皮帶我常常在跑山路都15000才檢查耶~要提早到10000喔
還是支持你的~

下面是引用chadwu於2006-01-26 00:26發表的 :
皮帶我常常在跑山路都15000才檢查耶~要提早到10000喔
還是支持你的~

皮帶更換檢查只是大概數據
因人騎車習慣而定
別太在意參數

問.機車電池為什麼會失水？
ANS:1.整流器故障
2.更換加強型整流器，以致充電電流過大
3.電池與排氣管距離過近
4.充電時未加蓋密封栓，造成電解液蒸發

現在的電池是採用免加水的密閉式電池，使用１年半之後，會開始漸漸的不夠力了．必需使用加速的動作，讓機車自己行充電的行為．或許是因為這樣的原因造成電池失水及快速的老化．以致需要更換新的電池．

備註：
請加油！

下面是引用elsonhym於2006-01-28 11:10發表的 :
問.機車電池為什麼會失水？
ANS:1.整流器故障
2.更換加強型整流器，以致充電電流過大
3.電池與排氣管距離過近
4.充電時未加蓋密封栓，造成電解液蒸發
.......

感謝大大的補充說明
免加水並非表示電池液不會流失
只是因為更為密閉
流失量較為不嚴重
晚上騎車因為用大燈耗電的關係
常常騎晚上的朋友
其電池也比一般騎白天更為縮短壽命
還有車輛越老舊其電線因老化容易漏電
電池的使用壽命也會比新車換上新電池更縮短使用時限
僅供參考多謝賜教

非常感謝陳大大幫我們整理這些資料呢
雖然裡面有些是以前就有聽過的
但自己所知還是有限
每次都可以讓我增進不少知識說
聽說大大以後不貼了嗎?真可惜!

問.4V引擎有何優點？
ANS.國內四行程機車 150CC以下機種以往均為單汽缸雙汽門設計，三陽機車於
88年05月份首先推出單汽缸四汽門的悍將1254V機種，主要強調的是多汽
門車輛於中高速時進排氣效率的提升特性，故在再加速性、極速與油耗方
面均優於傳統單缸雙汽門的設計。

我如果沒記錯的話 G4應該是2V的吧
那2V是兩次一循環 那應該加速會比4V快啊＠＠？

問.我的車輛低速行駛時為何會抖動？
ANS:可能有下列幾項原因：
1.化油器的混合比調整失當
2.後離合器磨擦片打滑
3.傳動機構有漏油情形
4.傳動皮帶嚴重磨耗
5.車輛設計即有此現象

１混和比是怎樣失當呢　過低嗎？混和比因該就是影響ＳＬＯＷ的吧？
２那就是要換離合器了？
３傳動漏油是哪裡出問題？
５Ｇ４會這樣嗎？
不好意思問一堆問題＠＠

下面是引用秋名最速傳說於2006-02-12 00:25發表的 :
問.4V引擎有何優點？
ANS.國內四行程機車 150CC以下機種以往均為單汽缸雙汽門設計，三陽機車於
88年05月份首先推出單汽缸四汽門的悍將1254V機種，主要強調的是多汽
門車輛於中高速時進排氣效率的提升特性，故在再加速性、極速與油耗方
面均優於傳統單缸雙汽門的設計。
.......

感謝回應
因為不想再貼這類的文章
所以我沒很用心去校稿
造成您的困擾實在很抱歉
我目前已轉移至釣魚區
希望大大繼續支持與鼓勵

別這麼說 資料繁多難免會有錯
希望以後你還是會繼續在二輪區
替板友服務解惑 想不到你連釣魚都懂
真的很厲害耶
還有 謝謝你的歌 很好聽
但是MV有點給她orz...＠＠
真的很謝謝你囉

真是一篇很難得也很充實的發表，
讓後輩學到很多機車知識。
感謝大大的分享