圖 1. 在去年東京車展首度亮相後，堪稱Polo車系問世30年以來最強悍版本的Polo GTI，即將要在今年春天正式於歐洲當地對外販售。   

圖 2. 燻黑式樣的頭燈設計還有車尾的擾流板，都劉露出兇悍的性能氣息。   

圖 3. 從雙排氣尾管以及五爪式的16吋鋁圈造型，都可看出老大哥Golf GTI的影子。   

圖 4. Polo GTI的車艙內部質感頗高，但從跑車座椅和鑲有GTI式樣的方向盤中，仍可嗅出些許不凡的性能氣息。   

在去年東京車展首度亮相後，堪稱Polo車系問世30年以來最強悍版本的Polo GTI，即將要在今年春天正式於歐洲當地對外販售；而這款新車不但提供了令人熱血沸騰的強悍性能，同時又能兼顧日常使用的空間機能性與固若金湯的安全防護，相信應能繼Golf GTI之後，再次掀起性能掀背車市場的熱潮。
身為全球性能版車型中，在歷史和知名度上屬一屬二的GTI，這三個英文字母在大多數的車迷心中，都有著無可替代的地位；而坐擁這個響亮名號的Volkswagen車廠，，其實除了國人所熟知的Golf GTI之外，小老弟Polo也同樣有GTI性能版，讓車迷能夠感受到更平易近人的GTI的魅力；在1998年問世的上一代Polo GTI，125匹的最大馬力以及205km/h的極速表現，在當時足以堪稱同級車中的佼佼者，但即將登場的新一代Polo GTI，採用了廣泛使用在VAG集團旗下產品的1.8升渦輪增壓汽油引擎，高達150匹的最大馬力以及216km/h的安全極速，8.2秒之內能夠從靜止加速到時速100公里的表現，都讓他無庸置疑的成了Polo車系問世30年以來性能最強悍的版本。
肩負了GTI的盛名，在Polo GTI身上可瞧見不少老大哥Golf GTI的身影；包括紅黑相間大型水箱護罩線條，燻黑式樣的頭燈設計，車尾的擾流板以及雙排氣尾管，五爪式的16吋鋁圈，當然還有令人無法忽視的GTI銘牌，無一不讓人有著似層相識的熟悉感，當然也確保了Polo GTI能夠得到不少來自老大哥的僻蔭。
要作為一款稱職的新世代性能鋼砲，除了突出的性能表現外，安全性和實用機能，也深受不少消費者的重視；Polo GTI採用了205/45 R 16的車胎配置，除了絕佳的視覺效果外，對於行路表現的掌握度，也具有一定程度的加分效果，除此之外，隱藏在16吋鋁圈之內的紅色煞車卡鉗，無疑將成為車主激烈操駕之下最安心的一股力量；當然雙前座氣囊以及測器囊的配置，更提供了撞擊時保護車內乘客最牢靠的一道屏障；而承襲了Polo車系一貫的實用空間機能，藉著後座椅的收折，Polo GTI的行李廂空間能由270公升擴充至1,030公升，另外後座椅也能夠依據不同的置物需求而進行彈性調整，讓Polo GTI成為一部表現均衡的全方位鋼雖然Polo GTI即將在歐陸風光上市，但是靠著Golf GTI成功的提升了整體形象和銷售數字的台灣市場，總代理對於這款新車的引進與否目前仍持保留的態度，和不久前的Golf GT運動版情況相同，這兩款令人期待的產品要在台灣上市，目前都可能面臨了可能和價位相近的同門產品自相殘殺的窘境，而現在相信車迷們現在最期望看到的，無疑是太古汽車與Volkswagen原廠的協商能有個好結果，讓感受GTI魅力的代價能夠更平易近人。

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