短 暫 的 盲 點 , 極 易 發 生 對 撞 或 擦 撞 的 意 外 !

根 據 統 計 : 一 組 燈 罩 清 潔 的 頭 燈 , 其 有 效 的 照 明 距 離 為 一 百 公 尺 ; 而 在 濕 滑 路 面 行 駛 三 十 分 鐘 後 , 其 有 效 照 明 距 離 , 就 只 剩 下 七 十 公 尺 , 若 行 經 泥 濘 路 面 , 可 能 會 減 低 至 五 十 公 尺 ! 另 一 項 數 據 可 供 參 考 : 車 速 100 km 行 駛 於 濕 滑 路 面 , 至 少 要 五 十 公 尺 的 煞 車 距 離 ; 若 燈 罩 不 潔 , 至 少 要 再 多 加 三 十 公 尺 才 能 煞 得 住 ! 也 就 是 說 , 如 果 您 和 前 車 距 離 不 到 八 十 公 尺 , 您 很 可 能 追 撞 前 車 , 甚 至 可 能 發 生 連 環 車 禍 。 因 此 , 保 持 安 全 車 距 及 維 持 頭 燈 清 潔 是 絕 對 有 必 要 的 。


醉不上道、茫不逞強

飲 酒 過 量 將 導 致 酒 醉 肇 事 、 交 通 事 故 及 心 臟 衰 竭 ;
年 終 歲 末 , 不 得 不 防 !

酒 喝 多 了 就 會 〝 茫 〞 , 〝 茫 〞 久 了 就 會 醉 。 因 為 酒 精 下 肚 並 非 立 即 吸 收 , 而 且 因 個 人 體 質 差 異 , 會 有 〝 後 勁 〞 強 弱 不 同 。 也 許 只 是 少 量 飲 用 , 其 實 或 多 或 少 已 經 影 響 到 行 為 或 判 斷 能 力 。 酒 精 會 令 人 興 奮 , 產 生 自 信 力 , 但 實 際 上 行 為 或 判 斷 能 力 變 差 而 不 自 知 。 以 下 是 近 年 來 有 關 酒 後 駕 車 肇 事 的 統 計 : 自 小 客 、 自 小 貨 車 及 重 型 機 車 是 台 灣 近 五 年 來 酒 醉 駕 車 事 故 的 前 三 名 車 種 。 肇 事 年 齡 大 約 二 、 三 十 左 右 ; 肇 事 尖 端 時 段 為 晚 間 十 點 至 凌 晨 四 點 。 就 地 區 而 言 : 以 花 東 地 區 肇 事 率 最 高 , 其 次 為 台 北 市 。 以 道 路 型 態 來 分 : 直 路 加 速 快 , 肇 事 率 偏 高 、 其 次 為 交 叉 路 口 、 彎 路 、 橋 樑 及 坡 路 。 地 點 則 以 快 車 道 、 交 叉 路 口 、 慢 車 道 及 行 人 穿 越 道 最 多 。

酒 精 會 產 生 許 多 副 作 用 。 例 如 : 頭 痛 、 心 跳 加 速 、 反 應 變 慢 、 無 法 集 中 精 神 、 視 力 模 糊 、 行 為 遲 鈍 , 嚴 重 者 會 有 暫 時 性 的 失 憶 症 及 侵 略 性 變 強 , 也 曾 發 生 飲 酒 過 量 導 致 心 臟 衰 竭 的 案 例 。

醫 學 證 實 酒 精 會 使 血 小 板 沉 降 速 度 變 慢 , 受 傷 出 血 較 難 控 制 。 經 常 喝 酒 容 易 罹 患 骨 質 疏 鬆 症 , 日 後 罹 患 老 年 癡 呆 症 的 機 率 也 比 一 般 人 來 得 高 。

如 果 車 上 乘 員 駕 駛 精 神 不 振 、 偏 離 車 道 、 闖 紅 燈 等 情 形 , 最 好 換 手 讓 其 他 人 開 、 或 改 搭 計 程 車 。 若 是 您 是 一 個 人 駕 車 , 建 議 您 最 好 將 車 停 在 路 旁 , 改 搭 計 程 車 。 總 之 , 喝 酒 不 開 車 , 開 車 不 喝 酒 , 否 則 罰 錢 事 小 , 賠 了 性 命 可 划 不 來 !

URL:
http://www.tada.org.t...dex.html




獻花 x0 回到頂端 [樓 主] From:臺灣中華 | Posted:2008-10-23 05:57 |
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開車有那麼多學問,受教了!
尤其是有關雨季的部份!!
感謝分享!


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:未知地址 | Posted:2008-10-23 09:00 |
Mike66
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雖然是常識,但感謝大大的提醒....
只是....現在都市生存法則似乎不容許KEEP AWAY的概念
大家都只會見縫插針....哀....


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From: | Posted:2008-10-23 09:08 |

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