加入我的最愛 設為首頁 風格修改
首頁 首尾
 手機版   訂閱   地圖  簡體 
您是第 5785 個閱讀者
04:00 ~ 4:30 資料庫備份中,需等較久的時間,請耐心等候
 
發表文章 發表投票 回覆文章
  可列印版   加為IE收藏   收藏主題   上一主題 | 下一主題   

頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
路人甲
級別: *
推文 x 鮮花 x
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片
推文 x0
[問題求助] 機車油門問題


獻花 x0 回到頂端 [樓 主] | Posted:2006-09-25 09:18 |
qwt499 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x35
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

有可能排氣管績碳吧~化油器清一清~換支管子應該就OK了~
以前在路上也常常聽到人家車子發出這聲音,不過通常都是騎了N年的老車才有的毛病
大大車子才騎1年多~就有此問題發生~令小弟不得其解>"<


獻花 x0 回到頂端 [1 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-09-25 10:32 |
蓓兒丹娣 手機
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
特殊貢獻獎
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x177
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

油氣比調整一下吧
也有可能是這個問題

先從不用很花錢的下手調整看看


獻花 x0 回到頂端 [2 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-09-25 12:09 |
山水汀
個人頭像
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x1 鮮花 x188
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

我出現這問題是在我換V8館的時候出現的
不過把二次進氣塞起來就不再有這樣的情形發生
可以試看看


蕭滴哥喇低賽酒空抹黑公會 ~小密探
封竿中,如果在海邊看到我,麻煩把我車下海
獻花 x0 回到頂端 [3 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-09-26 00:27 |
any 手機
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
初露鋒芒
級別: 初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x33
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

可能是二次空氣閥門故障.建議換新
如3樓說的方式也可以解決.不過會比較耗油
還有進器歧管漏器也會有這種情形


獻花 x0 回到頂端 [4 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-09-27 15:30 |
erica20999 手機 會員卡
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x7 鮮花 x169
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

二次空氣閥門塞起來會比較耗油?
有這回是嗎?
我的二次空氣閥門早在n年前因為吃機油換活塞的時候順便塞起來了!!
會說比較耗油,這點我倒是不知道耶!!
那不是只是因應排器&環保的鳥關係嗎?


獻花 x0 回到頂端 [5 樓] From:台灣中華電信 | Posted:2006-09-28 01:04 |
chaiyuchi
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小有名氣
級別: 小有名氣 該用戶目前不上站
推文 x15 鮮花 x212
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

二次進氣閥門
有塞住之後
就沒有再出現放屁的情況了

不過因為後來放油門要再加速的時候
會有不順的情況
所以就牽到原廠去檢查
(這之間歷經三家左右的摩托車店,都束手無策,所以只好跑到原廠去檢查了,因為化油器、CDI、火星塞等等的零件,全都更換過,完全沒有效果)
才發現原來是接地線在搞鬼
所以原因終究還是出在電路方面
只是沒想到
居然是一條線
就造成這麼多問題產生
把那條線修好後
二次進氣閥門
也沒有再把他安裝回去
耗油量的話
目前是沒有太大的感覺啦
(主要是以前也沒有詳細去記錄過)
目前平均加油是在4.7~5公升左右
大約可以跑160~170公里左右
如果連續騎乘的話
定速在80~85公里左右
可以跑190公里
所以尚可以接受的範圍

目前最不能接受的
卻是這台車
才牽兩年初頭
前後避震器都很僵硬
路面稍微有一點點不平
就震的你手起泡
椅墊也很硬
所以這台小奔騰(VLink)
最大的缺點
應該就在於此了吧
椅墊與避震功能
極差無比 表情


在下判斷之時,應先破除內心的成見,否則,你將會用一種錯誤的標準去衡量,就像患有黃疸病的人,把一切都看成是黃色一樣。
對人生加以思索的人,覺得人生是喜劇,只憑感觸而未思索的,便覺人生是悲劇。
獻花 x0 回到頂端 [6 樓] From:臺灣中華電信HINET | Posted:2006-12-01 20:53 |
【祥哥哥】 手機
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖

初露鋒芒
級別: 副初露鋒芒 該用戶目前不上站
推文 x4 鮮花 x113
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

恩...2次進氣~馬桶拆掉~清楚測試~管子也有影響~但我是建議先把或遊憩 死陋比調整到較佳狀況...我朋友是有搞可以搞整個晚上...不過要冷車狀況來調 且都用到MM的...調的好狀況就是(車子發動怠速狀態,我摸手把看其他地方 都很靜 震動極小 但車子不會熄火)


獻花 x0 回到頂端 [7 樓] From:臺灣中華 | Posted:2007-01-17 11:56 |
AUSTIN1985 手機
數位造型
個人文章 個人相簿 個人日記 個人地圖
小人物
級別: 小人物 該用戶目前不上站
推文 x0 鮮花 x6
分享: 轉寄此文章 Facebook Plurk Twitter 複製連結到剪貼簿 轉換為繁體 轉換為簡體 載入圖片

你好!我自己家裡是開機車行的!我列出以下可能症狀給你!你參考看看!機械東西還是要檢查看才知道確實的問題在哪?我現在只能給你大概可能ㄉ毛病
1.二次循環館2.火星塞3.化油器太髒4.發電線圈插頭接觸不良容易鬆脫5.CDI不良6.街地線不良7發電線圈端子不良或其他問題....等
至於你車子回游再吹會感覺快熄火原因可能有1.空氣跟汽油濃度比例不對需要校正~也就是我們專業術語的{調風洞}請用台語發音^^"2.化遊器油吃不夠所以造成你吹完一段距離在吹他進油量並沒到達正常的油平面!或....等問題
但是我要跟各位車友說些公道話這行業是屬於技術型行業!工錢大於材料錢!技術有些我只能點到為止!無法透露真功夫拍謝!老依輩的常言{江湖一點訣說破不值錢}<---台語發音!車航老闆.技師都花很多歲月青春才有今天的工夫!所以不要覺ㄉ這行業很簡單!我16歲就拿到丙級證照!但現在當完兵要接管父業!至今我還是沒十足信心考到乙級證照因為我知道不是那麼簡單就可以考到!我的人比較怎嚜說呢@@!我希望既然要考就一次就考過這樣比較不會浪費報名費跟時間!!!有問題歡迎大家問!我會很樂意替大家解答ㄉ!至於買啥新車哪廠牌好我想個人觀點不同答案也會不同!何況我不想讓人家有老王賣瓜ㄉ聯想!所以此類問題我會模糊回答~把各廠牌優缺點都說!然後再給你車主自己做最後抉擇!有些廠牌它ㄉ這款車好!下款新車不好!所以很難說哪ㄍ廠牌一定永遠最好!


安安
獻花 x0 回到頂端 [8 樓] From:臺灣 | Posted:2007-01-31 23:21 |

首頁  發表文章 發表投票 回覆文章
Powered by PHPWind v1.3.6
Copyright © 2003-04 PHPWind
Processed in 0.021586 second(s),query:16 Gzip disabled
本站由 瀛睿律師事務所 擔任常年法律顧問 | 免責聲明 | 本網站已依台灣網站內容分級規定處理 | 連絡我們 | 訪客留言