*本文采用动画方式呈现 有些会变动的图片别看太快搂*
有幸获得YAMAHA所举办的RS Zero试乘机会，欣喜寒假期间有事情做不会无聊，
更可运用寒假较空闲的时间来做一系列的深入评测，进行长距离的骑乘耐久性测试或探访各名胜景点，
可惜的是活动领车时间正好与农历新年重叠，导致领车时间延后至各学校的开学前夕，
整个评测变得相当仓卒，不论是学业方面、或是工作上的事情都排山倒海而来，
空闲时间相当紧迫，只能用零碎时间来整理图片与撰写文章，一直拖到这个时间点才发表，
目前RS Zero评测的文章 大致上会分为十篇左右来跟大家分享，
依照大家的反应热烈与期待程度，再来做发表顺序的调整瞜！
RS Zero 基本介绍 (完成)
RS Zero 深入剖析 (完成)
RS Zero 基本???? (完成)
RS Zero 进阶???? (完成)
RS Zero 与RSZ基本???? (完成)
RS Zero 与RSZ深入???? (完成)
RS Zero 与RS基本???? (过程发生意外)
RS Zero 与RX基本???? (过程发生意外)
RS Zero 与VJR基本???? (完成)
RS Zero 与JR基本???? (完成)
RS Zero 妹妹1出游外拍记 (完成)
RS Zero 妹妹2出游外拍记 (未完成)
RS Zero 零距离测试 (完成)
带着小零外出趴趴走了整天~! 赶紧坐上褓母车回温暖的家里休息搂
小零搭车无聊吵吵闹闹的 只好丢给她一台电脑杀杀时间
玩玩电脑上上网 还是上个脸书喂喂鱼 看会不会安静点搂
爸爸开车看卫星导航... 小零高兴的玩脸书....共创双赢
快乐的时光总是过的飞逝阿
一边搭车一边玩着电脑 不知不觉就回到家搂
小零外出玩得太晚 才刚进家门妈妈已经拿出菜刀要杀人搂
还是赶紧洗个香香吃吃妈妈做的爱心晚餐吧
你你你 你还看 人家要洗澡了!! (关门)
赶紧把脸上的脏污给洗干净 不然小零都要变成包青天了
小零头顶的投影式高反差液晶仪表板 防水性设计相当优良不论是刮风下雨都不用担心的
喉咙也要做SPA好好放松一番
身体别忘了也要洗干净
水感RS Zero别有另一番风味 欸~!!不对阿 我在洗澡你还在里面拍 有没有搞错啊!! 你给我出去!!!!
小零洗完澡干净多了 我们就把场景拉回棚内
好好欣赏小零那玲珑有致诱人的身躯吧
RS Zero性感小零深V的诱惑 使人欲罢不能无法放手
立体铭牌贴纸 完美呈现RS Zero的质感诉求
RS Zero纤细苗条的身躯 相当适合娇小身材的女性骑乘 在都市当中寻找停车位也更加的方便
RS Zero龙头造型简单俐落 透过曲线的延伸巧妙的包覆大部分煞车总磅 又不增大龙头的体积尺寸
采用HS1规格之大灯 后方接头同为H4规格亦可升级为H4规格灯泡或是更高瓦数灯泡提供更好的照明效果
目前将画面转交给棚外 来测试一下RS Zero的优良照明效果
先来张环境亮度来做基本参考值 (下图为小灯开启的亮度)
RS Zero 近灯光型 侧拍
RS Zero 远灯光型 侧拍
RS Zero 近灯光型 近照
RS Zero 远灯光型 近照
RS Zero 正左侧视角 车身线条相当简洁流线 却又不失其美感
RS Zero豪华版的前轮制动系统 采用180mm浪花碟 搭配单向双活赛卡钳提供良好制动力
原厂前轮配胎为 90/90-10吋规格 与内土除仍有相当大的空间
左侧静态倾角 会先磨到中柱与传动外盖
弹开式飞旋踏板 手指轻轻触碰即可打开或关闭 可以很直觉的操作 不须特别下车来使用飞炫踏板
中柱与传动外盖的间距相当充裕 架起中柱的力道也相当的轻巧 对于体重轻盈又没有力气的女性相当的贴心
RS Zero 左后45度视角 可以看到那美妙的翘臀
引擎左侧传动厢透过外盖美化修饰线条 另外值得一提的是为了要提升引擎寿命及降低噪音
RS Zero 特别将曲轴侧边培林 升级成日本原装进口的125cc培林 此点优于过往RS车系引擎
传动外盖内部包覆隔音海棉 有效抑制传动厢中的的噪音传出 提供更优良的操驾品质
原厂搭载三段式预载可调后避震 应付各种路况与使用者体重的调整需求
RS Zero 正后方视角
RS Zero 后方向灯采用 欧规橘1156规格钨丝灯泡 提供全方面角度的照度需求
蜂巢式LED煞车灯总成 下图为小灯与煞车灯亮度比较
夜晚环境下 小灯亮度与煞车灯亮度比较
RS Zero 右后45度视角
全新设计的排气管隔热护片 将排气管前后段完整隔热包覆 降低各角度烫伤之可能性
采用DENSO四线式含氧感知器 迅速加热至工作温度即时修正供油
引擎吊架维持YAMAHA一贯作风 采用下吊式设计
RS Zero 右侧视角 排气管护盖与车身线条相呼应
右侧静态倾角 会先磨到中柱与排气管前段护盖
RS Zero 龙头部分驾驶视角
左边开关总成 缺少PASS灯功能略为可惜
相当值得介绍的是左边鼓式刹车的拉杆部分，其轻巧又扎实的刹车力道
对于力量较小的女性车主，对于安全性的提升有明显的帮助
藉由下面小小的测试，来展现其轻巧的力道设定
在开始测试之前，先量测弹簧的自然长度为27.5mm左右
弹簧一端固定于煞车拉杆上方 另一端则捆绑上电线 拉动电线带动拉杆 可看到弹簧延长至33mm 仅 5.5mm的伸长量
其测试影片如下
http://www.youtube.com/watch?v=P2zDpB6uD5c对照组一 YAMAHA新劲战 原厂未改 其弹簧延长量已达到42mm左右 足足多达14.5mm
其测试影片如下
http://www.youtube.com/watch?v=YGfEmrGFe4U对照组二 YAMAHA 新劲战 仅改装轴承式煞车顶杆 其余维持原厂 其伸长量同为33mm左右 与 RS Zero原厂未改同样省力
原厂即搭载 光投影高反差液晶仪表板 省去车主另行改装的麻烦
左侧灯号为方向灯与远灯指示 右侧为小灯开启提示灯 右下则是喷射电脑检测灯
仪表板功能大致上可分为 总里程数 区间里程 机油里程 还有背光颜色切换
白色背光状态下 三段亮度可调功能示范
红色背光状态下 三段亮度可调功能示范
右边开关总成部分 由上至下功能为 灯系控制开关(大灯 小灯 关) 启动开关
RS Zero采用双油门线设计 对于行车安全性多一分保障
握把部分采用细压花处理 并搭配YAMAHA阴刻字型
前置物箱的空间相当宽大 可放入两瓶600CC的宝特瓶还绰绰有余
锁头与YAMAHA独家专利技术的G-Lock三重防盗锁
轻轻将拉柄拉一下就可关闭钥匙孔并且同时锁住后轮
达到磁石锁头的功能与大锁的功用一举两得
G-Lock的原理是在传动盖内部伸出其挡片 勾住后碗公之凸起处达到后轮止转防盗功能
油箱盖开启方式 为锁头下压右转自动弹开 下图为分解动作
可折叠的防跳脱挂勾 平时不需使用时可折叠收起 加大置物箱与置脚空间的运用
放跳脱挂勾危险示范 请勿模仿!!
拿大家常见的几样吊挂物品来当作示范一下
挂便当也是没有问题的 便当仍然是处于水平的姿态
有请MODEL当一下比例尺 来给大家看一下脚踏空间瞜
改良前一代车型RSZ所没有的置脚空间
置脚踏板左右宽度约为39公分
置脚踏板与内胸盖距离约为20.5公分
前置脚空间 内厢最突起处 与 坐垫最突起处 间距约为27公分
22.5L的超大置物箱容量 应该是100cc之冠巴
总共测试了三顶安全帽 分别为OGK FF5全罩帽 OGK TELEOS III 汽水帽 M2R SP-600半罩帽 皆安全过关轻松盖上坐垫
原厂配备的简易维修工具藏匿于此 并且可在车厢底部看到贴心的泡棉设计 预防安全帽顶部之刮伤
ECU喷射电脑检测接头与电瓶 则位于车厢后半部保护盖当中 取下两颗塑胶螺丝即可检修
============= Yamaha RS Zero 车厢容量大挑战 =============
正经的介绍做得差不多了 来点恶搞的巴!!
RS Zero车厢容量将接受十七组X-HOT液晶仪表板的挑战搂!!
将液晶仪表板一次两组的节奏，依序放入RS Zero的车厢当中还蛮壮观的
将十七组液晶仪表板放入之后，还有些许空间可以继续放入
只挑战可惜挑战者已经不足，无法见识到其车厢最终的容量大小
大概算了一下这车厢内容物价值，应该再补个一万初就能再买一台RS Zero回家了
RS Zero车厢容量挑战大成功!!!
============= Yamaha RS Zero 总结篇 =============
因文章持续连载中
心得部分结论暂不公开
★ YAMAHA RS Zero 的产品特点:
◎ 电系方面
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35W HS1高亮度头灯设计
光投影高反差液晶仪表板
高亮度LED定位小灯
蜂巢式LED方向灯
◎ 实用 & 外观方面
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独家G-Lock三重防盗锁
流线科技感后视镜
车身三侧反光镜
完整包覆后轮内土除
◎ 人性化方面
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省力中柱设计
可折叠防跳脱挂勾
免熄火开坐垫装置
铝全金飞旋踏板
排气管防烫设备包覆完善
超大车厢容量
◎ 性能 & 底盘方面
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曲轴侧边培林采用日本原装进口125cc等级
180mm浪花碟盘单向双活赛制动系统
超省力后轮鼓煞系统
三段预载可调后避震
前后土除轮距空间很大有助于加大轮胎
★ YAMAHA RS Zero 的期望修正:
铝合金10吋轮框
PASS灯按钮按钮
驻车灯功能按钮
希望能有后双避震的悬吊设计
希望有后靠背可供安装升级
总结星号评分(满分十分)
规格比 ★★★★★★★★☆☆
动力比 ★★★★★★★★★☆
制动比 ★★★★★★★★☆☆
外观比 ★★★★★★★★★☆
性价比 ★★★★★★★★★☆
*延伸阅读
============= Yamaha RS Zero 直上改装篇 =============
Yamaha 近期所推出把手开关属独立于车壳外的车种，大多都不包含驻车灯与PASS灯的功能，
让骑习惯新劲战的我有一点点的困扰 ，若前方有紧急状况不知道如何告知后方车辆，
所以便先自行改装了 "零延迟方向灯恒亮"控制器 ， 其中即包含了驻车灯功能 与 领航者定位灯的功能，
不论是对于行车或跟朋友整团出游 都有助于提升辨识度，
在不影响其他用路人的情况下使用，算是相当实用又安全的一项改装项目之一
因为是试乘车不好意思在车壳内装上挖洞 只好将三段开关隐密其中
巧妙的隐藏开关 又不影响其操作性
开启方向灯恒亮时的样子
RS Zero美妙的臀部曲线越看越迷人!!
安装完成功能测试影片
http://www.youtube.com/watch?v=tjFQG9U4d2g=============YAMAHA RS Zero DX 产品规格=============
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尺寸及重量
全长 1740 mm
全宽 630 mm
全高 1065 mm
座高 745 mm
轴间距离 1190 mm
最低地上高 90 mm
车辆重量 95 kg
引擎
种类 空冷四行程单凸轮 2阀门
总排气量 101 c.c.
内径×行程 49 mm×54.8 mm
压缩比 10.5:1
齿轮油总量 140 c.c.
引擎机油总量 1.05 公升
汽油箱容量 4.4 L
动力传达装置
一次减速比 1.000
二次减速比 9.400(47/15×39/13)
皮带减速比 2.289∼0.703
电器装置
点火方式 T.C.I.
火星塞型式 CR6HSA
电瓶容量 12V 4.0AH
电瓶型式 YTX5L-BS or GTX5L-BS
轮胎尺寸
前 90/90-10 50J
后 90/90-10 50J
